藍色海洋經濟下遠航船艦蔬菜高效生產的思考

楊飛，姚金曉，洪德成，賀文韜，鮑維巨

（1.舟山市農業科學研究院，浙江 舟山 316000 ；2.舟山市農業技術推廣中心，浙江 舟山 316000）

為建設現代化的經濟強國，海洋已成為各國爭相發展的重要戰略領地[1]。海洋經濟和資源的開發與利用在一個國家或地區的經濟增長中的影響力不斷提升，大力發展海洋藍色經濟已成為迫切需求[2-3]。舟山海洋區位優勢顯著，有著豐富的海洋資源，長距離航行的船只，如遠洋捕魚船、遠航艦艇、海洋監測遠航艇在整個舟山船運業中占有很大比重。海上作業因長期難以吃到新鮮蔬菜、水果引發生理及心理問題的現象屢見不鮮[4]。如何解決對海上作業人群新鮮蔬菜的供應問題，已經逐步成為相關遠航行業的難題[5]。本文結合近年來遠航船艦新鮮蔬菜供應方面技術發展動態，為進一步開展遠航船艦蔬菜供給問題提供一定的參考。

1 海上作業新鮮蔬菜供給現狀

1.1 遠洋漁業

2016 年，舟山被正式授予“國家遠洋漁業基地”稱號。舟山的遠洋漁業經過多年的發展已經成為現代海洋產業體系的重要內容，也是彰顯舟山海島獨特區域優勢的一項重要產業[6,7]。作為沿海地區的傳統民生產業，遠洋漁業也與海島人民的生活密不可分[8]。舟山有龐大的漁民群體，據數據統計，舟山僅從事遠洋出海捕魚工作的漁民多達數萬人。由于遠洋船舶無法頻繁靠岸補給，長時間在海上持續作業，漁民往往吃不到新鮮的水果和蔬菜，必要的維生素、礦物質、微量元素攝入不足，漁民長時間身體處于亞健康狀態，長期食用不到新鮮的水果蔬菜還會造成一系列的心理問題，在遠航途中傷亡事件頻有發生[4]。

1.2 遠航艦艇

舟山屹立東海之濱，舟山的地理位置身處國防前線，其基礎設施完善，倉儲物流發達，是國家首批戰略儲備基地，具有重要的戰略意義。我國許多海軍艦艇在執行任務過程中都會選擇在舟山港口為自己的部隊進行物資補給和人員休整，舟山群島作為東海“哨崗”為保衛祖國建設起到了重要的作用。海軍在執行遠航任務過程中，新鮮蔬果供應的問題面臨著許多難題。僅僅依靠延長水果蔬菜在船艦遠航過程中的保鮮時長來緩解蔬果供應問題，不僅耗時耗財耗力，而且收效甚微，由于執行任務周期普遍較長，后期新鮮果蔬依舊難以得到持續供應，所以必須從根源上解決新鮮蔬果供應問題，否則富含營養的食物的匱乏會影響到遠航官兵們的身體健康。長此以往，身體素質變差導致患上疾病的風險也會增大。

1.3 海洋科考

海監科考也是舟山涉海科研院所與大專院校承擔的重大課題之一。新鮮果蔬的供給不足一直是遠洋海監科考行業過程中的難題，如果僅靠從國內始發時和在航行過程中的沿途國家補給，昂貴的成本導致科研團隊難以持續承擔。為了解決這一問題，我國海洋科考團隊建立了南極溫室，有效解決了長期在站點工作的科考隊員的膳食中蔬菜的供應難問題，但針對在海上的船員吃菜難的問題仍未得到有效改善。我國目前有三百多條遠航船舶用于科考及遠洋公務，隨著我國海洋經濟的不斷發展，對于海洋資源的開發及勘探工作正在逐步拓展，后勤工作中的蔬菜供應已作為船員健康的堅強保障[9]。

2 新鮮蔬菜攝入不足可能造成的危害

蔬菜的保質期短，特別是葉菜類的蔬菜，遠洋船舶內部環境一般極為潮濕，易滋生霉菌，在長距離的運輸過程中容易腐爛變質，新鮮蔬菜一般只能維持半個月左右[10]。目前針對此類問題也有部分遠航船只試用箱式栽培自行生產一些綠葉蔬菜，但由于對基質、光照、溫度調節不到位，海上航行中船只晃動幅度大，設施設計不合理等問題，將蔬菜生產轉移到船上仍然面臨極大的挑戰[11]。

蔬菜特別是綠葉類蔬菜，占蔬菜生產總量的30%～40%，是我國南方地區居民飲食結構中的重要組成部分[12]。綠葉類蔬菜中豐富的無機鹽、礦物質、維生素、微量元素及食用纖維，是維持人體正常生理機能運行的重要物質來源。

3 開展遠航船艦葉類蔬菜高效生產研究的必要性

在遠洋作業人員的心里，能夠在船上吃上新鮮的蔬菜幾乎是一種奢望。新鮮蔬菜供應難的問題會對遠航船行業造成以下方面的影響：（1）船員膳食結構不合理，身體容易產生問題，進而降低團隊作業戰斗力；（2）發生傷亡事件時，會打亂原定計劃，增加遠航成本，為應對突發事件遠航作業人員的心理壓力陡增；（3）在國外采購新鮮蔬菜，受疫情影響，采購難度增大，成本增加；（4）工作地域遠、強度大、膳食條件艱苦，更容易造成遠洋產業從業人員的流失，不利于整個產業的長遠發展。

從船員的身體健康、舟山遠洋行業及海洋經濟的可持續發展來說，都亟需應用推廣船舶蔬菜高效栽培技術，為船員提供新鮮蔬菜以保證其合理的膳食，從而提高船員的工作效率和降低作業成本。新型智能蔬菜生產設備的成功應用和推廣，對于促進舟山海洋產業健康、協調、可持續發展，建設國家現代海洋漁業綜合基地，促進群島新區經濟快速增長，具有重要的經濟和戰略意義。

4 遠航船艦葉類蔬菜高效生產的研究及發展現狀

目前，我國在遠航船艦上開展葉類蔬菜設施規模化生產尚屬空白，蔬菜種植幾乎沒有或者總體水平低，特別是科技含量欠缺。中國的綠葉蔬菜種植設施在遠洋船舶中的應用尚處于待發展階段，鮮有研究人員針對這一領域著手研究，主要原因是遠洋產業中的蔬菜供應問題在整個中國的農業領域供應問題中所占比重微乎其微。

近年來，隨著我國遠洋產業及國家海軍力量的不斷發展，越來越多的科研院所及企業更加關注遠航船艦的新鮮蔬菜供應難題，多種技術應用案例不斷涌現。2011年，德清龍陽灣蔬菜種植園與國家海洋第二研究所合作，啟動海水淡化無土栽培蔬菜試驗項目“海水蔬菜”[13]；2012 年，由舟山市海洋與漁業局牽頭國內首個“海上菜園”項目[14]；國家海洋第三研究所曾研發關于海上蔬菜的智能化培育系統，但當時由于采用水培模式，船體的晃動導致流體營養液溢出，且船箱相對較為密閉的環境導致箱體通氣性差、光照效率低[11]；2014 年，海軍醫學研究所研發了一項由氣調保鮮技術、冷鏈保鮮技術等多項關鍵技術共同組成的能延長果蔬在遠航艦船的保鮮時長的冷藏貯存技術，并成功應用于亞丁灣護航艦上，成功突破了中國海軍遠航史上蔬菜的最長保鮮期[13]；2015 年，隸屬于中船重工研究所的科研人員研發了果蔬冰溫保鮮系統，這項技術不僅運用于軍隊的艦船中，也逐漸普及至民用商用船中，并在海洋科考船上試用成功，取得了良好的反響[9]；2017 年，國家海洋第三研究所首次在執行科考任務的科考船上將海洋微生物引入船上的無土栽培技術中，利用海洋微生物對有機物的特殊降解能力來產生植物生長素，并對無土栽培中蔬菜所需要的營養及使用基質的材料配比進行了研究，研發能夠解決遠洋運輸過程中基質保水不足問題的營養基質及營養成分更足、更能促進綠葉蔬菜生長的營養液，極大地填補了遠洋船業蔬菜生產的空白，并根據自身科考航行過程中的生活工作經驗，總結了一套成本低廉、可標準化操作的方案[11]。

以上項目的實施雖然有許多創新性成績，一定程度上解決了海上作業人員蔬菜供應問題，但從設施、技術、生產管理、成本預算等方面上還是未能形成規范的標準，且生產作業還是以船員的手工勞作為主，效率不高，故遠航船中的蔬菜生產還應持續改良和創新。

5 解決遠航船艦葉類蔬菜供給的對策及建議

5.1 加強政府項目支持，加快推進海上智能蔬菜工廠在遠航船艦上的應用

遠航人員是最容易被忽視的群體，在移動的國土上辛勞作業，多年來他們的膳食營養問題一直沒有得到很好的改善。近年來，隨著我國強軍事業的突飛猛進，軍隊內部儲備能力不斷提升，葉菜類蔬菜在遠航船艦上的供給方案不斷推陳出新，基于近幾年本領域內技術發展方向和現狀而衍生的研究需求開展新鮮智能蔬菜生產設備，對解決遠航船艦新鮮葉菜種植有著良好的補充作用。此類項目的研究創新不僅保護遠洋海上作業人員的身心健康，還能夠對促進海島經濟發展、加強國家國防力量有重要的戰略意義。

5.2 加大招商引資力度，吸引各方資金投入海上蔬菜產業中

舟山是國家遠洋漁業基地，遠洋漁民近2 萬人，有近600 艘遠洋漁船。我國有遠洋漁船近3000 艘，遠洋漁民約10 萬人，遠洋海員約50 萬人。希望政府部門要重點扶持遠洋行業相關企業，吸引外資引入產業，并出臺一些政策使得企業進行良性發展，提高整體優勢和抗風險能力，吸引更多的企業能夠關注“海上菜園”項目，這關乎舟山遠航人員的身心健康，推進遠航船艦葉類蔬菜高效生產在遠洋船舶上的應用產業化進程，不斷提升舟山乃至全國的海洋產業服務能力，為海洋強國奉獻一份力量。