文/正裕
每天深夜,在上海地鐵隧道里,有一批身穿藍色制服的維保人員給隧道做“體檢”。這就是上海隧道工程有限公司地鐵維保應急救援隊,守護著八條地鐵、四百多公里長的線路、三百多座車站以及一百七十多座聯絡通道的建設安全與維護重任。維保救援隊技術負責人何小玲是這個兩百多人團隊的“大當家”,而且是其中唯一的女性。
何小玲的父親是名隧道工程師,是中國第一條越江隧道——上海打浦路隧道的技術員。受其影響,何小玲覺得守護隧道安全這份工作令人驕傲,長大后也想做這一行。
1993 年,何小玲從上??茖W技術大學畢業后,成為隧道股份上海隧道工程有限公司的一名技術員。當時上海地鐵剛起步,化學專業出身的何小玲主動跟領導建議:“現在大家都還在重視土建的階段,以后隧道、地鐵越來越多,需要有一支隊伍做應急維保?!本瓦@樣,何小玲開始專注于隧道維保,進行隧道防滲漏處理。
最初,這支隊伍只有三個人?!拔覀冏鳛樘厥夤しN的專業施工單位,隨叫隨到。”管技術的何小玲晚上去現場,白天寫方案、跟甲方制訂方案。為了弄清楚情況,何小玲經常白天晚上連軸轉,有時一天只能睡三四個小時。父親告訴她,從事隧道維保是件苦差事,必須眼尖、心細、腳勤,而且要具備相關技術與經驗。何小玲從父親那里學到不少隧道維保的技術。
從那時起,何小玲的精彩屬于夜晚。地鐵每天運營近18 小時,留給地鐵維保應急救援隊的時間只有晚上12 點至第二天凌晨3 點。……