搭臺“會診”回家難 “開方”疏堵暢交通

張寧

隨著楊浦未來第一高樓“尚浦領世雙子塔”開發建設的不斷深入，周邊交通問題愈發突出。自去年年初起，周邊尚浦名邸小區居民不斷向楊浦區新江灣城街道人大代表之家反映，一到晚間九十點，小區西門的江灣城路就嚴重擁堵，從江灣城路駛進小區的短短百來米路程，卻要“蝸行牛步”二十多分鐘，且機動車鳴笛聲不斷，給居民生活帶來不小影響。

回家不暢 噪聲擾民

為何會產生夜間擁堵？經了解，尚浦中心入駐不少網絡公司，大多實行彈性工作制，有給加班員工發放交通補貼的慣例，晚上九十點是下班高峰，很多員工習慣呼叫網約車和出租車。加上附近江灣城路、民府路路面較窄，等客的網約車占據了民府路和江灣城路兩側。更有大量車輛在尚浦名邸小區附近的雙向三車道上轉彎掉頭，擁堵嚴重、秩序混亂。更有甚者，一些不守規則的網約車司機還通過喇叭提醒候車乘客，鳴笛聲此起彼伏，嚴重影響到了小區居民出行和生活。

街道搭臺 多方“問診”

為充分發揮人大代表匯民意、聚民智、解民憂的作用，還居民群眾一段通暢安靜的回家路，新江灣城街道人大工委以代表接待選民日為契機，多次邀請區人大代表、相關職能部門、園區管理方和小區居民共同召開溝通協調會，尋找解決路徑。

2022年3月，第一場溝通協調會在街道人大代表之家召開。會上，人大代表、居民、園區物業方、企業均提出解決江灣城路擁堵的意見建議，交警部門與街道職能部門結合大家的建議和前期踏勘的情況，形成關于緩解周邊交通擁堵方案的1.0版。即：通過相關企業做好宣傳，號召員工遵守打車公約以及園區優化內部停車方案來加大疏導力度；設置禁止掉頭標志，減少車輛交會引發的擁堵；同時在晚間9點—11點高峰時段加派警力指揮交通。1.0版本的方案運行后，原本水泄不通的江灣城路，夜間擁堵問題大大緩解，車輛基本能夠緩慢但有序通行，鳴笛現象也大幅度減少。

今年，隨著雙子塔項目的逐步建成，民府路交通壓力逐漸加大。2023年3月1日，街道人大工委再次組織區人大代表、公安分局信訪辦、公安分局交警支隊、交警四大隊以及尚浦園區物業企業代表召開第二次協調會，共同商議達成新的緩解交通擁堵2.0版本方案：除了周一至周五晚間交警將繼續派駐輔警力量加強對江灣城路民府路尚浦中心進出口的常態化管理外，還將民府路向淞滬路左轉綠燈時間延長到88秒，以增加民府路左轉車輛通行數，同時尚浦園區增派保安加強對園區進出口的車輛疏導。

定期協調 動態調整

為了解2.0版本方案的實行情況和效果，及時跟進路況變化，防止問題反彈，新江灣城街道人大工委結合8月代表接待日召開第三次溝通協調會。交警四大隊介紹了進一步改進交通擁堵的3.0版本方案，包括擬在江灣城路和民府路增設違停抓拍電子警察，待鐵獅門項目結束后，擬將江灣城路民府路路口南側圍墻打通形成十字路口，方便車輛掉頭等。

隨著疏堵方案的不斷升級，居民們紛紛表示現在小區周邊的交通狀況較去年“明顯改善” “好多了”，與會各方對區人大代表積極搭建平臺召開現場協調會表示感謝。隨著雙子塔建成以及尚浦領世企業持續入駐，周邊路況還將產生較大變化。代表們詳細記錄、耐心聆聽、細心溝通。康為代表建議，將現場協調會這種面對面良性溝通方式予以延續，并根據路況變化定期召開；梁豐蘊代表建議，在保證居民安全、依法依規的前提下，希望交警部門繼續總結經驗、動態調整方案；劉軼蓉代表表示，街道人大工委將繼續搭建群眾與職能部門溝通的平臺，充分發揮代表在關注民生、監督政府、促進發展中的積極作用，持續關注和推進區域熱點問題和民生熱點問題解決。相信在各方的努力下，隨著優化交通方案3.0、4.0等版本的迭代更新，尚浦周邊將探索出一條最優化的交通管理方案。