固特異御乘SUV II代

固特異御乘系列輪胎給我留下了很深印象，在奧迪Q5 e-tron、大眾ID.3 X等新能源車型上，還有一些SUV上都遇到過御乘，給我的感覺御乘是一位即能文又能武的多面手。今天我們就遇到了御乘SUV輪胎，展現(xiàn)出了文武雙全的特色。

當我們看到這款固特異御乘SUV II代的胎面花紋時和我腦海里的御乘II代的胎面花紋還是有很大差異的，首先，花紋由非對稱變成了對稱花紋；第二，排水溝槽變成了常規(guī)的4條，這應(yīng)該是與它為SUV服務(wù)的設(shè)計相關(guān)。不過從外觀看它的SUV硬朗特性表現(xiàn)很突出。

1 御乘SUV II代有專為豪華SUV車型設(shè)計的高性能輪胎特有的柔觸減振設(shè)計，讓駕駛者擁有舒適的駕乘體驗

2 從外觀看固特異御乘SUV II代的SUV硬朗特性表現(xiàn)很突出 3 輪胎表面硬度是64 4 輪胎胎壁硬度是53 5 輪胎花紋溝槽深度是8.49mm

適中的花紋保證了這款輪胎有充足的接地面積，以保證它高速行駛時的穩(wěn)定性和操控性能。御乘SUV II代上細小的刀槽花紋變成了粗獷的大花紋以適應(yīng)全天候行駛。帶刀槽的花紋可以輕松切割積水路面的水膜，保證積水路面的操控性能和制動性能。兩側(cè)胎肩上的大溝槽則保證了積水向兩側(cè)快速排出。兩側(cè)胎肩的連續(xù)大花紋塊保證了彎道行駛時強大的側(cè)向支撐，帶來更高的彎道極限和安全性能。顯然御乘SUV II代帶來了更出色的排水性能以應(yīng)對非鋪裝深積水路面的抓地性能，帶來更出色的全路況性能，

在胎肩通過減少胎肩溝槽內(nèi)的空氣流通量，形成輻射噪音聲波擴散，以降低輪胎接觸地面時產(chǎn)生的噪聲。在輪胎溝槽內(nèi)還可以看到非連續(xù)的破折線，同樣是為了打破溝槽內(nèi)的噪聲波，以帶來更安靜的旅途。正像胎壁上的靜音符號，固特異這款輪胎在開發(fā)時就打下了“靜音” 的烙印，通過獨特創(chuàng)新的“胎面靜音技術(shù)” 實現(xiàn)了最大化靜音。

胎肩外側(cè)由越野輪胎演變來的花紋與同級輪胎相比帶來了更多的實用性能，在輕越野路況下借助胎肩增加抓地面積時可以帶來更好的操控性能，也可以更輕松地脫離困境。在胎面結(jié)構(gòu)設(shè)計上通過增加減振的胎面基部膠配方實現(xiàn)減少路面顛簸引起的花紋塊移動，從而降低胎體振動，不僅可以有效降低滾動阻力和噪聲，還大大提升了輪胎的舒適性，在通過顛簸、輕越野路面時大大提升了駕駛和乘坐舒適性。

御乘SUV II代還有專為豪華SUV車型設(shè)計的高性能輪胎特有的柔觸減振設(shè)計，讓駕駛者擁有舒適的駕乘體驗，在材料配方上通過添加特殊的聚合物配方，使胎面花紋與地面貼合更緊密，有效增加了濕滑路面的抓地力，讓固特異御乘SUV II代更適合全天候駕駛。

斯巴魯翼虎搭載的御乘SUV II代的型號是前輪225/65 R17 102H，其速度級別達到了210km/h，承載能力是850kg。經(jīng)測量輪胎表面硬度是64，輪胎壁硬度是53，花紋溝槽深度是8.49mm，展現(xiàn)出舒適型SUV輪胎的特性。在實際駕駛旅途中可以感受到它為駕乘者帶來了舒適性的一面，而在盤山公路和輕越野駕駛中又會感受到御乘SUV II代帶來出色操控性能的一面，既能讓你更有信心駕駛你的座駕奔向遠方的風景，又會為你帶來舒適的旅途，讓斯巴魯翼虎如虎添翼。