交通·制造·物流

滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路特大橋成功轉(zhuǎn)體

8月15日，湖北省荊門市東寶區(qū)，由中國鐵建十一局承建的滬渝蓉高鐵武宜段轉(zhuǎn)體角度最大的跨浩吉鐵路特大橋T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁，在兩套500噸自動(dòng)連續(xù)張拉千斤頂?shù)臓恳拢瑲v時(shí)85分鐘，成功實(shí)現(xiàn)順時(shí)針88度轉(zhuǎn)體，順利橫跨于運(yùn)營繁忙的浩吉鐵路上空。其成功轉(zhuǎn)體，為滬渝蓉高鐵后續(xù)架梁和鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

廣西首條自主投資建設(shè)高速鐵路——南玉鐵路全線開始鋪軌

據(jù)報(bào)道，8月18日，在新建南寧至玉林高速鐵路學(xué)沖村特大橋鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著首對(duì)500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床板上，標(biāo)志著廣西自主投資建設(shè)的首條時(shí)速350公里的高速鐵路——南玉鐵路正式進(jìn)入全線鋪軌階段。南玉鐵路建成通車后，南寧至玉林的行車時(shí)間將由最快1小時(shí)44分縮短至50分鐘左右，對(duì)優(yōu)化區(qū)域綜合交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

鐵路部門：候車區(qū)域多功能座椅數(shù)量不得超過全部座椅的20%

“中國鐵路”微信公眾號(hào)8月17日消息，近期，鐵路部門對(duì)泰安站多功能候車座椅(按摩座椅)經(jīng)營服務(wù)問題進(jìn)行了通報(bào)批評(píng)，并要求各地火車站舉一反三，認(rèn)真查擺整改問題，確保多功能候車座椅狀態(tài)良好、經(jīng)營規(guī)范，最大限度為旅客候車提供普惠性和差異化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

廣深港高鐵推出“靈活行”服務(wù)

據(jù)廣鐵集團(tuán)消息，經(jīng)廣鐵與香港鐵路部門溝通商定，日前，廣深港高速鐵路推出“靈活行”服務(wù)。凡旅客持票面發(fā)到站為福田至香港西九龍站間的有效車票，在辦理過一次改簽或超過改簽時(shí)效后，旅客仍可于票面乘車日期當(dāng)日辦理三次“靈活行”變更車次手續(xù)。鐵路部門將根據(jù)運(yùn)輸能力，在確保運(yùn)輸安全前提下，投放一定數(shù)額“無座票”，供旅客辦理“靈活行”變更車次手續(xù)時(shí)自行選擇使用，進(jìn)一步方便深港兩地旅客往來。