競(jìng)速摩納哥

五盞紅燈全滅，起步，以超過(guò)250公里的時(shí)速駛過(guò)長(zhǎng)度僅為六百多米的發(fā)車直道，然后重剎進(jìn)入1號(hào)彎，接著是第一個(gè)左彎，經(jīng)過(guò)歌劇院和賭場(chǎng)，來(lái)到F1賽歷中速度最慢的彎角——大酒店彎（Grand Hotel），然后急轉(zhuǎn)向右下坡，進(jìn)入F1摩納哥大獎(jiǎng)賽（Monaco Grand Prix）地標(biāo)性建筑費(fèi)爾蒙酒店的隧道，將黑暗甩在身后，陽(yáng)光瞬間重現(xiàn)，飛速掠過(guò)波光粼粼的蔚藍(lán)海面與人頭攢動(dòng)的游艇碼頭，來(lái)到最后一個(gè)彎角，接著加速?zèng)_線……

在2023年F1摩納哥大獎(jiǎng)賽上，紅牛F1車隊(duì)的車手馬克斯·維斯塔潘表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，雖然比賽尾聲時(shí)的大雨讓賽程后半段懸念再起，但桿位起步的他依然輕松奪得冠軍，這是他第二次在F1摩納哥大獎(jiǎng)賽奪冠。上次在這里奪冠時(shí)，維斯塔潘還尚未贏得過(guò)F1車手世界冠軍，如今他已是兩屆世界冠軍得主。每一次舉起獎(jiǎng)杯時(shí)，他的手上都戴著一枚泰格豪雅的摩納哥系列腕表。

兩年前，維斯塔潘佩戴的是一枚經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì)并鐫刻個(gè)性化標(biāo)記的摩納哥系列鈦金屬特別版，這枚腕表一路伴隨著他贏得了個(gè)人職業(yè)生涯的首個(gè)F1車手世界冠軍。去年，他又戴著另一枚專屬個(gè)人定制的摩納哥系列計(jì)時(shí)碼表，捧起了自己的第二座F1車手世界冠軍獎(jiǎng)杯。在今年的F1摩納哥大獎(jiǎng)賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，維斯塔潘佩戴著一枚為他個(gè)人定制的全新摩納哥系列藍(lán)色款鏤空表盤腕表，表盤上醒目的紅色數(shù)字“1”強(qiáng)調(diào)了他作為F1頭號(hào)車手的地位，表背鐫刻“One of One”字樣，另有兩顆星象征著他斬獲的車手世界冠軍頭銜。

佩戴摩納哥系列腕表已經(jīng)至少三年，維斯塔潘很喜歡它所呈現(xiàn)出的個(gè)人風(fēng)格，并認(rèn)為腕表的外觀造型是非常重要的因素。“我認(rèn)為摩納哥系列腕表真的非常適合我。它不僅有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)也非常優(yōu)雅。當(dāng)然，它還承載著摩納哥賽道的歷史，而且總體上來(lái)說(shuō)，同樣承載著F1賽車運(yùn)動(dòng)的歷史。”

以摩納哥之名致意分秒

1969年，Heuer豪雅牽頭，與Breitling百年靈、Hamilton-Büren漢米爾頓·寶玲及專業(yè)機(jī)芯供應(yīng)商Dubois Dépraz共同研發(fā)的Calibre 11（Chronomatic）問(wèn)世，并成為全球首批自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)機(jī)芯之一。這款機(jī)芯應(yīng)用在了1969年3月推出的摩納哥腕表上，令其成為了世界上第一款方形防水計(jì)時(shí)碼表。其表冠被特意設(shè)在表殼左側(cè)，標(biāo)志著這款腕表無(wú)需手動(dòng)上鏈。

在1971年上映的電影《極速狂飆》（L eMans）中，史蒂夫·麥昆（Steve McQueen）飾演F1車手喬·斯費(fèi)爾特（JoSiffert），后者是豪雅贊助的首位F1車手。在電影中，麥昆穿著斯費(fèi)爾特穿過(guò)的、帶有豪雅品牌標(biāo)識(shí)的賽車服，并佩戴了一枚摩納哥系列腕表。這部電影在世界范圍大獲成功，豪雅從中受益匪淺，摩納哥系列腕表也受到了粉絲們的追捧。

1998年，摩納哥系列腕表以一個(gè)限量5，000枚的版本回歸，搭載ETA自動(dòng)上鏈機(jī)芯。此后，摩納哥成為了泰格豪雅產(chǎn)品系列中不可或缺的固定組成部分。時(shí)至今日，摩納哥系列腕表依然是最具標(biāo)志性和辨識(shí)度的表款之一。今年，該系列推出三款新作，并首次引入鏤空表盤。這款現(xiàn)代風(fēng)格的時(shí)計(jì)備有三種以不同顏色點(diǎn)綴的表盤，分別是向1969年原型表款致敬的“初代藍(lán)”，向該系列競(jìng)速基因致敬的“競(jìng)速紅”，以及靈感源自摩納哥海岸線的“青綠色”，均采用鏤空設(shè)計(jì)。2級(jí)鈦金屬噴砂表殼直徑39毫米，搭載提供80小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存的自制Heuer 02自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)機(jī)芯。

血液中流淌的競(jìng)速基因

與賽車運(yùn)動(dòng)，尤其是與F1的緊密聯(lián)系和深厚淵源，早已成為泰格豪雅不可或缺的核心特色。早在上世紀(jì)60年代，豪雅品牌便開(kāi)始專注于研發(fā)計(jì)時(shí)腕表、秒表和用于比賽及拉力賽的儀表盤計(jì)時(shí)器，并在創(chuàng)始家族第四代傳人杰克·豪雅（Jack Heuer）的帶領(lǐng)下進(jìn)入賽車領(lǐng)域，時(shí)任技術(shù)總監(jiān)的他還曾親自為包括賽百靈12小時(shí)耐力賽（12 Hours ofSebring）在內(nèi)的多項(xiàng)賽事負(fù)責(zé)計(jì)時(shí)工作。1963年，豪雅推出卡萊拉系列（Carrera）腕表也成為當(dāng)下賽車腕表的傳奇標(biāo)桿。

1969年，豪雅通過(guò)贊助瑞士籍F1車手喬·斯費(fèi)爾特，成為F1賽車上出現(xiàn)的第一個(gè)非汽車類品牌。兩年后，豪雅成為法拉利F1車隊(duì)的贊助商，也是第一個(gè)與F1車隊(duì)合作的奢華腕表品牌。自1971年起，杰克·豪雅向每位法拉利F1車隊(duì)的車手贈(zèng)予一枚帶有特殊鐫刻的卡萊拉系列1158型腕表，這款18K金腕表很快就以“成功之表”（the Success Watch）的昵稱而為人們所熟知。

時(shí)間來(lái)到1985 年，豪雅在被TAG（Techniques d'Avant-Garde）集團(tuán)收購(gòu)后更名為泰格豪雅，并與同屬該集團(tuán)的邁凱倫F1車隊(duì)開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)三十年的合作。

1992年，泰格豪雅被國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）任命為F1世界錦標(biāo)賽的官方計(jì)時(shí)，開(kāi)啟了長(zhǎng)達(dá)十二年的合作，由此成為眾口熱議的品牌。自2016年以來(lái)，泰格豪雅一直是紅牛F1車隊(duì)的官方合作伙伴，還推出了F1系列紅牛車隊(duì)特別版腕表。

2021年初，泰格豪雅與Porsche保時(shí)捷宣布了全新合作伙伴關(guān)系，并于此后聯(lián)袂推出了多款卡萊拉系列腕表。泰格豪雅還與保時(shí)捷GT車隊(duì)合作，參與到國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）中。通過(guò)保時(shí)捷車隊(duì)，品牌贊助的車手也出現(xiàn)在了勒芒24小時(shí)耐力賽中。由此，在全球三大汽車賽事中都有了泰格豪雅的身影。今年泰格豪雅重返摩納哥，立即見(jiàn)證紅牛車隊(duì)摘下桂冠贏得滿堂彩，相信未來(lái)這座傳奇競(jìng)速之城還將為泰格豪雅帶來(lái)好運(yùn)，書(shū)寫新的歷史。