瘋狂降價(jià)后，中國(guó)汽車走向何方？

策劃：王巧貞

特邀撰稿：周 到 單 仁 楊繼剛 李 丁

中國(guó)汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)史無(wú)前例的價(jià)格混戰(zhàn)。

這場(chǎng)由特斯拉掀起，小鵬、問(wèn)界、蔚來(lái)等電動(dòng)汽車品牌迅速跟進(jìn)的新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)，在頭部企業(yè)比亞迪加入后，快速波及燃油車市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有超過(guò)30家汽車品牌參與到這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中，還有更多的品牌正計(jì)劃跟進(jìn)。

這場(chǎng)大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)或許剛剛拉開(kāi)汽車行業(yè)淘汰賽的序幕。哪些汽車品牌能夠保住行業(yè)地位？哪些品牌又將被無(wú)情淘汰？今年成為關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條很長(zhǎng)的行業(yè)，終端汽車價(jià)格的大跳水，影響的不只是消費(fèi)信心及燃油車廠家，幾十年來(lái)構(gòu)建的龐大經(jīng)銷商體系必然經(jīng)歷大動(dòng)蕩，向上游還將影響整個(gè)供應(yīng)鏈體系，數(shù)百萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人及數(shù)千萬(wàn)相關(guān)從業(yè)者將受到波及。這是一個(gè)可能引發(fā)社會(huì)各方面極大關(guān)注的不確定性事件。

那么，這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)為何會(huì)打響？對(duì)汽車行業(yè)格局影響有多深遠(yuǎn)？處在變革中的汽車公司亟須哪些轉(zhuǎn)變？經(jīng)銷商如何自處？供應(yīng)鏈企業(yè)如何轉(zhuǎn)變？行業(yè)如何有序發(fā)展？

燃油車的危機(jī)是新能源汽車的機(jī)會(huì)嗎？在特斯拉大降價(jià)之后，比亞迪之外的新能源車企業(yè)集體焦慮，但汽車市場(chǎng)不可能一家獨(dú)大，其他新能源品牌如何更好地抓住市場(chǎng)的機(jī)會(huì)？