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等中國游客,泰國白了頭

2023-09-29 04:47:05岳漢
南風(fēng)窗 2023年20期
關(guān)鍵詞:疫情

岳漢

2023年伊始,許多人以為泰國旅游業(yè)的春天到了。2月,中國宣布恢復(fù)批準(zhǔn)出境團(tuán)游,并將泰國列入首批試點(diǎn)國。這個曾締造“每年1000萬中國游客入境”的奇跡之國,坐等“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”的中國游客,把自己帶回到日進(jìn)斗金的美好舊時光。

然而,奇跡卻沒有出現(xiàn)。今年五一黃金周期間,相比中國境內(nèi)游的火爆,泰國—以及所有中國游客傳統(tǒng)上境外旅游熱門目的地國家—的涉華旅游市場,可謂全面坍塌。

原本,泰方計(jì)劃全年吸引500萬—700萬中國游客,結(jié)果到了年中,這一目標(biāo)只完成了不足150萬。赴泰中國游客2019年高峰期將近每月百萬人,如今卻在30萬人的水平上陷入瓶頸。疫情前,中國游客占全部赴泰外國游客的比重,穩(wěn)定維持在25%左右,居各國首位。而2023年這一數(shù)字跌落到了13%,中國常年霸榜的“赴泰游客第一大國”寶座被馬來西亞拿走。

意外的蕭條,讓提前押注的旅行社和航空公司遭遇巨大虧損。航司包機(jī)只能以低價(jià)出售空余座位,旅游團(tuán)的斷崖式下跌讓業(yè)者心灰意冷。在疫情期間抄底收購酒店、餐廳、娛樂場所的中國老板們,也遭遇血虧。大家不禁在問,這是為什么?

泰國游“遇冷”,問題出在哪

“中國游客為啥還不來?”整個2023年,泰國政府、媒體以及泰國華人社會,都在爭論這個問題,并試圖找到一個解決方案。主要的假說有五種:泰國大漲價(jià)、簽證太難辦、“割腰子”太嚇人、機(jī)票太貴、經(jīng)濟(jì)太難。

最早出現(xiàn)的,關(guān)于泰國旅游業(yè)的負(fù)面評價(jià)浪潮,是“泰國性價(jià)比太低,泰國已經(jīng)不是當(dāng)初的泰國了”。眾多網(wǎng)紅、旅游版塊博主,紛紛表示泰國酒店、消費(fèi)、通勤價(jià)格昂貴,一次泰國自由行的花銷在一萬元人民幣以上,與國內(nèi)旅游不相上下。

實(shí)際上,這些第一批返回泰國的中國旅游達(dá)人,看到的所謂“漲價(jià)”,是疫情三年以來自然的通貨膨脹,以及疫情期間大量酒店餐廳倒閉之后供應(yīng)短缺形成的漲價(jià)。并不是泰國“不好玩”,而是泰國沒有第一批歸來的中國人“三年前記憶中的那樣廉價(jià)”。

隨著時間的推移,這一波吐槽很快歸于沉寂,被更嚴(yán)重的指責(zé)所取代—簽證問題。疫情之后,泰國實(shí)行電子簽證制度,并且由于大量“中國灰產(chǎn)”人員進(jìn)入泰國作案,因此簽證審核比疫情期間更為嚴(yán)格。收緊簽證門檻,難以避免地對旅游業(yè)造成了一定沖擊,中國赴泰旅行團(tuán)出簽緩慢,連累赴泰中國游客人數(shù)增長乏力。

旅泰游客和相關(guān)業(yè)者怨聲載道,通過各種渠道百般抨擊泰國官方“蓄意趕客,自斷財(cái)路”,并指出增加簽證辦理的繁文縟節(jié),根本無助于防御境外犯罪分子的滲透,只會讓普通外國游客平添煩惱。泰國官方很快意識到了問題,于是召開新聞發(fā)布會,簡化旅游簽申辦流程,承諾“7天出簽”。但是一番操作下來,依舊不見起色。

9月,曠日持久的泰國大選終于落下帷幕,為泰黨最終勝出,他信的好友兼著名房產(chǎn)大佬賽塔當(dāng)選總理。商人治國,非同凡響,一上來就用一招釜底抽薪,一步到位地徹底解決了中國游客赴泰簽證難的問題,對中國赴泰游客實(shí)施了長達(dá)5個月的臨時免簽政策。

赴泰旅客和旅游業(yè)者,被這一突如其來的幸福搞得懵在原地,滿腔的吐槽成了喜悅的祝福。巴育軍人政府時代花了9年時間都沒能落地的項(xiàng)目,賽塔上臺不到一個月就搞定了。人們不禁感慨:房地產(chǎn)大佬辦事,果然就是有效率。

中國游客不來泰國的第三種關(guān)鍵假說,是“安全問題負(fù)面信息泛濫”,也就是所謂的“泰國割腰子”。這是泰國面臨的最要命的挑戰(zhàn)。2023年初,中國視頻博主“心醫(yī)霖林”指責(zé)泰國網(wǎng)紅男模餐廳是專門捕獵中國女游客的“割腰子陷阱”,在中國網(wǎng)上得到了病毒式傳播。

“中國游客為啥還不來?”整個2023年,泰國政府、媒體以及泰國華人社會,都在爭論這個問題,并試圖找到一個解決方案。

恰在這段時間,一系列中國人在泰遭遇不法侵害的案件在泰國接連出現(xiàn)—盡管這些案件的主謀也是中國人,不少案件實(shí)際上是中國幫派之間的“黑吃黑”。但是中國網(wǎng)民不管這些,他們只知道,泰國安全環(huán)境惡劣的形象“更加實(shí)錘”了。

平心而論,泰國是一個治安比上不足,比下有余,犯罪率接近世界平均水平的國家,并非什么有去無回的人間地獄。許多所謂“灰產(chǎn)人員”,正是看中了泰國的安全與便利,才在泰國“開疆拓土”,因此引發(fā)了各種灰產(chǎn)新聞在泰層出不窮。

奔赴緬甸從事詐騙的中國人,往往會選擇泰國作為“中轉(zhuǎn)站”,先通過合法簽證在曼谷降落,然后陸路前往來興府邊境,偷渡進(jìn)入一河之隔的緬甸妙瓦底。為了逃避追責(zé),裝扮無辜,這些人往往會虛構(gòu)經(jīng)歷,編造自己“在泰旅游被無故綁架到緬甸”的離奇遭遇。

而實(shí)際上,犯罪集團(tuán)根本不可能,也無必要跨境對中國游客實(shí)施隨機(jī)綁架(這樣太過危險(xiǎn),也難以轉(zhuǎn)運(yùn))。但是,這種虛構(gòu)的敘事,依舊成為了中國大陸、香港、臺灣,甚至新加坡和馬來西亞民眾,對于泰國的主流認(rèn)知。

人們深信不疑,認(rèn)定泰國是一個危險(xiǎn)的國家。只要你去泰國,便有可能被下藥綁架到緬甸的詐騙園區(qū),成為“割腰子”的廉價(jià)素材。于是,不要去泰國—這幾乎成為了一句關(guān)切的勸誡。可想而知,這為泰國的旅游業(yè)帶來了多么沉重的打擊。

剩下的兩個“泰國旅業(yè)不振”的因素—是機(jī)票問題,和中國經(jīng)濟(jì)問題。機(jī)票問題,可以通過市場調(diào)節(jié)去解決;而中國經(jīng)濟(jì),并非泰國所能干預(yù)。2023年下半年,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展確實(shí)出現(xiàn)了一些波折,然而中國境內(nèi)旅游卻依舊火爆,說明中國經(jīng)濟(jì),并不是赴泰旅游復(fù)蘇緩慢的關(guān)鍵原因。

不僅是泰國,世界各國所迎接的海外游客,也都呈現(xiàn)出普遍性的冷清。除馬來西亞之外,世界各國赴泰游客實(shí)際上都遠(yuǎn)不如疫情前同期水平的一半。因此,泰國旅游業(yè)的“冷清”,很可能是全球旅游業(yè)普遍性蕭條的一部分。

到2023年9月,中泰之間主要航線的機(jī)票價(jià)格,依舊是疫情前的一倍以上,大量通往中國二線城市的廉價(jià)航班尚未恢復(fù),這種階段性的蕭條,被普遍認(rèn)為將隨著國際航空業(yè)的復(fù)蘇而緩解。

“割腰子”與“免簽證”賽跑

綜合而論,中國游客無法大量重返泰國的原因,是國際普遍趨勢與個案特定因素交織的結(jié)果,是“國際旅游業(yè)因航運(yùn)蕭條而復(fù)蘇緩慢”的大環(huán)境下,“簽證問題+安全問題”所共同作用的結(jié)果。想要解決這一問題,泰國該怎么做?

2023年9月,泰國賽塔政府上臺。泰國終于擺脫了長達(dá)9年動蕩停滯的軍政統(tǒng)治時期,迎來了一個發(fā)展的新時代。一上臺,賽塔總理便將旅游業(yè),作為泰國突破困境的關(guān)鍵。

賽塔政府的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略,是擴(kuò)大民眾福利,向民眾直接發(fā)錢,并投入巨資興建各項(xiàng)國家級基建項(xiàng)目,用大量的散錢和宏大的國家投資刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展。疫情三年,泰國政府債臺高筑,錢從哪里來?自然是從旅游業(yè)中來。因此,振興旅游業(yè),是這一屆泰國政府志在必得,生死攸關(guān)的一戰(zhàn)。

一上臺,賽塔政府便宣布:對中國游客實(shí)行免簽。當(dāng)時,泰國輿論一片嘩然,中泰兩國的旅游業(yè)者還以為自己聽錯了。在巴育政府時期,“摳門”的將軍們經(jīng)過9年的討論,即便是最艱難的疫情時期,也從未對中國、印度等主要旅游客源國實(shí)行過免簽—而是僅僅實(shí)行過兩次“免除簽證費(fèi)用”。

要知道,2023年的泰國,依舊籠罩在“中國灰產(chǎn)”猖獗泛濫的陰影之中,冒著更多跨國犯罪分子入境的風(fēng)險(xiǎn),宣布對華免簽,實(shí)際上泰國新總理需要承擔(dān)一定的輿論和政治壓力,并且需要克服一些管理部門出于既得利益受損而做出的干擾(比如國家移民局就因?yàn)槊夂灦倭艘淮蠊P收入)。

但是,由于泰國新政府迫切需要通過旅游業(yè)獲得資金,因此泰國新政府還是強(qiáng)行推進(jìn),迅速敲定了對華免簽。從9月25日開始,任何持有護(hù)照的中國公民均可以在不申請任何泰國簽證的情況下入境泰國,并在泰國境內(nèi)逗留30天,這一政策至少將實(shí)行到明年2月29日。

簽證問題徹底解決后,剩下的就是安全問題。泰國方面對免簽的主要擔(dān)憂,不是別的,就是中國籍犯罪分子、“灰產(chǎn)人員”,以及借道泰國以偷渡緬甸的電詐人員,會隨著免簽大潮而大量進(jìn)入泰國。早在賽塔提出對華免簽之初,泰國移民局、泰建泰黨甚至是泰國旅游觀光協(xié)會,都提出對免簽之后可能出現(xiàn)的“灰產(chǎn)涌入”而表示擔(dān)憂。

不幸的是,“免簽引游客”和“邊控反灰產(chǎn)”兩者,在現(xiàn)實(shí)中正是一組矛盾。在理想狀態(tài)中,通過免簽吸引大量游客來泰,能夠建立外國游客對泰國的安全信心,逐漸破除中國游客對泰國的恐懼。

誤解、謠傳、虛假信息、突發(fā)熱點(diǎn)事件,固然會為泰國早已千瘡百孔的國家形象再添一道傷疤,但泰國只能選擇沿著這條必須勇往直前的道路走下去。

但實(shí)際上,這只是理想。經(jīng)過幾個月的網(wǎng)上發(fā)酵,以及《消失的她》《孤注一擲》等熱門電影的推波助瀾—泰國“詐騙集團(tuán)人力資源中轉(zhuǎn)站”的名聲,在普通中國人心中根深蒂固。不僅是中國,整個亞洲都盛傳著關(guān)于泰國“賣豬仔”“割腰子”的都市傳說,以至于大量中國、馬來西亞游客戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,杯弓蛇影,出現(xiàn)了很多誤會。

游客只要看到泰國計(jì)程車司機(jī)打電話、換車、更改路程,便會疑心自己將要被綁架和拐賣,以至于發(fā)生了好幾起“游客中途跳車”的烏龍事件,讓泰國司機(jī)幾乎不敢再接中國游客的單。而那些疑神疑鬼的游客,回到本國之后,又會向本國民眾繪聲繪色地描述泰國“遍地陷阱,危機(jī)四伏”的扭曲形象。

至于那些真正要向緬甸妙瓦底偷渡的人,則會編造更多關(guān)于“泰國出租車下藥綁架游客”的都市傳說,以便為自己將來“回國自首”留下一條免責(zé)的退路。如此,人來得越多,泰國的形象便越有可能被扭曲。

艱難的自救

泰國對華旅游開放,是一場艱難的戰(zhàn)斗,一場沒有退路的戰(zhàn)斗。想要發(fā)展經(jīng)濟(jì),就必須對中國敞開大門。在這一過程中,誤解、謠傳、虛假信息、突發(fā)熱點(diǎn)事件,固然會為泰國早已千瘡百孔的國家形象再添一道傷疤,但泰國只能選擇沿著這條必須勇往直前的道路走下去。

目前,泰國已經(jīng)成立了專門的政府機(jī)構(gòu),為中國游客赴泰安全保駕護(hù)航。泰國政府還首次成立了網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對辦公室,專門關(guān)注網(wǎng)上對泰的不實(shí)負(fù)面信息,并與相關(guān)部門合作查清真相,第一時間向中國網(wǎng)友進(jìn)行“官方澄清”。

賽塔總理本人,將會出訪中國。他已經(jīng)明確表示,到中國去,要為泰國的安全形象“正名”。

合作打擊跨國犯罪,應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)流言,將是中泰兩國下一步合作的重點(diǎn)方向。

歸根到底,沒有一件事情是泰國能夠依靠自身的力量獨(dú)自解決的。只有徹底建立中、泰、緬、老、柬等國合作的安全合作機(jī)制,共同打擊盤踞在東南亞的電信詐騙集團(tuán),泰國旅游業(yè)不斷遭受荼毒的命運(yùn),才有可能迎來終結(jié)的一日。這個世界,是一個日益融合的世界,在合作中出現(xiàn)的問題,只能通過更密切的合作來予以解決。

未來,中國游客終將重返泰國。會有憧憬,有歡樂,有供銷兩旺的繁榮;也會有失望,有矛盾,有誤解,有彼此之間無意或刻意的怨念。但是歷史的大潮,終將沖刷掉那些隔閡與謊言,將真正的彼此,呈現(xiàn)于一個命運(yùn)共同體的路途之上。就讓我們踏上旅途,親眼去見證一下,泰國究竟會如何為自己“自救洗白”吧。

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