廣西邊境城市旅游目的地競爭力研究

徐世俊

摘? ?要：根據相關研究及廣西邊境城市實際情況，從旅游機構、旅游市場、國民經濟指標3個維度，選取9個指標構建廣西旅游目的地競爭力評價指標體系，采取因子分析法得出廣西各城市因子得分及綜合得分排序，根據排名分析廣西邊境城市旅游目的地競爭力不足的原因，進而針對性地提出增強廣西邊境城市旅游目的地競爭力的相關建議，以期為廣西邊境城市旅游發展提供參考。

關鍵詞：旅游競爭力；邊境城市；因子分析法；旅游目的地

中圖分類號：Ｆ５９? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2023）13-0039-04

一、研究背景

黨的十八屆三中全會通過的《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》明確提出，要“加快沿邊開放步伐，允許沿邊重點口岸、邊境城市、經濟合作區在人員往來、加工物流、旅游等方面實行特殊方式和政策”。根據國家相關文件精神，廣西壯族自治區文化和旅游廳廣西壯族自治區交通運輸廳關于印發《廣西邊關國家旅游風景道建設工作方案》的通知（桂文旅發〔2022〕115號），《通知》要求在旅游線路建設方面，大力建設廣西邊關旅游風景道，在文化品牌建立、旅游景區建設、特色美食區打造、主題酒店建設、精品民宿打造、旅游購物場所建設等方面進行了全面規劃，為廣西邊境城市旅游業發展提供了強有力的支撐。

二、文獻梳理

在旅游競爭力影響因素方面，基于波特鉆石模型定性分析邊境旅游競爭力中的生產要素、需求條件、相關及支持性產業和企業戰略、結構和同業競爭等四大關鍵因素，以及政府和機會兩大輔助因素，并結合文獻選取邊境旅游競爭力影響因素的相關指標（桑虹麗，2022），基于投入—產出效率視角，從旅游資源、旅游服務設施、人力資源、交通設施、產出規模、產出質量、綜合產出效應七大要素構建廣西邊境城市旅游競爭力評價指標體系，運用改進后的熵權層次分析法等方法實證研究了廣西壯族自治區3個邊境城市的旅游競爭力水平（孔琰，2022）；在分析旅游發展現狀基礎上，從現狀競爭力、潛在競爭力和縣域環境支持力三大準則層構建了興邊富民行動背景下邊境縣域旅游競爭力評價指標體系（沙歐，2021），從投入—產出效率視角切入，對邊境旅游目的地投入—產出效率與競爭力水平進行分析（韓劍磊和明慶忠，2019）。綜上，邊境旅游的研究主要基于興邊富民、鄉村振興、地區民俗等方向；在研究方法上側重于投入—產出效率，RMP（Resource Market Product）分析，資源開發等旅游產品和旅游市場的研究。根據研究方向，以“廣西邊境旅游”作為關鍵詞在中國知網進行檢索，共有期刊論文84篇，學位論文19篇，國內會議4次，報紙19篇，由此我們可以看出對于廣西區內邊境城市競爭力的相關研究相對較少。

三、數據來源和指標體系

本文數據主要來源于2020年廣西統計年鑒、廣西各地市主要經濟指標以及部分數據通過作者計算獲得。在指標體系建立過程中主要參考《國內旅游目的地城市競爭力指數確立研究》（戢婷婷，2022）提出的旅游目的地城市競爭力指數模型和在《基于因子分析的休閑旅游競爭力研究——以提升泰安經濟為例》（齊艾玲等，2022）中提出的從旅游收入、旅游設施、國民經濟指標三個維度建立的評價體系，在此基礎上，結合廣西城市實際情況和相關數據構建城市競爭力指標體系（見下頁表1）。

四、實證分析

（一）數據標準化處理及可行性判斷

本研究基于因子分析，通過考量變量間的相關性，找到少數幾個新的變量代表之前的變量，同時盡可能保留原始變量的信息。首先基于數據的標準化處理，通過分析KMO值，該數據KMO為0.725，說明比較適合進行因子分析。Bartlett檢驗對應p值為0.000小于0.05也說明適合進行因子分析。

（二）主因子提取及分析

針對因子提取情況，以及因子提取信息量情況進行分析，從表2可知因子分析一共提取出3個因子，此3個因子旋轉后的方差解釋率分別是45.468%，26.137%，20.878%，旋轉后累積方差解釋率為92.483%，說明3個主因子可以充分反映廣西城市旅游目的地競爭力情況。

本研究數據使用最大方差旋轉方法（varimax）進行旋轉，以便找出因子和研究項的對應關系。表3展示因子對于研究項的信息提取情況，以及因子和研究項對應關系，從表3可知：所有研究項對應的共同度值均高于0.4，意味著研究項和因子之間有著較強的關聯性，因子可以有效地提取出信息。從表3可以看出，因子1主要對應旅行社數量、國際旅游外匯收入、外國旅游人數、國際旅游消費，主要反映的是當地旅游市場在國際上的知名度和吸引力；因子2主要對應國內旅游消費、地區GDP、第三產業占比，主要反映國內旅游市場情況與當地的經濟發展情況；因子3主要對應星級飯店數量和旅游管理部門數量，主要反映旅游設施相關情況。

（三）各城市各因子得分及綜合得分

使用“成分得分系數矩陣”建立因子和研究項之間的關系等式（基于標準化后數據建立關系表達式）以及綜合得分是旋轉后方差解釋率（歸一化）與因子得分乘積后累加計算得到。設因子1為F1，因子2為F2，因子3為F3，綜合得分為F。針對當前數據的計算公式為：

F=（45.468*F1+26.137*F2+20.878*F3）/92.483

根據以上公式得到表4為各城市因子得分及綜合得分排序。

從這些數據可以看出在綜合得分上，桂林、南寧和柳州綜合得分為正，作為區內各城市旅游綜合實力第一序列，綜合實力較強。廣西邊境城市崇左市、百色市、防城港市，綜合得分分別為第五、第八、第十三，說明廣西三座邊境城市旅游目的地競爭力綜合實力相對較弱。

從各因子得分方面分析，防城港市在旅行社數量、國際旅游外匯收入、外國旅游人數、國際旅游消費方面靠前，說明在國際旅游市場吸引力較大。其主要原因在于防城港市在旅游資源、區位優勢等方面有其獨特的優勢，防城港與越南邊境地區的溝通交流也日漸頻繁。政府層面，2022年2月正式簽署《中華人民共和國廣西壯族自治區防城港市人民政府和越南社會主義共和國廣寧省人民委員會關于建立定期會晤機制的協議書》，明確了兩地的日常會晤機制和其他相關事項，為邊境事務等方面的工作提供了強有力的保障；民間交往方面也保持著日常性和生活性的親密交流，游客來往頻繁，國際旅游消費和外匯收入靠前。

百色市與崇左市的星級飯店數量和旅游管理部門等旅游基礎設施比較成熟，較防城港市有更多優勢，且兩者在旅游開發側重點方面有所差異，防城港側重于海洋旅游和國際旅游發展，百色和崇左則在區域性旅游上投入更多。

五、廣西邊境城市旅游目的地競爭力提升建議

（一）以區位優勢為載體，提升國際旅游知名度

廣西邊境城市主要與越南接壤，在面向東南亞旅游市場開發上有著得天獨厚的地緣優勢。在此基礎上，廣西各邊境城市要充分發掘自身的特色，提高旅游知名度，吸引國際游客。

廣西邊境三市都有其自身的優勢：防城港市依托環北部灣經濟圈，可進一步促進城市經濟結構優化升級，加快旅游產業升級改造，擴大旅游消費市場；同時防城港也是北部灣畔唯一的全海景生態海灣城市，集濱海、邊關、港口三大特色于一身，被譽為“西南門戶、邊陲明珠”；百色市是一個多民族區域，有壯族、漢族、瑤族、苗族、彝族、仡佬族、回族等7個民族，少數民族人口占總人口的87%，其中壯族人口占總人口的80%，是壯族文化集中反映區域，在布洛陀文化、黑衣壯文化、壯族織錦文化、北路壯劇文化、壯族嘹歌文化等壯族文化方面具有絕對優勢，且廣西壯族與越南岱族、儂族在文化習俗上有很多相似之處，可在多民族文化體驗旅游方面進行開發；崇左市西與西南部的寧明、龍州、大新、憑祥四縣市與越南接壤，邊境線長533公里，是廣西邊境線陸路最長的地級市，有國家一類口岸3個，二類口岸4個，邊民互市點13個，與越南在文化、經濟、人文等各方面交流密切，區位優勢明顯。

（二）加快提振本地經濟，促進旅游產業轉型升級

由于我國區域經濟發展不平衡，各地區經濟發展水平存在一定差距，廣西邊境城市處于西部地區、邊關地區，在企業規模、產業結構、旅游資源開發、科技創新等各方面較發達地區落后。由此加快提振本地經濟發展，促進旅游產業轉型升級成為當務之急。

首先，以政府為主導充分融入國家“一帶一路”倡議、“RCEP協定”與西部大開發等國家戰略，促進當地經濟發展，加快本區域內產業結構調整，擴大第三產業占比；其次，在廣西邊境城市區域內推進全域旅游，以旅游業為優勢產業，對旅游相關產業、資源和機制等進行系統性優化升級，更好地滿足旅游者消費需求；最后，科技引領旅游，將AR、VR、AI、智能服務等數字化技術引入旅游業，改變傳統產業模式，加快旅游產業科技轉型與智能升級，推動旅游服務便利化、旅游管理智慧化發展，以更好的旅游業態滿足游覽者的滿足感、體驗感和獲得感。

（三）完善旅游服務設施建設，提升游客體驗感

旅游活動涵蓋了餐飲、住宿、交通、游覽、購物、娛樂六大要素。在完善旅游服務設施建設中，可以以旅游活動六大要素為主要內容結合各城市基礎設施升級和改造工程，提高旅游公路、景區公路和旅游村寨公路建設標準，提升旅游的可進入性，改善景區交通通達性和便捷性；加強景區內部基礎設施建設，加大對相關旅游配套設施的建設，提升景區游覽的環保性、安全性和舒適性，推進數字景區建設，大力實施智慧旅游；加快改善用餐環境，打造具有當地特色的美食餐飲品牌；構建康體養生、休閑娛樂、醫療保健、民俗文化等多場景娛樂內容；依據旅游市場需求，新建星級酒店，提升住宿環境，打造具有當地特色的民宿區，提供個性化需求；規范旅游購物市場，嚴厲打擊“強制購物”“定點購物”等市場亂象，提升旅游產品質量和個性化。

（四）加強區域合作，打造邊境城市旅游品牌路線

廣西邊境城市在自然環境、景觀特點、城市特色等方面都有各自的優勢，城市之間要加強彼此之間的合作，共同打造具有邊境特色的品牌旅游項目和旅游路線，創新更多邊境旅游形式，完善旅游設施建設，實現共贏。

廣西邊境三市要繼續推進和完善邊關旅游風情線路，將國內旅游、邊境旅游和跨國旅游連接起來，打造具有邊關特色、異域風情的旅游體驗，國內外旅游相結合；廣西邊境城市的民族風情文化獨具特色，要充分利用這一特色文化資源，陸海聯通邊境旅游線路，感受同一緯度不同自然環境、不同民俗文化的游覽內容，提供多元的旅游文化氛圍體驗；打造邊境公路自駕旅游線路，依據客戶的不同需求，有針對性地進行景觀景點串聯及旅游長短線路的設計，適當延長游客游玩時間，精準打造邊境城市旅游品牌路線。

參考文獻：

[1]? ?戢婷婷.國內旅游目的地城市競爭力指數確立研究[J].經濟研究，2022（6）：28-30.

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Study on the Competitiveness of Urban Tourism Destinations in Guangxi Border Cities

Xu Shijun

（Guangxi University of Foreign Languages， Nanning 530222， China）

Abstract： According to relevant research and the actual situation of border cities in Guangxi， nine indicators are selected from three dimensions of tourism institutions， tourism markets and national economic indicators to construct the competitiveness evaluation index system of tourism destinations in Guangxi. The factor analysis method is used to obtain the factor scores and comprehensive score ranking of cities in Guangxi. According to the ranking， the reasons for the lack of competitiveness of tourism destinations in border Urban tourism in Guangxi are analyzed， And then put forward relevant suggestions to strengthen the competitiveness of border Urban tourism destinations in Guangxi， with a view to providing reference for the development of border Urban tourism in Guangxi.

Key words： tourism competitiveness; border cities; factor analysis method; tourist destination

[責任編輯? ?立? ?夏]