別了，雁山立交橋

5月8日，經過兩天的奮戰和緊張作業，備受青島市民關注的雁山立交橋完成拆除，市民通行重慶路山東路路口時，已經不見了矗立33年的雁山立交橋，該十字路口處的東西南北向均恢復通車。

從5月6日清晨開始到5月8日清晨，雁山立交橋拆除工程順利結束，同步完成了地面道路的劃線等工作。

雁山立交橋的拆除，意味著重慶路快速路工程迎來了重要節點，為實現年底貫通奠定了堅實基礎。

高效拆除：50臺沖擊錘機同時作業

5月6日上午8時許，在50臺沖擊錘機同時作業發出的巨大轟鳴聲中，雁山立交橋拆除工作正式開始。

由于雁山立交橋所處位置周邊老舊小區較多，無法實施爆破拆除，為最大程度減輕施工對道路交通和居民生活的影響，施工方調來了50臺挖機，通過同時作業方式盡快完成拆除工作。為避免拆除過程中的灰塵影響空氣質量，26臺灑水車不間斷進行灑水除塵作業，并在施工路段鋪設了鋼板和40厘米厚的風化砂，設置緩沖帶，保護地下管線。

得知拆除消息的市民，早早來到施工現場，周圍高點都被他們“占據”。大家紛紛用手機拍攝記錄拆除過程。

當晚8時30分，經過12小時的日夜奮戰和緊張作業，雁山立交橋提前完成拆除。

退出歷史舞臺：車流量遠超設計通行能力

隨著青島市社會經濟快速發展和機動車保有量快速增長，雁山立交區域現狀交通量已超出原設計通行能力，且制約了規劃為城市快速路的山東路與重慶路之間的快速銜接。

青島城發城市更新有限公司執行董事紀尚俊表示：“雁山立交橋位于青島城市主干道交叉口，車流量較大。為了確保安全高效拆除橋梁，降低對市民生活和交通的影響，我們和有關部門提前謀劃，多次組織專家研討和技術論證，利用BIM、數值模擬等數字化手段進行技術研究和工序優化，抑制揚塵和噪音，科學壓縮工期，合理利用橋體廢料，建立安全應急保障體系。為緩解施工期間的交通擁堵，聯合交警部門持續推送交通調流信息，在道路主干道設置繞行提醒，在主要路口安排專人引導，全力做好封閉施工期間道路保暢工作。”雁山立交橋拆除后，采取地面十字平交信控交叉形式，在山東路原跨線橋線路位置新建高架連接重慶路快速路，并預留遠期匝道連接瑞昌路條件。

重慶路快速路工程作為我市城市更新和城市建設三年攻堅行動重點項目，南起山東路，北至仙山路，橫跨市北、李滄、城陽三區，全長近18公里。作為全線七個立交節點之一，雁山立交橋的順利拆除，標志著重慶路快速路工程進入全面提速新階段。項目建成后，重慶路將由平面道路系統提升為快速立體交通走廊，對于打造南北交通新格局、提升城區交通出行效率具有重要意義。

城市發展日新月異，城市道路建設也在不斷發展完善，雁山立交橋已結束它的歷史使命，重慶路快速路將于年底貫通，屆時島城南北交通將迎來重要快速通道。