路面施工是公路工程建設的重要內容, 施工材料與施工設備是公路工程路面施工的重要施工要素, 也是公路工程現場管理的關鍵對象。 在施工材料方面,其管理水平會直接影響工程施工的文明程度以及工程實施質效, 不合格的施工材料應用到路面施工中會弱化公路的性能指標, 造成路面裂縫或塌陷,影響公路工程的使用壽命與安全性。 在施工設備方面,隨著工程施工作業模式向機械化、自動化方向發展,大型機械設備已成為公路工程施工中不可或缺的施工工具[1]。機械設備的應用雖然提高了公路工程的施工水平, 但是如果保管不當或在操作過程中使用有故障的機械設備,會導致安全事故,危及施工現場作業人員的人身安全,影響公路工程的施工工期。
公路工程具有規模大、資金投入多、施工周期長等特點,路面工程施工過程中涉及諸多規格、類型的施工材料,所以,材料采購成為材料管理的首要環節。 當前,不少公路工程施工單位對材料采購的重視度不夠,采購方案存在輕規劃、重使用問題,對于工程實施過程中涉及的施工材料缺乏明確、全面且詳細的規劃清單,編制的材料采購預算方案不合理、不科學。部分公路工程施工單位的材料采購人員未對照材料清單動態摸排與掌握市場行情與變化特征, 而是將施工圖紙以及工程招投標文件中列出的施工材料以及報價作為核心依據, 從而導致工程預算編制與實際市場情況存在較大出入; 還有部分公路工程施工單位的材料采購人員雖動態跟蹤了市場價格波動情況,但對于材料運輸費用部分的掌握不夠透徹,甚至僅將材料采購費用列入預算,忽視了材料運輸費用,導致工程預算編制內材料采購分項存在較大的不穩定性與不確定性, 這樣都不利于公路工程現場材料的有效管理。
施工材料運輸到公路工程施工現場后, 需要布設特定的場地妥善堆放與保管,以免施工材料的功能與性能受到影響。由于公路工程多為沿線施工,作業線較長,若材料堆放布設不合理,會增加施工材料的現場運輸費用。 通過分析當前公路工程材料堆放與保管情況可知具體存在以下問題。
1)一些施工單位未能嚴格按照施工材料的存放條件與保管標準布設材料堆放場地, 甚至直接將進場的施工材料隨意堆放在露天施工現場,或者將路面施工中的常用材料(水泥、黃沙、碎石等),任意堆放在公路沿線兩側,嚴重影響了工程施工文明以及當地的生態環境。
2)對于一些具有特殊堆放與保管要求的施工材料,未能規劃特定的防水、防潮、防火區域,或者周邊缺少專業標識,導致部分施工材料管理不善,混淆使用現象。
3)施工材料的收發登記臺賬也大多處于缺失或補寫問題,材料的領取與使用缺乏嚴格的監督。
4)廢棄的施工材料未能及時回收與二次利用,造成施工材料的低效利用。
公路工程路面施工本質上是由若干不同型號、 類別的機械設備有效銜接、協同合作下的機械化施工過程。 路面施工涉及諸多施工工序與施工工藝, 不同工序所使用的機械設備不同,例如,路面澆筑所用的混凝土拌和要使用混凝土攪拌機;混凝土搗實要使用插入式振動棒; 混凝土攤鋪要使用拌和料攤鋪機或平地機;水泥、礫石等混凝土原材料的運輸要使用裝載機與運輸車輛。 此外,挖掘機、裝載機、壓力機、羊足碾、推土機等也是常規公路工程施工中的常用機械設備。 由于涉及的機械設備較多,不少施工單位選擇以租賃的方式代替購置,導致機械設備規格型號和功能效用與現場實際情況不相符;或者以大量配置的方式配齊所有機械設備, 缺乏對企業自身機械設備使用頻率的科學研究與長期規劃, 導致施工單位的設備配置存在鮮明的盲目性,配置經濟性不高。
公路工程投資大、施工時間緊張,施工單位在追求工程實施進度以及施工成本節約化的情況下, 對施工現場的機械設備缺乏日常性養護,再加上在思想層面也存在重使用、輕養護的問題,導致公路工程現場不少機械設備長時間超負荷工作,甚至帶病工作,這不僅影響機械設備的使用壽命,更會對施工作業的安全帶來極大的威脅。
材料采購是公路工程實施的重要環節, 也是材料管理中管控施工材料的首要關卡, 嚴格按照材料采購管理制度以及質量抽檢制度對公路工程的施工材料進行把關,可以在很大程度上杜絕因進場材料質量問題帶來的公路工程后續安全問題。
1)公路工程施工材料采購應嚴格執行采購審核管理機制,由施工企業采購部門對招投標文件以及施工圖紙上的施工材料清單進行羅列, 結合公路工程路面施工組織計劃對施工材料進一步細化, 確保公路工程路面施工中的所有材料均準確羅列。
2)采購部門需逐一對照施工材料清單進行市場比價,對同一規格與型號的施工材料進行價格優選, 確保工程預算編制的合理性與科學性。
3)在材料運輸過程中,要注意特殊材料的防水、防火、防靜電等要求,確保施工材料安全運輸到公路工程施工現場。
4)材料管理人員應對進場材料進行出廠合格證書核驗與質量抽檢, 詳細比對合格證書與質量抽檢結果中的規格參數以及功能性能,嚴格把好材料進場關。
相較于建筑工程而言,公路工程的專業性較強、復雜度較高,加上公路工程具有點多、線長、面廣且露天作業的特點,若是施工材料隨意堆放,不僅會影響施工材料的質量,也會影響施工材料沿線運輸的費用。 因此,施工單位在布設材料存儲與保管場地時,要充分考慮施工材料的具體用途,以及沿線的施工工藝與施工內容, 確保施工材料堆放在最接近施工工區的場地內,同時,對于施工現場的材料保管,應嚴格按照材料保管標準與要求布設保管場地與環境,防止因防水、防火等環境要求不達標而導致材料保管出現質量問題。 此外,施工單位應嚴格執行材料收發制度, 施工材料的領取需提供相應的佐證資料以及相關負責人的簽字; 材料保管人員要做好材料領取臺賬登記工作,并通過日常巡視施工現場,將廢棄的施工材料及時回收以便二次利用, 以提高公路工程路面施工中材料的實際利用率。
公路工程路面施工涉及眾多機械設備, 施工單位在配置施工機械設備時,應充分考慮本企業的經濟狀況、施工機械設備的使用頻次、施工現場的作業要求與經濟指標、施工機械設備的采購成本與維修養護成本等, 科學選擇更加契合公路工程施工實際的機械設備,優化配置,提高施工單位的機械設備配置利用率。 同時,施工企業在開展具體施工作業時,應進一步明確公路工程路面施工的工程量、施工難度以及工期要求,制訂科學、合理的施工配置計劃,結合機械設備的可靠性、技術的先進性, 根據現場施工條件合理選擇機械設備的型號與規格參數,提高施工機械設備的配置性能,有效兼顧施工機械的配置效益。
健全的設備管理制度是保證公路工程設備管理工作有序實施、提高公路工程設備管理水平的重要抓手。 施工單位在進行現場設備管理時,應對現行設備管理制度查漏補缺,對管理制度中的人員、責任、獎懲辦法等予以明確,確保設備操作、日常檢修、運行維護與保養等工作職責落實到具體責任人,進一步提高公路工程現場設備管理的標準化與規范化。 尤其是對于設備操作人員與設備管理人員,應注重專崗、專職,避免出現非專業型生產管理人員管理機械設備、 設備操作人員同時操作多臺機械設備的情況。 同時,設備管理制度中應明確規定施工機械設備的使用申請與歸還、日常維修保養、零部件更換等事項的操作流程以及管控舉措, 為施工現場的每臺機械設備都建立相應的施工日志與機械設備獨立檔案, 以一機一檔助力設備管理工作高效推進。
施工機械設備在長期高負荷運轉下容易出現磨損與故障,需要對現場施工的機械設備進行日常養護,及時發現施工機械設備的異常狀態,對異常工作信號進行精準診斷,以有效減少機械設備的故障發生率。 公路工程機械設備的日常養護應分為兩步走:(1)強保,即在施工機械設備進場施工之前,施工單位相關管理人員與操作人員需對設備的運行情況進行檢查,并做好養護工作。 (2)需保,即施工單位根據機械設備在施工現場的操作運行狀態,根據實際需要選擇適宜的養護方案。為了避免施工機械產生的故障對公路工程施工進度造成的影響,在日常施工過程中,還應完善施工設備故障維修制度,做好機械設備的故障維修工作,對于常用的施工零件和易損件,應在現場及時準備備用零件[2]。 同時,機械設備的維修應該由專業、有經驗的維修技術人員操作,并應盡可能在現場完成設備的維修,確保機械設備恢復正常后能夠及時投入使用。
施工現場應注重信息在施工管理中的應用, 而目前大型施工機械設備都是機械智能一體化, 計算機在設備管理應用中發揮著重要作用。 利用計算機技術對機械設備信息的收集、分析、儲存、決策等功能,可以幫助強化機械設備的現代化管理手段,提高設備運行的數據信息處理能力。 此外,應用微機計算機是機械設備輔助管理的重要內容, 結合本企業的特點嚴格制定設備管理學習收集的制度, 可以實現設備的信息化管理,加強設備管理人員與現代微機管理人員的溝通。
