吳中元

西連吐魯番東抵敦煌,一邊是西域文明的開始,一邊是漢唐文明的邊界,大海道是絲綢之路上的一個重要環節。時過境遷,我們如今已經無法得知當年絲綢之路的所有具體線路,但大海道無疑是其中一個既能大大縮短路途,卻也因茫茫沙海令人膽寒的路線。

在盛夏時節穿越大海道其實并不是一個特別完美的時間節點,要知道整個羅布泊無人區最可怕之處也正是夏日暴曬帶來的極其惡劣的環境。好在我們的座駕還是足夠硬核的,帶我們體驗了大海道在溫度極限之下難得一見的魅力。在空氣溫度高達52℃、地表溫度動輒七八十度的環境中,福特探險者昆侖巔峰版展示出的穩定性能表現,不僅讓我們從未有過行動受限的擔憂,甚至竭盡所能在極限溫度中為車內送來習習涼風。對外的硬核與對內的溫馨形成了鮮明對比,這趟旅程注定令人難忘。



作為長安福特大型高性能智慧旗艦,福特探險者集硬核與豪華產品實力于一身,樹40 萬元級硬核豪華SUV 價值標桿。福特探險者昆侖巔峰版在傳承福特探險者家族硬核底色之上,越野性能再進階,刷新40 萬元級大型高端旗艦SUV 硬核實力新高度。

福特探險者昆侖巔峰版的硬核底氣,來源于福特探險者家族的豪華性能縱置后驅模塊化平臺,同級別罕見。縱置后驅的布局可使得發動機沿著車輛的中軸心擺放,通過傳動軸將動力輸出至后輪,實現50:50 前后軸平衡配重,帶來更為穩定的動力輸出和更合理的重心與空間布局,實現小至5.9m 的轉彎半徑,大大提升操控性和舒適性。
大海道目前作為中國唯一可以自駕合法合規穿越的無人區,其實已經按照景區來管理,不過其龐大體量和特殊的環境,注定和其他風花雪月的旅游景區有很大不同。大海道距離最近的城市哈密也有將近兩個小時的車程,福特探險者昆侖巔峰版是在舒適性和越野性之間做了最精巧的平衡,保證我們在真正的挑戰開始前始終擁有輕松而舒適的感受,讓人擁有最充沛的精力來應對原始環境的考驗。而一旦進入大海道的原始環境中,智能四驅系統就大顯身手了,福特探險者可實現四驅、后驅毫秒之間切換,匹配6 種不同駕駛模式的TMS 地形管理系統,保證全天候、多場景下的車輛通過性,探險者昆侖巔峰版特別升級的AT 胎更是通行利器,“全路況神器”帶領著車內的“探險者”們駛往更廣闊的天地。
更進一步的硬核性能進階,福特探險者昆侖巔峰版以躍級硬核實力,再次領跑同級。昆侖巔峰版搭載百萬豪車配備的后軸托森? 限滑差速器,在砂石、泥濘路面出現單側輪打滑的情況時,可以合理分配左右輪的扭矩,具有高附著力一側的車輪可以獲得打滑一側車輪約2.7 倍的扭矩,幫助車輛輕松脫困,提升復雜路況下車輛的通過性能。針對非鋪裝路面,昆侖巔峰版懸架還進行了專屬越野調校,在阻尼筒芯內新增了專用的前回彈彈簧來有效降低結構內部沖擊,有效過濾地面振動,保證舒適及良好操控性;并且最小滿載離地間隙較現款福特探險者提高30mm,接近角、離去角分別提升至23°、24°,進一步提升通過性能、駕乘舒適性。出廠即得的高強度金屬材質底盤裝甲,讓昆侖巔峰版即使在陡峭上下坡、顛簸坑洼路這樣的復雜情況下也能放心安全通過。



破曉之光,喚醒昆侖,來源于“日照金山”這一抹活力張揚卻又令人難以企及的“阿爾金橙”是福特探險者昆侖巔峰版的專屬車色。令我們意外的是,在陽光炙烤的大海道戈壁中,它依然有著醒目卻又和諧的色彩搭配,或許這就是為挑戰而生的活力之色。銳利耀目的冰刃式格柵燈取自冰川之父”慕士塔格峰上寂靜屹立的冰舌,雖和炙烤的大海道環境迥異,但細長的燈帶以蓄勢待發之勢瞬間劃破靜止,面對極端沙暴,強大的野外照明度也讓昆侖巔峰版“目光如炬”。
以實力,探新境!用探險,犒賞人生。“比豪華更越野,比越野更豪華”,福特探險者昆侖巔峰版以強悍實力打破固有市場格局,既有強大的性能,又有豪華的體驗,更有新潮山系硬派設計元素加持,充分滿足多種出游的用車需求,成就每一趟完美的旅程。