麻城市紅色旅游與研學旅游融合發展研究

周興華 王 宇

（長江大學城市建設學院，湖北荊州 402023）

引言

紅色研學旅游是一種具有教育功能的文化旅游形式，主要依托豐富的紅色旅游資源，包括革命舊址、博物館、紀念館、烈士陵園等，將紅色旅游與研學旅游融合，進而傳承和發揚革命精神、民族精神與時代精神，繼承紅色革命基因，引導游客深切感受紅色革命遺址所蘊含的偉大精神，激發愛國主義熱情[1]。

“讀萬卷書，行萬里路”充分反映了我國自古以來就有的“游學”愛好。近年來，隨著國民教育理念的不斷轉變，將研究性學習與旅行體驗相結合的研學旅游逐漸發展起來[2]，在旅游行業中的比重和產生的效益逐漸上升。在此背景下，麻城市將紅色旅游與研學旅游進行融合，能夠活化利用紅色旅游資源，充分提高紅色旅游資源的政治效益、經濟效益和社會效益。

一、麻城市紅色旅游游資源現狀

“黃麻起義”打響了長江以北武裝反抗國民黨反動統治的第一槍，麻城市是“紅四軍”誕生地，也是鄂豫皖革命根據地的核心區、劉鄧大軍“千里躍進大別山”發生地。這里誕生了以王樹聲、陳再道等為代表的46 位共和國將軍和128 位省軍級領導。轄區乘馬崗鎮被譽為“全國第一將軍鄉”，走出了26位共和國將軍，留下了“不怕苦、不怕難、不怕死，干自己想干的事”的革命精神。全市共存紅色遺址遺跡178 處，依托紅色資源建成國家級愛國主義教育基地1 個，省級愛國主義教育基地3 個，市級愛國主義教育基地16 個和大別山紅色廉政文化教育基地1 個。麻城的紅色文化有著明確的政治屬性和鮮明的地方特色，具有不可重復、不可再生、不可替代的性質[3]。

在眾多的紅色遺址遺跡旅游資源中，又以麻城市革命博物館、麻城烈士陵園、中共麻城縣委舊址、蔡濟黃故居紀念館、王樹聲大將故居、乘馬會館、大別山紅星英烈園、楊泗寨戰斗遺址、小界嶺會戰紀念地等軍事遺跡及紀念場所最具代表性，是麻城市紅色研學旅游重點發展的地方，也是文章的研究對象。

二、麻城市紅色旅游資源開發存在的問題

（一）特色不明顯，帶動性不強

紅色旅游資源是麻城市眾多旅游資源中的一部分，具有極大的旅游發展潛力，但該市缺乏紅色旅游資源開發意識，導致紅色旅游資源利用不足，旅游項目形式簡單、內容枯燥，文化內涵較低，沒有形成紅色旅游特色，在麻城市整體旅游行業中發揮的帶動作用也不強。

（二）資源整合不足，開發體系不完善

麻城市擁有豐富的紅色旅游資源，但空間跨度大，分布零散。紅色旅游景區主要分布在麻城市北部大別山中段南麓的山區地帶，距離市中心距離較遠，且分布在不同鄉鎮，導致旅游開發受到地形、空間的限制，難度增大，資源整合力不從心。目前的紅色旅游景區主要以“點”開發，沒有串成“線”的開發，更不用說形成“面”的開發。

（三）缺乏與其他產業的融合

在融合發展上，麻城市紅色旅游與其他形式的旅游方式，如研學旅游、體育旅游、生態旅游等融合度不夠。一方面，當地對特色化、差異化的精神文化提煉不夠，沒有將紅色旅游資源與人文歷史資源、生態環境資源、地域民俗資源結合開發[4]。另一方面，紅色旅游產業與其他產業的融合度也不夠，旅游景區周邊的產業配套設施不足，導致游客在參觀完景區后，往往需要乘坐交通工具返回市中心解決食宿問題。

（四）宣傳不足，知名度較低

與井岡山、延安、西柏坡等紅色旅游地相比，麻城市在紅色旅游資源開發利用上，沒有形成強有力的旅游宣傳口號，沒有樹立良好的品牌形象，文化品牌效應影響不夠，導致知名度較低，無法吸引游客前來旅游。

三、麻城市紅色旅游與研學旅游融合發展的可行性

（一）政策的保障與支持

《“十四五”旅游業發展規劃》中明確提出，要大力發展紅色旅游，發揮旅游市場優勢，推進旅游與科技、教育、交通、體育、工業、農業、林草、衛生健康、中醫藥等領域相加相融、協同發展，延伸產業鏈、創造新價值、催生新業態，形成多產業融合發展新局面[5]?！堵槌鞘袊窠洕蜕鐣l展第十四個五年規劃及二〇三五年遠景目標綱要》要求麻城市立足區域資源優勢，發揮區域比較優勢，突出發展文化旅游業。整合旅游資源，強化項目建設，打造系列特色旅游品牌，推進旅游、文化、互聯網深度融合發展，構建形成城鄉聯動、多元發展、特色鮮明、功能完善的旅游產業發展新體系。在一系列政策保障與支持下，麻城市可以堅持把紅色文化作為重要支撐，推進紅色旅游與研學旅游融合發展，借此大力弘揚紅色文化，促進紅色旅游景區提檔升級，激發游客的紅色研學旅游意愿[6]。

（二）顯著的地理區域優勢

從微觀區位來看，麻城市位于鄂豫皖三省交界處、大別山山脈中段南麓，屬于革命老區核心區，擁有豐富的紅色旅游資源。從宏觀區位來看，麻城地處武漢、鄭州、合肥三個省會城市的地理中心，長江經濟帶與京九經濟帶的十字交叉處，武漢城市圈與皖江城市帶的連接處[7]，是大別山地區的交通樞紐城市，具有接受東部沿海經濟帶向內陸輻射的區位優勢。

（三）便利交通的有效支撐

北京至九龍，麻城在中間；上海至成都，麻城居中途[6]。麻城市境內有5 條高速公路，即大廣高速公路、麻武高速公路、麻陽高速公路、滬蓉高速公路、麻竹高速公路；還有3 條鐵路，即京九鐵路、漢麻鐵路、滬漢蓉鐵路。這些交通線路縱橫交錯，形成了四通八達的交通網絡，實現了與全國各地的快速聯通，為麻城接待來自全國各地的紅色研學旅游團體提供了便利，具有較強的輻射帶動能力和市場潛力。

（四）社會發展的迫切需求

麻城市發展紅色研學旅游可以創造良好的經濟效益、社會效益、環境效益，具體包括以下三點：旅游開發過程中完善道路、通信等城市基礎設施建設，可以加快城鎮化進程，帶動麻城市產業轉型升級，為居民提供就業崗位，增加經濟收入；發展紅色研學旅游可以帶動紅色歷史遺址遺跡的保護，延續遺址遺跡的文化底蘊和地域特色，創造出較高的人文環境效益；發展紅色研學旅游，將革命舊址、博物館、紀念館、烈士陵園等旅游目的地作為人們回顧歷史、感悟革命精神、進行黨史學習教育的重要場所[8]，有利于加強愛國主義教育，培育和踐行社會主義核心價值觀，是推動社會主義精神文明建設的重要舉措[9]，具有較高的社會效益。

四、麻城市紅色旅游與研學旅游融合發展策略

（一）打造地域特色品牌，避免同質化

隨著我國旅游業的蓬勃發展，創新不足導致個別地區的同質化發展現象越來越嚴重，不僅加劇了旅游業的惡性競爭，而且阻礙了旅游業品牌化、規?；l展[10]，成為影響和制約我國整體旅游業健康可持續發展的關鍵因素。麻城市在發展紅色研學旅游時，應依據地域文化特色，打造屬于自己的品牌形象，對紅色遺址遺跡、革命人物、紅色文化等資源進行合理的開發與利用，講好以王樹聲、陳再道為代表的革命人物故事，創新紅色研學旅游項目，促進當地紅色研學旅游向品質化、品牌化、現代化和唯一性方向發展。

（二）創新設計紅色研學旅游活動

麻城市可以依托地域紅色旅游資源，優化、設計紅色研學旅游路線及產品。首先，串聯紅色景區開發紅色旅游線路，讓游客走進麻城市革命博物館、乘馬會館、大別山紅星英烈園等具有代表性的紅色景區，感受革命先輩的英雄事跡和崇高精神。其次，深入挖掘麻城紅色旅游資源的文化內涵和時代精神，結合時代發展需求賦予紅色研學旅游新形式。例如，可以創新設計旨在挖掘紅色資源、講好紅色故事、打造紅色景區、賡續紅色血脈、傳承紅色基因的紅色研學旅游活動。例如，利用虛擬現實技術進行課本情景再現，采用聲光電結合的高科技手段播放影視作品，還原個別地方革命人物的工作、生活、戰斗場景，還可以策劃“重穿軍裝、再上戰場”的“實地戰爭模擬”體驗活動等，讓游客沉浸式參與紅色研學旅游，在互動中感受紅色文化魅力。

（三）加強各方合作

一方面，注重地區間運營合作。麻城市在開發紅色研學旅游市場時，除了整合自身的紅色旅游資源，也應加強與周邊其他地區的協調合作，共同商討紅色旅游資源的整合利用以及旅游基礎設施的投資建設等，避免各自為政、同質化競爭、惡性競爭的情況出現，以取得多贏的結果。另一方面，推進網絡營銷合作。相關景區需要加強與途牛、攜程、同程、去哪兒，以及抖音、微信公眾號、小紅書、微博、知乎等線上平臺的合作，合力宣傳紅色研學旅游活動、紅色研學旅游路線、紅色研學旅游產品、紅色研學旅游打卡地等與紅色研學旅游息息相關的內容，提高自身在網絡上的影響力；此外，通過專業的旅游管理平臺，加強與政府、學校、企業等紅色研學旅游團體合作，確?？驮词袌龅姆€定。

（四）完善基礎設施建設

“要想富，先修路”，這里的“路”，不僅僅是道路，而是發展必備的基礎設施。紅色研學旅游是麻城市旅游業發展的一匹黑馬，擁有廣闊的市場前景，需要相關部門鋪“路”，在硬件設施和環境保護方面加大投入力度，不斷完善旅游景區的道路交通、污水治理、環境治理、餐飲商貿、停車住宿、路燈照明等基礎設施，提高旅游景區的環境容量與接待能力，以便接待更多的游客，還可以利用地域紅色元素對路燈、景區標語等景區基礎設施進行創新化設計，從而營造濃厚的紅色文化氛圍。

五、結語

研學旅游與紅色旅游作為旅游業的兩種業態形式，二者融合發展是麻城市旅游業與時俱進的必然結果，可謂一舉多得。一方面，麻城市紅色旅游資源為開展研學旅游提供了堅實的文化、場地支撐；另一方面，發展紅色研學旅游，能更好促進麻城市紅色文化的保護與傳承，更好地發揮麻城市紅色文化的教育意義，提高社會效益與經濟效益。