公路工程施工中關鍵環節施工技術要點分析

1 引言

公路工程建設作為一項基礎性工程， 對周圍地區乃至整個城市的經濟發展有重要影響，因此，需加強公路工程施工建設質量管理，保證公路工程質量符合標準。 本文針對關鍵環節的施工技術要點進行分析，以保證公路工程施工質量，具有較強的實用性。

2 公路工程施工的關鍵環節

公路施工主要包括4 個關鍵環節，分別為路面施工、路基施工、路面基層以及土方開挖。

2.1 路面

公路工程施工中，路面施工是關鍵，其對車輛穩定運行有重要影響，要求其能承受行駛車輛產生的壓力，保證車輛行駛安全。 從結構看，路面施工對地基有一定的保護作用，可以保證公路地基更平穩，不易受外部環境影響，使施工建設更順利。路面與路基關系密切，當路面受到嚴重損壞后，表面會出現較深的裂縫及凹坑，使路基也產生質量問題，導致公路運行不穩定。 由此可見， 在路面施工過程中需充分考慮路面的承壓能力，防止出現大量裂痕及不平整問題。 另外，還需著重考慮路面排水情況，防止過多積水滲入路基，影響路基的結構質量[1]。

2.2 路基

路基是公路工程施工中較基礎的部位， 要求在填筑前清理施工地點周圍的垃圾，以防止雜物進入，影響填筑質量。 在路基施工中，為保證填筑質量，選擇填筑材料時，要嚴格對填料的含水量進行檢測。

2.3 路面基層

路面基層是指水泥混凝土或瀝青混凝土面層之下的結構層，其作用是傳遞路面荷載、防止路面變形。 其施工質量直接關系到路面的使用性能和使用壽命，具體施工按以下程序進行：

1）基層施工前應將土路基面清掃干凈，并灑水濕潤，結合層應撒布粗集料，不得有浮土或雜物；

2）在路基兩側開挖溝槽，將回填土運至工地并挖成臺階；

3）在現場按設計圖要求布設路標；

4）在拌和機上拌和，按設計要求控制含水量及松鋪厚度；

5）使用攤鋪機攤鋪，控制厚度和松鋪系數。

2.4 土方開挖

土方開挖對公路工程基礎建設有重要影響。 在開挖過程中，為防止對周邊環境產生影響，要求對開挖深度及范圍進行控制。 另外，施工前需加強現場勘察，對施工現場的土質情況進行檢測[2]。

3 公路工程關鍵部位施工中常見問題

3.1 路面不平整

路面不平整是公路建設較常見的問題，具體原因如下。

1）在鋪設前未仔細清理現場施工環境，影響了路基結構的質量。

2）受施工操作影響，許多施工人員使用施工機械設備不規范，導致整個攤鋪工作受到影響，從而引發出路面不平整問題。

3.2 土層開裂

土層開裂現象主要包括石灰穩定土層開裂及水泥穩定土層開裂。

1）石灰穩定土層開裂多受石灰質量的影響。 由于石灰配置比例出現問題， 導致石灰穩定性下降， 同時受外部環境影響，使石灰在凝固后受外部壓力作用出現開裂，影響公路基層的穩定性。

2）水泥穩定土層開裂多受水泥質量的影響。 在制作水泥的過程中由于水泥調制比例出現失誤，導致水泥質量下降，需填入外加劑進行穩固。

4 公路工程施工中關鍵環節的施工技術要點

4.1 路面施工

4.1.1 混凝土路面

由于施工過程中會用到大量混凝土材料，因此，需對混凝土材料的質量加強控制，做好相關質量檢驗工作，完成混凝土配置后再進行正常施工。 將配置好的混凝土材料運輸到施工現場后，需要開始攤鋪工作，將混凝土攤鋪到公路基層表面，具體攤鋪流程如圖1 所示。

圖1 混凝土攤鋪工作流程

對攤鋪機進行安裝定位后， 需對傳感器組件進行安裝與調整，后將混凝土材料卸下，再啟動完螺旋布料器，對混凝土材料進行攤鋪，使其均勻攤鋪在公路基層表面。

4.1.2 墊層施工

墊層施工技術關鍵點在于對施工參數的控制， 如對水泥總用量、砂石粒徑大小的控制等，并且規范施工過程，以保證其施工質量[3]。

4.2 路基施工

4.2.1 土方開挖施工技術要點

土方開挖之前，需要做好一系列的準備工作，包括對施工圖的設計以及施工材料的選擇等，然后進行土方開挖，具體流程如圖2 所示。

圖2 土方開挖流程圖

從圖2 中可以看出，在土方開挖工作中，需要提前完成對路面表面的清理，之后對地基沉降進行監測，再進行邊坡修整工作。 而在排水處理工作中，要求充分考慮施工現場的土壤含水量以及地下水位情況，針對當地雨季時間段確定施工時間。

4.2.2 路基填筑施工技術要點

路基填筑施工是非常關鍵的施工內容， 要求在路基填筑施工之前選擇填筑材料，完成對路基的填充，之后對施工現場情況進行細致評估，具體施工流程如圖3 所示。

圖3 路基填筑施工流程圖

從圖中可以看出，只有施工現場情況達到規定要求后，才能展開相關的施工流程。

在材料檢測方面， 主要是對材料的強度以及含水量進行監測。 材料強度越高，路面的凹陷變形概率越低。 材料含水量越高，路面出現裂縫的概率則會越低。

除了加強對材料質量的控制外， 還需要重視對路基土方工程量的計算，并在施工之前，對現場的環境進行實地勘察，結合設計方案， 嚴格按照現行的標準和要求， 進行土方挖填量、運送距離的計算，根據挖填量、工期要求，選用合適的施工設備和工具，確定好施工人員數量和各個工種的進場順序，同時也要根據當地的交通情況，選擇合適的運輸路線，保證施工技術高效、準確的實施，提升施工水平。 在此過程中，應當整理出一套科學有效的施工技術方案，并基于實際情況加以優化，以保證技術方案的可行性，再按照該方案安排施工步驟，由此提高施工技術的落實質量。 而且在施工技術落實期間，也要根據現行的技術規范、標準，施工方案，以及現場實際情況，采取巡檢、旁站的方式，對施工技術操作進行監督，以保證施工技術落實的準確性，提升施工技術落實水平。

4.3 瀝青路面接縫處理

瀝青路面接縫處理屬于路面基層施工中的一部分， 通常在公路建設中會大規模應用到瀝青材料。 當公路基礎結構建設完成后，需要將瀝青材料攤鋪在公路基礎結構的表面中，待瀝青材料凝固冷卻后，最終完成公路的基本建設。

瀝青路面接縫處理主要是防止水分滲入路面中， 使路面穩定性和耐久性提高，具體接縫處理措施包括以下內容。

1）清潔接縫：在進行接縫處理之前，首先要確保接縫區域干凈無塵。 可以使用掃帚、高壓水槍或者刷子清理接縫處的雜物和灰塵。

2）壓填料：根據接縫寬度選擇合適的填料材料，并且按照制造商的說明進行施工。 常見的填料材料有瀝青膠條、聚氨酯膠條等。 將填料剪成適當長度后，放置在接縫中并用錘子輕輕敲實。

3）密封劑涂覆：選用合適的路面密封劑來涂覆接縫。 可以選擇熱溶性路面密封劑或冷應用型路面密封劑， 具體選擇取決于項目需求和可行性。 使用刮板、滾筒或噴涂器將密封劑均勻地涂覆在接縫表面上，確保完全覆蓋整個接縫。

4）緊固補強：對于寬度較大的接縫，可以使用補強帶或焊條來加固和修復。 將補強材料放置在接縫上，并用火炬或其他適當工具進行加熱，使其與路面表面黏合。

5 結語