瀝青混凝土路面改造技術在市政道路施工中的實踐研究

趙濤

(太原市市政公共設施建設管理中心，山西 太原 030024)

市政道路建設是城市建設中不可或缺的一部分，道路的路面作為道路工程的重要組成部分，對于道路交通的安全暢通具有不可替代的作用。隨著城市化進程的不斷推進，越來越多的人們對于道路交通的依賴程度也越來越高。因此，如何提升市政道路的建設質量，特別是路面的質量，成為市政道路建設中亟待解決的問題。

1 市政道路工程特點

市政道路工程具有工程量大的特點，市政道路工程往往是一項規模巨大的工程，涉及面廣，施工難度較大，施工時間長，需要投入大量的人力、物力、財力資源，市政道路工程所涉及的風險因素較多，包括地質條件、天氣狀況、交通管制等。

2 瀝青混凝土路面施工技術發展現狀

瀝青混凝土路面作為市政道路工程中的重要部分，其施工技術一直在不斷發展和完善。近年來，隨著科技的進步和環保意識的提高，瀝青混凝土路面施工技術也在不斷更新，施工設備向現代化方向更新和發展。隨著科技的發展，瀝青混凝土路面施工設備得到了不斷的更新和完善，施工效率得到了明顯提高，隨著人們環保意識的提高，瀝青混凝土路面施工材料的環保性也成為一個重要的考慮因素，施工材料的環保化應用已成為必然趨勢?，F代化的瀝青混凝土路面施工技術應用擴大了范圍，該技術應用能夠提高施工質量，延長路面使用壽命，減少維修和養護成本[1]。

3 瀝青混凝土路面改造技術的作用

瀝青混凝土路面改造技術是指對老化、破損的路面進行修復和改造，使之恢復到正常使用狀態，在市政道路施工中，改造瀝青混凝土路面有利于優化路面平整度和抗滑性能，降低車輛行駛時的顛簸感和滑動風險，提高車輛的行駛舒適性，降低路面噪音和車輛排放的尾氣等環境污染，減少對周邊環境的影響。瀝青混凝土路面改造技術可以采用先進的施工設備和工藝，提高施工效率，縮短施工周期，降低施工成本。

4 市政道路施工中瀝青混凝土路面改造技術要點

以某市政道路為例，該工程全長18.259km，其中涵蓋了路基工程、路面工程、城市排水管網工程、橋梁工程、通信工程、綠化工程、城市供水供氣工程、交安工程、電力工程和照明工程。在道路工程項目中，采取三塊板結構設計的形式，使用混凝土路面，設計雙向12車道，其中含兩條混合車道，設計時速為80km/h，路基寬度為60m。

4.1 選擇瀝青混凝土原材料

根據施工要求和路面使用情況，選擇合適的瀝青和骨料，瀝青應具有良好的黏附性和抗老化能力，骨料應具有堅硬、耐磨、耐久性好等特點，選擇合適的瀝青，應根據施工要求和路面使用情況來確定瀝青的類型和級別。常用的瀝青類型有石油瀝青、改性瀝青和聚合物瀝青等，改性瀝青和聚合物瀝青具有較好的抗老化能力和黏附性，適用于高等級公路和城市主干道等重負荷路段。在選擇骨料時，需要考慮其硬度、耐磨性、穩定性等因素，骨料應具有堅硬、耐久、耐磨性好等特點，常用的骨料有砂石、碎石、礦渣等，對于高等級公路和城市主干道等重負荷路段，應選用硬度較高、粒徑分布合理的骨料。

4.2 混凝土材料參數配比

根據路面使用情況和設計要求，確定混凝土的配合比，包括瀝青含量、骨料比例、瀝青品種等，混凝土材料參數配比，需要根據路面的使用情況和設計要求，以此作為依據確認參數。確定瀝青含量，這是決定混凝土路面質量的重要參數，瀝青含量過高會導致路面柔軟，易發生龜裂和變形，瀝青含量過低會導致路面硬度過高，易發生開裂和斷裂，一般來說，瀝青含量的控制范圍為5%～7%。確定骨料比例，骨料的種類和比例會影響混凝土的強度和耐久性，骨料分為粗骨料和細骨料，粗骨料是指直徑大于5mm的骨料，細骨料是指直徑小于5mm的骨料，粗骨料的比例為60%～70%，細骨料的比例為30%～40%。確定瀝青品種，不同的瀝青品種具有不同的性質和特點，需要根據路面使用情況和設計要求選擇合適的瀝青品種，常用的瀝青品種有SBS改性瀝青、AR瀝青、CR瀝青等，根據不同的需求選擇合適的瀝青品種進行混合。

4.3 瀝青混合料拌和技術

使用專業的瀝青混合料生產設備進行拌和，保證瀝青和骨料充分混合均勻，達到設計要求的密度和強度，在具體的技術實踐中，工作人員應確定瀝青混合料的配合比和骨料種類及規格，按照設計要求準備好相應的材料，對骨料進行篩分、清洗等處理，放入瀝青混合料生產設備中。在設備中加入適量的瀝青，根據配合比要求，計算出需要加入的瀝青量，開始拌和操作，設備中的攪拌器開始攪拌，將瀝青和骨料充分混合均勻，形成瀝青混合料。在拌和過程中，工作人員應控制好瀝青的溫度和攪拌時間，確保瀝青能夠充分潤濕骨料，并且達到要求的密度和強度，拌和完成后，將瀝青混合料取出，進行質量檢測，檢測指標包括密度、強度、穩定性等，根據檢測結果，對瀝青混合料進行調整和改進，保證最終的瀝青混合料符合設計要求。

4.4 驗收基層

在施工前，對基層進行檢查驗收，保證基層平整、硬度達標、無松散物等，在進行瀝青混凝土路面改造施工前，對基層進行檢查驗收是必要程序，以確?；鶎臃弦?。基層的質量對于瀝青混凝土路面的性能和使用壽命至關重要。具體的驗收中，要求工作人員進行平整度驗收，基層的平整度是影響瀝青混凝土路面平整度和平穩性的關鍵因素。平整度驗收應根據設計要求和規范要求，使用專業的平整度測量工具進行測量。如果發現基層平整度不足，應及時采取措施進行修整。加強硬度驗收，基層的硬度是瀝青混凝土路面承載能力和穩定性的重要因素，應使用專業的硬度測量儀器進行測量，達到硬度驗收的目的，硬度不達標的基層應進行加固處理或者更換。基層上不能有松散物或者污物等，否則會影響瀝青混凝土路面的黏附性和穩定性，在施工前需要對基層進行清理驗收，確?；鶎颖砻娓蓛粽麧峓2]。

4.5 瀝青混合料運輸

使用專業的運輸車輛進行材料運輸，保證混合料的質量不受影響，瀝青混合料是一種非常重要的建筑材料，需要在施工現場使用，為了保證混合料的質量不受影響。運輸車應具有良好的密閉性和隔熱性能，可以有效地防止瀝青混合料在運輸過程中受到外界環境的影響。在運輸過程中，需要控制混合料的溫度，確?；旌狭显谑┕がF場時仍然處于合適的溫度范圍內，一般來說，混合料的溫度應該在140℃左右，這樣可以保證混合料的流動性和可塑性。保證運輸安全，在運輸過程中，確?；旌狭喜粫驗檐囕v的搖晃而發生泄漏或者損壞，運輸車輛應該按照規定的路線行駛，遵守交通規則，確保運輸過程中不會發生任何交通事故?？刂七\輸時間，在運輸瀝青混合料時，應盡量縮短運輸時間，避免混合料在運輸過程中過度冷卻或者過度加熱，在運輸過程中需要定期檢查混合料的溫度，并根據需要調整運輸速度和路線，確?；旌狭系馁|量不受影響。

4.6 設備檢驗

瀝青混凝土路面改造施工時，施工設備的質量和運轉情況也會直接影響到施工質量和效率。因此，需要進行前期檢測，保證設備正常運轉，達到施工要求。對施工設備進行外觀檢查，檢查設備的外表是否完整無損、是否有生銹腐蝕、是否有松動或磨損等現象。如發現問題，及時進行修復或更換，檢查設備功能，對施工設備進行功能檢查，檢查設備的各項功能是否正常、是否存在故障等問題。如發現問題，及時進行修復或更換，判斷設備的工作精度是否達到施工要求。如發現精度不達標的問題，需要進行調整或更換。加強設備安全檢查，檢查設備是否符合安全標準，是否存在安全隱患等問題，如發現安全隱患，需要進行修復或更換。

4.7 混凝土段試鋪試驗

在施工前進行試鋪試驗，檢查混凝土的厚度、密實度、平整度和強度等指標是否達標，在實際施工前，工作人員應先將一小段混凝土路面進行試鋪試驗，以檢查混凝土路面的厚度、密實度、平整度和強度等指標是否達到設計要求。準備試鋪試驗所需的原材料和設備，包括混凝土材料、攤鋪機、壓路機等，在待改造的路面上，選擇一段相對平坦、無明顯破損和波浪現象的路段進行試鋪試驗，試鋪試驗區域進行基層的清理和處理，確?；鶎悠秸⒂捕冗_標、無松散物等。攤鋪機將混凝土材料均勻地鋪放在試驗區域，使用壓路機進行初壓，檢查混凝土的厚度、密實度、平整度和強度等指標，如需要進行調整，則及時進行調整，繼續進行后續壓實，直至達到設計要求的密實度和平整度。在混凝土路面達到規定的強度后，進行質量檢驗，檢驗合格后方可進行實際施工。如檢驗不合格，則需要對混凝土配合比等參數進行調整，并重新進行試鋪試驗。

4.8 瀝青攤鋪施工

使用專業的瀝青攤鋪機進行施工，保證瀝青混合料的均勻鋪設和良好的密實度，做好前期的準備工作，在攤鋪前要清理路面，確保路面平整、干燥、無油污和雜物，同時調整攤鋪機的溫度和混合料的溫度。調整攤鋪機，根據路面的寬度和坡度等要素，調整攤鋪機的寬度和速度，以保證瀝青混合料均勻到位，鋪設瀝青混合料，將瀝青混合料均勻地鋪設在路面上，注意控制攤鋪機的速度和瀝青混合料的厚度，以確保路面的平整度和密實度。使用壓路機對瀝青混合料進行壓實，以提高路面的密實度和耐久性，在壓實作業中，要注意控制壓路機的速度和振動頻率，以避免對路面造成過度損傷，對路面的邊角進行處理，以確保路面的平整度和美觀度。瀝青攤鋪施工結束后，要及時清理攤鋪機和路面上的殘留物，以確保路面的質量和安全性[3]。

4.9 瀝青混凝土碾壓施工

使用專業的碾壓機進行施工，保證瀝青混凝土的密實度和平整度，技術人員在施工前應檢查碾壓機的機械設備是否正常，對碾壓機進行維護保養，以保證施工質量。施工中，根據設計要求和實際情況進行碾壓次數和速度的控制，以確保瀝青混凝土路面的密實度和平整度，一般來說，首先使用振動碾壓機進行初期壓實，再使用振動壓路機和鋼輪壓路機進行進一步的壓實。碾壓時應注意碾壓機的行駛方向，驅動輪面向攤鋪機，不得在未碾壓成型的路面上轉向、加水、停留，保護路面性能良好，避免造成交錯碾壓，同時還應注意不同部位的碾壓強度，以達到均勻的密實度。在施工過程中，應根據實際情況及時進行調整和處理，避免出現泛油、裂縫、車轍等問題。碾壓完成后，還應對路面進行檢查，如發現問題及時進行修復處理，以確保瀝青混凝土路面的施工質量。

4.10 路面接縫處理

對瀝青混凝土路面的接縫進行處理，保證接縫的牢固和平整度，處理接縫時，將接縫內的雜質和舊瀝青清理干凈，確保接縫表面干燥、清潔，使用專用的密封膠或瀝青材料填充接縫，確保填充的深度和寬度符合規定，使用專用的壓路機或手動滾筒壓實填充料，使其與路面表面平齊。在填充料表面涂刷一層油封材料，以防止水分滲入接縫，導致損壞，加強細部處理，對填充料邊緣進行修剪和平整，確保接縫與路面表面平齊，不影響行車安全和舒適度[4]。

4.11 瀝青混合物破壓階段

瀝青混合物破壓階段是指在瀝青混凝土路面施工完成后，采用專門的設備對路面進行壓實處理，以保證路面的牢固度和平整度，對路面進行破碎處理，將路面上的高點和凸起處進行破碎，使路面的表面平整。在破碎處理后，在瀝青混合料破碎處理后，使用水泵進行噴灑作業，降低路面溫度，防范路面變形和破壞，此時，水會吸收路面的熱量，從而將路面溫度降低。一般來說，噴水降溫需要在破碎處理后立即進行，以保證其效果，在噴水降溫過程中，需要注意控制水量，避免過多的水流入路面下部，影響路面的結構穩定性，注意選擇合適的噴水方式和噴水時間，以提高噴水降溫的效果。

采用專門的壓路機對路面進行壓實處理，分別進行初壓、復壓、終壓，以保證路面的牢固度和平整度，在瀝青混合物鋪設完成后，保證路面的平整度和外觀。初壓階段是指在瀝青混合物鋪設完成后，使用較重的壓路機對路面進行初步壓實處理，碾壓時需要控制壓路機的速度和壓力，遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的壓實原則，防止過度碾壓造成瀝青結構層構造深度降低、泛油。初壓處理主要是為了壓實瀝青混合物表面，使之與基層緊密貼合，同時排除空氣和水分，保證路面的質量。復壓應緊跟在初壓后進行，是主要的壓實環節。終壓階段是指在復壓處理完成后，再次使用較輕的壓路機對路面進行終壓處理，此時需要控制壓路機的速度和輪胎的氣壓，以避免對瀝青混合物造成損害，終壓處理主要是為了進一步壓實瀝青混合物，使之達到所需的密實度和平整度，修正路面的凹凸不平，提高路面的平整度和舒適性。

在壓實處理過程中，需要根據不同的路面結構、厚度和使用情況，選擇適當的壓路機型號和壓實方法，同時加強對施工質量的監控和控制，確保壓實質量和路面質量達到要求。在瀝青混合物破壓階段完成后，需要對路面進行檢查驗收，以確保路面的質量符合規定標準，檢查驗收中關注路面平整度，使用直尺或其他平整度測量工具，對路面進行平整度測量，標準規定的平整度應符合要求。使用厚度計對路面進行測量，確保路面厚度符合設計要求。使用密實度計對路面進行測量，保證路面的密實度符合規定標準。對路面進行目視檢查，確保路面沒有裂縫、坑洞、鼓包等缺陷，檢查路面標線的施劃情況，以及路面周圍的防護設施是否齊全、有效。檢查防護設施，瀝青混凝土路面施工驗收流程見圖1[5]。

圖1 瀝青混凝土路面施工驗收流程

5 市政道路施工中瀝青混凝土路面施工質量問題

5.1 裂縫

瀝青混凝土路面在使用過程中，由于受到氣候、溫度等因素的影響，會產生裂縫。如果施工質量不佳，可能會導致裂縫過早產生，影響路面的使用壽命。

5.2 泛油

瀝青混凝土路面施工中，如果瀝青含量不足或溫度不當，可能會導致泛油現象，即路面表面出現油斑。泛油不僅影響美觀，還會影響行車安全。

5.3 車轍

瀝青混凝土路面在使用過程中，經常會出現車轍，特別是在重載車輛頻繁行駛的路段。如果施工不合理，可能會加速車轍的形成，影響路面的使用壽命。

5.4 坑洼

瀝青混凝土路面施工中，如果壓實不足或者厚度不均勻，容易出現路面坑洼，影響車輛行駛和行車安全。

6 瀝青混凝土路面施工質量控制措施

在施工過程中，需要指派專人對瀝青混凝土路面所使用的材料進行質量監督，確保材料質量符合要求，對于材料質量不合格的，應及時予以淘汰并更換，加強全過程的施工質量監管。

圖2 瀝青混凝土路面改造技術方案

在施工過程中，需要加強對各個環節的施工質量監管，確保施工過程中質量問題得到及時解決，制定相應的質量驗收標準，對每個環節進行驗收，確保施工質量符合標準要求。落實人員責任制，在施工過程中，需要建立相應的責任制度，明確各個責任人的職責和權利，對于施工過程中出現的質量問題，需要及時追究責任人的責任，以此推動各個責任人認真履行自己的職責。預防壓實度不合格問題，在瀝青混凝土路面施工中，壓實度是一個非常重要的指標，為了預防壓實度不合格問題，需要在施工過程中加強對壓實度的監測，并根據不同的施工環節采取相應的措施，確保壓實度符合要求。預防平整度不合格問題，瀝青混凝土路面的平整度是一個非常重要的指標，為了預防平整度不合格問題，需要在施工過程中加強對平整度的監測，并采取相應的措施，如調整施工溫度、加強材料均勻性等，確保路面平整度符合要求，瀝青混凝土路面改造技術方案見圖2[6]。

7 結語

綜上所述，瀝青混凝土路面改造技術在市政道路施工中的實踐研究，為提升市政道路建設質量，特別是路面的質量提供了有效的技術支持和參考，在市政道路施工中應加強瀝青混凝土路面施工質量控制措施，確保市政道路的建設質量達到標準要求。