土木工程中地下車庫加固技術的應用

1 引言

由于在2000 年前后，我國建筑業增長速度快，在這樣的大環境下， 地下車庫施工過程中難免存在把關不嚴和由于管理者自身的認識不足， 出現了大量工程在壽命期出現了質量問題，所以，需要對建筑的地下車庫及地下其他結構進行大量的加固處理。 本文對地下車庫加固技術的應用進行研究。

2 土木工程地下車庫加固施工技術應用難點

地下車庫加固施工主要包括對結構板、梁、柱進行部分切割、破除、加固處理，其中，最主要的技術難點為切割部分。

1）首先需要確定開挖區域，必須精準定位，在有限的作業區合理利用現有的條件，做到不擾民、少擾民，減少居民的出行困難，產生的土方不落地，嚴密覆蓋，運轉至合適的位置，根據現場開挖的實際情況，確定開挖方案，做到不多挖、不少挖、放坡合適。 及時清理干凈頂板上部的余土，用墨線彈出切割位置，經相關單位責任人確認后進行下道工序。

2）做好地下車庫頂板和側壁的加固工作，施工期間切割混凝土會破壞結構穩定性，所以，臨時加固的目的是使用臨時支架結構使混凝土結構再次達到受力平衡， 在受力平衡的基礎上完成結構加固。

地下車庫頂板臨時支撐應當根據板體、梁體重量，確定腳手架的間距以及水平拉桿、剪刀撐、立桿位置。 地下車庫側壁加固時，需要根據側壁的埋深和外側土方量、土層含水量計算側壁的側壓力，計算出加固支撐的總受力，從而選擇合適支撐件的型材、間距、施工角度。……