舒適大空間　越野不發(fā)愁　哈弗二代大狗

趙靜宇

聽到哈弗二代大狗這個(gè)名字，大家是不是都會(huì)認(rèn)為這是哈弗大狗的垂直換代車型呢？我之前也是這樣認(rèn)為的，直到我收到了2024款哈弗大狗的試駕邀請(qǐng)，不過這是后話了，咱們這回還是給大家聊聊哈弗二代大狗的試駕體驗(yàn)吧。

二代大狗的外觀整體上還是復(fù)古硬朗的風(fēng)格，車頭點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)的通風(fēng)口，看起來讓這臺(tái)車“狗”的形象更加具象化了，同時(shí)微微上翹的車頭設(shè)計(jì)讓這臺(tái)車看起來更加靈動(dòng)一些。車身側(cè)面的線條相比大狗更加夸張一些，帶金屬鉚釘?shù)妮喢己颓昂髮掦w看起來野性十足，同時(shí)車頂在靠近后備廂的位置還有下壓式的造型，既能表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感又保證了車內(nèi)乘客的頭部空間。車身尺寸方面，二代大狗的長寬高分別為：4705*1908*1780mm，軸距為2810mm 雖然在尺寸上全面大于哈弗大狗，但視覺感受上并不顯大。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，我認(rèn)為這臺(tái)二代大狗是用了心的，很多設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)都挺有意思的。首先它的中控臺(tái)是非常垂直的，視覺效果很高，很有硬派越野車的感覺，14.6 英寸的中控屏也并不顯得違和，下方一系列的空調(diào)控制按鍵和越野功能的選擇還是非常豐富的，甚至擋把都是坦克300 同款。副駕駛前面還有越野車才會(huì)有的拉手，門把手的造型也十分吸引人。

當(dāng)然作為3/4 刻度座駕，二代大狗的越野性能同樣是非常出色，二代大狗的四驅(qū)版車型配備了電控的機(jī)械牙嵌式差速器鎖，當(dāng)后橋一側(cè)車輪失去附著力時(shí)動(dòng)力可以完全傳遞到有附著力的一端，差速器鎖可手動(dòng)開啟，如果切換到沙地模式或凹凸路模式時(shí)會(huì)自動(dòng)開啟。在實(shí)際體驗(yàn)中車輛在通過沙地交叉軸上坡這種難度較大的路段時(shí)表現(xiàn)也是很從容的，再加上360o 全景影像和透明底盤，讓我這個(gè)越野小白也能很快上手。

動(dòng)力方面，二代大狗同樣搭載了1.5T+7DCT 和2.0T+9DCT兩種動(dòng)力總成，我們?cè)囻{的是2.0T 車型，最大功率為175Kw，峰值扭矩385N·m，動(dòng)力表現(xiàn)比較柔和，即便切換到運(yùn)動(dòng)模式也沒有特別明顯的變化，但車輛在中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較充足的。底盤整體調(diào)校偏舒適，尤其搭配后排柔軟厚實(shí)的坐墊，可以說是相當(dāng)舒適了，但在過彎時(shí)側(cè)傾會(huì)比較明顯。PHEV 版車型開起來的感受會(huì)更加輕快一些，側(cè)傾抑制的相對(duì)好一些，動(dòng)力方面依然是搭載長城1.5T+2 擋DHT 的混動(dòng)系統(tǒng)，不過后橋上并沒有P4電機(jī)，也就是說這是一個(gè)兩驅(qū)車型。之后二代大狗的Hi4 版本也會(huì)上市，我認(rèn)為Hi4 版車型會(huì)更加適合露營等場景，同時(shí)擁有了外放電功能和四驅(qū)，大家出去玩就會(huì)更舒適、從容一些。

價(jià)格方面，二代大狗的燃油版指導(dǎo)價(jià)為13.58 萬～15.68 萬元，PHEV 版為16.28 萬～17.58 萬元。我個(gè)人認(rèn)為燃油版的頂配價(jià)格還挺合適的，至于PHEV 版我更建議等Hi4 版上市。