劉林寧
(山東高速生態環境集團有限公司,山東濟南 250000)
現階段,在我國公路工程施工中,技術人員除了要確保施工質量,保障后續公路安全有序通行,還需要重點從環境保護著手,切實踐行環保理念,優化公路工程整體的施工效果,規避不利影響和危害。環保理念在公路工程施工中的應用越來越受重視,技術人員應該全方位分析整個公路工程施工中存在的所有環境污染因素,進而有針對性地積極防控,確保公路工程施工更具環保效益,切實規避施工不當,影響公路工程及其周圍環境,相關研究極為必要。
環保理念在公路工程施工中的應用,首先需要重點關注環境保護的要求,技術人員應該針對公路工程施工中存在的各類環境污染問題積極防控,提升公路工程的環保施工水平,解決原有施工模式帶來的危害。
基于此,在公路工程施工中,技術人員應著重考慮所有的環境污染因素,不僅要明確大氣污染、水污染以及固體廢棄物污染等常見因素,還應該對其進行細化,掌握所有的環境污染因素,進而才能夠有針對性地防控,避免其對周圍環境產生不利的影響和危害。
比如,對于公路工程施工中存在的大氣污染問題,除了粉塵,還包括機械設備運行帶來的尾氣,需要技術人員有針對性地防治。確保所有的大氣污染因素均可以得到有效治理,避免出現任何環境保護漏洞和缺陷,最終更好地優化污染防控以及環境保護效果。
環保理念在公路工程施工中的應用,還需要滿足生態綠化要求,也是比較關鍵的基本要求,成為未來公路工程施工優化發展的重要方向。在公路工程施工中,技術人員應該著重考慮生態綠化策略的靈活運用,以便促使公路工程在施工后,實現更高的綠化率,由此更好地實現公路工程整體品質的提高。當然,在公路工程施工中,凸顯生態綠化效益時,同樣也可以發揮理想的環境優化作用,有助于促使各類環境污染問題得到積極應對和解決,成為推動公路工程可持續發展的重要手段[1]。
基于公路工程施工面臨的生態綠化要求進行分析,不僅需要技術人員關注施工中可能帶來的各類環境破壞因素,往往還需要重點考慮通過恰當適宜的施工作業,提升公路工程的整體綠化率,更好地為后續公路通行服務。
環保理念在公路工程施工中的應用,技術人員除了要重點關注環境保護方面的要求,還需要以人為本,尤其是對于公路工程周圍的居民,更是需要引起技術人員的高度重視,以便營造理想的施工氛圍,避免施工作業給周圍居民帶來較大的影響和危害。
基于此,在公路工程施工中,技術人員應該綜合分析施工作業可能產生的各類影響因素,進而立足周圍居民的角度,積極防控,避免引發周圍居民的反感和抵觸。
除了公路工程施工中帶來的各類環境污染因素,可能影響周圍群眾的生活質量之外,技術人員還需要重點關注施工噪聲帶來的不利影響和危害,達到理想的噪聲防控效果,對于周圍居民形成較為理想的保護,營造較為理想的公路工程施工條件[2]。
環保理念在公路工程施工中的應用,需要積極關注粉塵防控。針對公路工程施工中出現的所有粉塵,積極防治,達到較為理想的大氣環境保護效果。具體到公路工程施工中,技術人員應該注重綜合、全面分析可能出現粉塵的場所,有針對性地進行防控,避免出現較為嚴重的污染問題。
比如,針對公路工程施工現場中,各類混合料的拌制,或者一些土方量施工作業,均會出現較為嚴重的粉塵污染。技術人員應該注重在不影響施工質量的基礎上,在現場進行合理的灑水保濕處理,降低出現粉塵污染的程度,同時還可以在周圍設置防塵網,避免在該區域出現粉塵大量外泄的情況,以達到理想的粉塵防控效果[3]。
此外,在公路工程中運輸各類施工材料時,同樣可能出現大量粉塵,如水泥、砂石等材料,技術人員需要進行必要防控。嚴格檢查所有運輸機具,確保其具備理想的匹配性,避免選擇不專業的機具運輸各類施工材料,同時做好運輸機具的全面防護,降低粉塵外泄的風險。
環保理念在公路工程施工中的應用,還需要關注水體保護,以便公路工程周圍的水體可以達到較為理想的保護效果,避免因為不當施工作業造成嚴重的污染問題。技術人員應該注重綜合、全面分析施工中可能存在的各類水體污染因素,進而有針對性地積極防控,避免污染物直接接觸或者排放到周圍水體中。比如,針對公路工程施工中使用的瀝青、油料以及其他化學施工材料,技術人員需要注重積極防控,精細把控,避免污染水體。尤其是對于施工中未徹底使用的材料,更是需要注重及時回收以及集中處理,嚴禁隨意排放到周圍水體中。對于公路工程施工中涉及的鉆孔作業,在應用泥漿沖孔時,技術人員同樣需要切實把握泥漿材料的優化控制,避免其在沖孔完成后隨意流淌。
當然,針對在公路工程現場,施工人員產生的生活垃圾,如廢水、垃圾及糞便等,同樣應該集中化處理,避免對于周圍水體產生不利影響。
環保理念在公路工程施工中的應用,還需要重點考慮噪聲防控,保障周圍居民的正常生活、工作。技術人員應該注重綜合分析、評估整個施工中過大的噪聲,對于一些關鍵工序以及機械設備進行重點掌控,明確噪聲污染的各個因素、防控對象和主要目標。比如,對于一些機械設備運行中可能出現的噪聲,技術人員應該注重定期進行必要的保養和檢修,避免在運行中出現較為嚴重的異常噪聲和振動,將影響降到最低。針對公路工程施工中噪聲較大的施工工序,技術人員同樣應該盡量予以替換,逐步淘汰一些滯后的大噪聲施工工藝,實現公路工程的施工環保效益。對于一些噪聲較大的施工區域,技術人員還需要在周圍設置專業的隔音墻,實現噪聲防控效果,降低影響。
當然,公路工程施工負責人還應該及時與周圍居民溝通協調,明確施工噪聲對其帶來的影響,確定適宜施工的時間段,規避在周圍居民的休息時間段進行施工作業,尤其是在施工點周圍150m 范圍內的居民區,更是需要積極關注。
環保理念在公路工程施工中的應用,還需要關注項目整體生態綠化水平的提升,以便更好地凸顯公路工程的環保效益。基于此,在公路工程施工中,需要綜合分析、評估生態綠化處理的各個區域,由此選擇相匹配的生態綠化處理方案,促使公路工程實現更高的綠化率。
比如,針對公路工程的邊坡結構,技術人員可以采取生態護坡的構建方式,促使該護坡區域具備較強的生態效益,發揮綠化作用。結合公路工程邊坡的基本狀況,技術人員采取生態綠化的處理方式,不僅可以直接提高綠化率,往往還能夠實現邊坡結構的加固處理,使嚴重的水土流失問題得到遏制,是實現環保效益的有效方法,應該引起技術人員高度重視。如果公路工程原有邊坡結構的穩定性較差,單純進行生態綠化處理難以實現穩固效果,則可以輔助使用一些工程手段,如土工格柵的應用就可以在邊坡穩固處理的基礎上,形成較為理想的生態邊坡處理條件[4]。
環保理念在公路工程施工中的應用,技術人員還應該高度關注一些先進工藝的應用,借助先進工藝,進一步優化提升公路工程的環保效益,解決各類環境污染以及資源損耗問題。應用先進工藝及環保理念,發揮積極作用,不僅作用于公路工程施工中,還可以作用在后續公路通行中。
比如,汽車尾氣問題,可以應用光觸媒技術。在公路工程路面結構中,或者在周圍防護欄等設施上,合理噴涂一些光觸媒材料,使汽車尾氣得到充分的凈化處理,實現環保效益[5]。
環保理念在公路工程施工中的應用,需要首先從環保理念入手,注重提高所有施工人員的環保意識,針對各項工作進行改進和調整,踐行環保理念在公路工程施工中的應用。在公路工程施工中,所有施工人員以可持續發展觀以及綠色公路建設作為突破口,引導施工人員充分認識現階段自身工作面臨的更高要求,明確因為各類不合理作業以及疏忽大意帶來的嚴重環境影響和危害問題,逐步樹立環保意識。當然,在公路工程施工中,施工人員樹立環保意識后,為了促使環保理念在公路工程施工中的應用,還應該結合自身工作定位和主要施工任務,分析主要的環境污染因素,有意識地防控,避免因為自身不當操作行為帶來較為嚴重的環境污染問題。
比如,對于公路工程的一線施工人員而言,更是需要著眼各類環境影響問題,不僅要關注技術操作的規范性,還要關注對于周圍環境的有效保護,以此更好地踐行環保理念[6]。
環保理念在公路工程施工中應用時,為了促使各項環保措施的應用較為適宜合理,且表現出較強的針對性和實用性,技術人員還應該注重環境影響評價,以便在提前了解所有環境影響因素的基礎上,對其進行必要防控和處理。基于公路工程的環境影響評價,全方位檢測對周圍環境的影響,不僅要關注施工作業過程,還需要重點關注各個施工作業區域,尤其是一些相對敏感的施工區域。技術人員需要綜合分析評估,避免出現環境污染問題。結合現階段我國公路工程環境影響評價的內容,從社會經濟環境影響評價、大氣環境影響評價、生態環境影響評價以及噪聲環境影響評價等方面入手,進行充分的分析。具體到公路工程施工中的環境影響評價,施工人員需要關注公路工程兩側200m 以內的污染情況,形成更為系統全面的分析評價結果,指導環保理念在公路工程施工中的應用。
在公路工程施工中,為了切實優化環保理念的踐行效果,應該注重實時監控,以便及時進行所有環境污染問題的防治,避免較為嚴重的環境污染后果。基于實時監控機制的構建,一方面,需要公路工程施工單位自我監督,具體在各個施工環節中進行實時評估。可以在施工現場中,設置各類檢測設備,發現在施工中存在的各類環境污染因素,制訂較為理想的防控方案。比如,用分貝儀檢測施工中的噪聲,用空氣檢測儀監控公路工程施工中的粉塵問題,隨之進行有針對性的防控。另一方面,公路工程施工中的實時監控還應該依托外部監督機制,以便更為嚴格地對其進行監管,對于所有環境污染問題進行有效治理。比如,周圍居民可以及時向相關監督部門反饋公路工程施工中的嚴重噪聲,進而督促施工單位進行改進,避免持續性出現噪聲問題[7]。
綜上所述,在公路工程施工中,踐行環保理念不容忽視,技術人員應該著重考慮環保理念的踐行要求,明確污染防控、生態綠化以及以人為本等基本要求,進而針對常見的各類環境污染問題進行防治,同時有效提升公路工程的綠化水平,最終推動公路工程可持續發展。當然,在公路工程施工中,實時監控同樣必不可少,依托施工單位自身以及外部監管機制,實現更為理想的環境保護效益。