中國應(yīng)如何處理新時期對歐關(guān)系？

孔田平：中歐作為國際政治兩大力量、世界經(jīng)濟(jì)兩大市場、人類歷史兩大文明，在國際秩序的劇烈變動時期，彼此合作具有重大意義。雙方應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略溝通，避免戰(zhàn)略誤判。必須承認(rèn)，烏克蘭危機(jī)之后，中歐戰(zhàn)略互信、特別是中國與部分中東歐國家之間的戰(zhàn)略互信有所下降，如何向歐方正確傳導(dǎo)我們的政策，介紹我們的立場，從局勢的變化中找到合作的可能，是必須加強(qiáng)的工作。中國致力于烏克蘭危機(jī)的政治解決，積極推動勸和促談。5月中下旬中國政府歐亞事務(wù)特別代表李輝大使訪問烏克蘭、波蘭、法國、德國、歐盟總部和俄羅斯，與有關(guān)各方進(jìn)行了溝通。隨著戰(zhàn)場僵持的延續(xù)，法國、德國、波蘭等歐洲大國遲早會把勸和止戰(zhàn)促談重新提上日程，歐洲還是期望中國在實現(xiàn)烏克蘭和平的進(jìn)程中發(fā)揮建設(shè)性作用的。

忻華：總體上，歐洲和歐盟對美國的態(tài)度不是熱情擁抱，而是半推半就，欲迎還拒；對中國雖然口頭上經(jīng)常批評，但仍然保持合作，雙方關(guān)系擁有繼續(xù)發(fā)展的空間和潛力。仔細(xì)研究中歐經(jīng)貿(mào)數(shù)據(jù)，就會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易而非產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易占非常大的比重，這就意味著中歐在汽車、重化、新能源等領(lǐng)域的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作仍然密切，彼此繼續(xù)相互嵌套，經(jīng)貿(mào)合作依然可以發(fā)揮中歐關(guān)系壓艙石和穩(wěn)定器的作用。歐洲商界，尤其是服務(wù)業(yè)的公司企業(yè)，仍支持中歐合作，希望中國這個超大型市場進(jìn)一步向它們敞開大門，現(xiàn)在面臨的一大問題是受到政治和媒體層面的過多干擾。中歐之間因人權(quán)和意識形態(tài)問題而起的相互制裁有泛安全化和泛政治化趨勢，沖擊波向商界蔓延，雙方應(yīng)加強(qiáng)管控。

中歐之間挑戰(zhàn)再多，彼此信任和合作水平也強(qiáng)于中美；歐洲的“戰(zhàn)略自主”聲音有再復(fù)雜的弦音，也代表了一種獨立思考的方向；歐洲的一體化進(jìn)程障礙再大，各國互利合作總是符合國際潮流的，都是世界多極化進(jìn)程的寶貴組成部分。我們對歐洲還是要有所期待、有所鼓勵、有所支持。

曹慧：中歐關(guān)系不管是調(diào)整還是重塑，我們要正視一個現(xiàn)實：在今后相當(dāng)長時期內(nèi)，對歐洲而言，跨大西洋關(guān)系是優(yōu)先于對華關(guān)系的。中歐對話要基于這個前提，展現(xiàn)務(wù)實態(tài)度。同時，盡量降低中美摩擦給中歐關(guān)系帶來的可能風(fēng)險。

趙晨：我個人建議應(yīng)以適當(dāng)?shù)恼?jīng)分離辦法處理中歐關(guān)系，特別是中國與中東歐國家關(guān)系，即，盡量控制政治安全層面的分歧，繼續(xù)按部就班扎實推進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)投資合作和人文交流，特別是在恢復(fù)和開放旅游業(yè)方面，還有一些工作可做。

張金嶺：正如習(xí)近平主席2015年所指出的，中國愿同歐洲一道打造“和平”“增長”“改革”“文明”四大伙伴關(guān)系。八年來，中方的這一愿景不曾改變，在當(dāng)前形勢下更有現(xiàn)實意義。從歷史上看，中歐關(guān)系發(fā)展擁有良好的基礎(chǔ)，當(dāng)下雙方也擁有廣泛的共同利益，客觀上彼此存在著強(qiáng)烈的合作需求。目前中歐關(guān)系面臨的主要挑戰(zhàn)是，如何在復(fù)雜激烈的國際變局中，賦予雙方關(guān)系以韌性，推動彼此合作持續(xù)深化。應(yīng)當(dāng)說，歐洲在重新審視中國的時候，也要反思其對華認(rèn)知為何總是存在偏差。雙方不妨都更加主動一些，在認(rèn)知層面加強(qiáng)對話溝通，共同尋找改善和加強(qiáng)彼此關(guān)系的大方向。未來天高地闊，中歐只要克服相互認(rèn)知的障礙，就一定能實現(xiàn)彼此關(guān)系的良性發(fā)展，這對于歐洲與世界的繁榮發(fā)展也是有益的。

王朔：歐盟的對華“三重定位”已經(jīng)定案，我們在處理對歐關(guān)系時也要適應(yīng)這種“三分法”，以適當(dāng)程度的區(qū)隔化作法對不同議題中對話、合作、斗爭因素進(jìn)行配置。今后一個時期的國際秩序仍將處于波動之中，歐盟及其成員國的對華政策也不可能是一成不變、鐵板一塊，總有靈活調(diào)整的空間，不同國家也不同的特點。我們要堅持不懈地做歐洲的增信釋疑、促進(jìn)合作工作，在“一盟一策”“一區(qū)一策”的同時做到“一國一策”，以靈活多樣、全面立體的方式拓展共同利益的紐帶，使中歐關(guān)系保持在持續(xù)穩(wěn)定的狀態(tài)。

王一鳴：按照當(dāng)前全球資源流向格局重塑的方向和趨勢，中國和歐盟將分別成為中亞—東亞內(nèi)循環(huán)和大西洋兩岸內(nèi)循環(huán)的核心驅(qū)動，雙方既是各自內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的最大資源進(jìn)口國，也是最重要的價格主導(dǎo)國，中國、歐盟同各地資源市場的互動關(guān)系將直接決定全球大宗商品的價格走勢。同時，在全球資源流向格局重塑的背后，或許還有一場意義更為深遠(yuǎn)的結(jié)構(gòu)性變革正在浮現(xiàn)：過往幾十年，從中東能源革命到美國頁巖油氣革命，全球能源革命大多是在供給側(cè)發(fā)動。然而最近幾年來，從新冠疫情到烏克蘭危機(jī)，新一輪全球資源流向格局重塑主要是由需求側(cè)變局導(dǎo)致的。中國、歐盟分別成為上述變革發(fā)生的核心驅(qū)動，需求側(cè)能否取代供給側(cè)成為未來全球能源市場結(jié)構(gòu)性變遷的主線，關(guān)鍵要看中國和歐盟能否加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作。這場危機(jī)雖然發(fā)生在歐陸，但值得思索的絕不僅僅是歐盟，也絕不僅僅是危機(jī)本身。