地鐵施工監(jiān)理質(zhì)量控制融合信息技術(shù)的方法探究

唐秀山

(北京北咨工程管理有限公司)

地鐵施工監(jiān)理工作的質(zhì)量管理，主要是針對地鐵工程施工過程，對其施工質(zhì)量、進(jìn)度等進(jìn)行全面的管理。其中主要體現(xiàn)在三個方面，分別是施工前、施工中、施工后。在施工過程中，施工單位要根據(jù)施工圖紙與設(shè)計方案進(jìn)行施工，按照施工步驟與施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。目前國內(nèi)的地鐵監(jiān)理質(zhì)量控制工作已經(jīng)發(fā)展了很長的時間，但是其中還有非常多的問題存在，怎樣解決這些問題，一直都是國內(nèi)外的研究重點之一。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對工程建設(shè)的安全管理工作也越來越重視。將信息技術(shù)運用于工程建設(shè)項目的安全質(zhì)量監(jiān)控與管理，可以對項目的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制和規(guī)范。在施工過程中，必須加強信息技術(shù)的運用，利用信息技術(shù)對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，以保證施工單位的經(jīng)濟利益。當(dāng)前，建設(shè)項目已逐漸走向了信息化、科學(xué)化、規(guī)范化方向發(fā)展，但在工程質(zhì)量監(jiān)管方面，國內(nèi)建設(shè)項目的信息化建設(shè)還處于起步階段。所以，本文對怎樣利用信息技術(shù)來提升工程質(zhì)量監(jiān)督水平進(jìn)行了探討，以此來推動工程質(zhì)量監(jiān)督水平的提升[1-2]。

1.利用信息化技術(shù)手段提高建筑工程質(zhì)量監(jiān)管的必要性

運用質(zhì)量監(jiān)督管理，加強項目建設(shè)的全程監(jiān)控，確保項目的質(zhì)量和施工的正常運行。工程建設(shè)必須加強信息化技術(shù)的應(yīng)用，充分利用信息化技術(shù)對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測，對工程進(jìn)度進(jìn)行管理，提高施工效率，保障企業(yè)經(jīng)濟效益。

從當(dāng)前的工程項目管理狀況來看，在現(xiàn)行的建筑安全管理中，對建筑施工的有效的法律、法規(guī)不怎么完善，使得監(jiān)理工作很難實施，而在法律上存在一些漏洞。

部分施工企業(yè)由于貪圖自身的利潤，在施工中存在著材料的偷工減料、施工工藝不完善和施工安全存在隱患等問題，從而對施工的質(zhì)量管理起到了很大的作用。

在國內(nèi)建筑企業(yè)中，對信息化管理的關(guān)注已經(jīng)達(dá)到了一個新的高度，同時也更加關(guān)注了在工程質(zhì)量監(jiān)管中的信息化管理，并將信息化監(jiān)管與建筑企業(yè)相結(jié)合。然而，在實際工作中信息化在工程安全和工程質(zhì)量管理中應(yīng)用在各地仍有較大的差異，在先進(jìn)的地方，信息化管理水平較高，而在落后的地方，質(zhì)量控制方法應(yīng)用效果并不顯著。在一些相對較差的地區(qū)，在信息化建設(shè)的規(guī)劃、數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建、軟件的開發(fā)、信息化的標(biāo)準(zhǔn)等方面，都存在著非常嚴(yán)重的不足，要想真正的實施信息化建設(shè)，必須要不斷的改進(jìn)[3-4]。

在工程項目的安全和質(zhì)量監(jiān)控過程中，采用信息技術(shù)對整個建設(shè)過程進(jìn)行有效的監(jiān)控，從而實現(xiàn)全方位、全過程的質(zhì)量和安全管理。通過信息化技術(shù)，可以讓項目的建設(shè)流程變得更為標(biāo)準(zhǔn)化，讓項目的建設(shè)變得更為透明，讓項目的執(zhí)行方式變得更為專業(yè)化。同時，通過信息化技術(shù)還可以準(zhǔn)確地找出項目建設(shè)中出現(xiàn)的問題，從而確保工程的質(zhì)量和安全。在施工過程中，施工單位要根據(jù)施工要求和施工技術(shù)的實際使用，采用信息化技術(shù)對施工工藝、材料、過程管理等各個方面進(jìn)行嚴(yán)格的管理，確保施工質(zhì)量、施工進(jìn)度，健全監(jiān)理制度。

鑒于當(dāng)前的工程項目安全和質(zhì)量控制狀況，一些項目存在著不達(dá)標(biāo)、容易出現(xiàn)的安全隱患，給社會和建筑單位的信譽帶來了極大的沖擊[5]。

2.地鐵施工監(jiān)理中質(zhì)量控制工作的現(xiàn)狀

2.1 相關(guān)工作者素質(zhì)水平差異較大

傳統(tǒng)上，監(jiān)理在綜合考慮監(jiān)理企業(yè)的成本預(yù)算與建設(shè)工期的前提下，進(jìn)行現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理。即使是大型基建地鐵站，監(jiān)理企業(yè)也只會派出一部分監(jiān)理人員到現(xiàn)場，導(dǎo)致現(xiàn)場監(jiān)理的管理人員數(shù)量不足，不能有效地對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面有效的工程驗收。所以，全部地鐵工程項目的監(jiān)管范疇明顯不足，質(zhì)量管理無法保證。從監(jiān)理的人員配置來看，其專業(yè)化程度也是參差不齊。有的人責(zé)任心不強，有的人缺乏團隊合作意識，有的人不能合理運用最新的法律法規(guī)來全面控制現(xiàn)場。在通常的質(zhì)量檢查中，工程驗收不能按標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要點進(jìn)行，會造成質(zhì)量監(jiān)督不力。有些監(jiān)理只聽從業(yè)主的指示，沒有充分考慮施工單位和施工企業(yè)的利益，他們做不到公平公正，也會影響到整個項目的質(zhì)量[6]。

2.2 建筑工程質(zhì)量監(jiān)管信息化設(shè)備不足

建筑工程質(zhì)量監(jiān)督對現(xiàn)代信息化設(shè)備的利用很少，多數(shù)仍采用傳統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)控設(shè)備，導(dǎo)致監(jiān)督工作效率低下、監(jiān)管不力，檢測數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，造成工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而造成施工企業(yè)成本虧損，甚至在施工過程中發(fā)生安全事故。

2.3 建筑工程監(jiān)管中缺乏信息化溝通管理

在建設(shè)項目的信息化管理過程中，由于傳統(tǒng)的施工監(jiān)理工作主要依靠書面形式進(jìn)行，導(dǎo)致了施工過程中雙方之間的交流不暢，從而嚴(yán)重地影響了項目的進(jìn)度和經(jīng)濟效益。與此同時，公司的質(zhì)量監(jiān)督人員在發(fā)現(xiàn)了工程建設(shè)的質(zhì)量問題之后，不能第一時間將其匯報上去，從而導(dǎo)致了問題的解決出現(xiàn)了拖延的情況，并且還很容易出現(xiàn)危險聯(lián)合等嚴(yán)重問題。

2.4 質(zhì)量控制目標(biāo)不準(zhǔn)確

很多地鐵施工在質(zhì)量控制的目標(biāo)上存在飄忽不定的情況，造成這一情況的很大原因是由于沒有合理、健全的質(zhì)量控制制度可以依靠，監(jiān)理工作得不到有效的約束，而這也就導(dǎo)致了監(jiān)理工作不能夠充分應(yīng)對施工現(xiàn)場的狀況，在施工過程中可能會發(fā)生各種各樣的問題。質(zhì)量控制目標(biāo)的不明確會對工程的多個方面造成影響，可能會產(chǎn)生一系列的“蝴蝶效應(yīng)”，對工程的進(jìn)度、質(zhì)量都起著消極的作用。針對已經(jīng)產(chǎn)生質(zhì)量問題的工程，質(zhì)量控制目標(biāo)不清晰，還會對工程的后期維修護(hù)理工作起到較大的影響。施工質(zhì)量出現(xiàn)問題將導(dǎo)致安全事故發(fā)生，造成嚴(yán)重的后果，給國家和企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟損失[7]。政府和社會對工程質(zhì)量的監(jiān)督流圖如圖1 所示，單位工程施工流程質(zhì)量控制示意圖如圖2 所示。

圖1 政府和社會對工程質(zhì)量的監(jiān)督流圖

圖2 單位工程施工流程質(zhì)量控制示意圖

3.地鐵工程監(jiān)理質(zhì)量控制方法

3.1 構(gòu)建安全管理信息平臺

隨著信息新技術(shù)的迅猛發(fā)展，充分利用信息新技術(shù)，提高安全管理水平勢在必行。在地鐵施工安全質(zhì)量管理體系中，要將安全管理信息化融入到管理體系中，建立起一個安全管理信息化平臺，從而達(dá)到提高安全排查工作的效率和質(zhì)量的目的。安全信息化管理系統(tǒng)應(yīng)包括綜合信息、安全編碼、事故上報、應(yīng)急響應(yīng)等功能。

3.2 利用互聯(lián)網(wǎng)控制工程設(shè)計的質(zhì)量

工程設(shè)計是整個地鐵工程中十分重要的一項環(huán)節(jié)，可以通過互聯(lián)網(wǎng)搜集國內(nèi)外相關(guān)的資料，還可以利用互聯(lián)網(wǎng)面向全國征集優(yōu)秀人才參與到施工方案的設(shè)計中，除此之外，還可以邀請知名的專業(yè)人士參與到施工設(shè)計方案中，或是設(shè)置獎勵制度，激勵大家設(shè)計出更優(yōu)秀的地鐵工程設(shè)計方案。

3.3 將信息技術(shù)融入到動態(tài)質(zhì)量管理工作中

目前地鐵工程規(guī)模日益龐大，采用人工進(jìn)行現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)測，需要耗費大量人力和物力。因此，將信息技術(shù)融入到監(jiān)管之中，可以有效的提高質(zhì)量控制的效率，節(jié)省大量的人力資源，降低工程成本。監(jiān)理單位可通過建立數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，存儲、整合工程數(shù)據(jù)，并在施工現(xiàn)場安裝相關(guān)監(jiān)控設(shè)備，使監(jiān)理人員能夠及時掌握施工現(xiàn)場情況。當(dāng)出現(xiàn)問題時，能及時處理，使工程損失降至最低。在實施動態(tài)質(zhì)量管理的過程中，信息化技術(shù)對整個項目信息化管理水平的提升主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

(1)將信息化技術(shù)應(yīng)用到工作計劃中。首先要制定一個完整的施工計劃，然后根據(jù)實際情況進(jìn)行有效的調(diào)整，這樣才能全面掌握和了解整個工程，同時還可以通過各種不同的項目監(jiān)控系統(tǒng)，實時掌握項目建設(shè)的重要信息，保證項目的順利進(jìn)行。

(2)信息技術(shù)在工程質(zhì)量中的應(yīng)用。在信息化技術(shù)的支持下，可對各種施工材料、施工工藝進(jìn)行全面標(biāo)注，并結(jié)合信息計算，比較不同材料、不同工藝之間的差異，以便在實際施工中結(jié)合實際情況選擇最佳施工工藝和材料，如果材料質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)應(yīng)用不到位，勢必造成大量損失，包括工期和成本，如果出現(xiàn)問題，對修改造成極大的困難。

(3)提高施工監(jiān)理人員綜合素質(zhì)和信息化管理水平。在人員綜合素質(zhì)方面，首先要結(jié)合施工企業(yè)自身的特點，針對企業(yè)存在的問題和優(yōu)勢進(jìn)行針對性的培訓(xùn)，通過專家講座、經(jīng)驗講座等方式實現(xiàn)。另外，還可以搭建一個技術(shù)交流平臺，讓施工監(jiān)理人員相互交流、學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工理念和技術(shù)要求，保證施工質(zhì)量。在信息化綜合管理水平上，首先要制定合理的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，保證規(guī)劃的可操作性和有效性，為后續(xù)施工提供理論依據(jù)。另外，還需要制定統(tǒng)一的管理規(guī)范，各部門、單位、工作人員都要嚴(yán)格按照這個標(biāo)準(zhǔn)和制度進(jìn)行管理，通過信息化管理來保證信息的準(zhǔn)確性和可信度，從而為施工監(jiān)理人員的安全管理和施工質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。

3.4 高度重視信息技術(shù)在建筑質(zhì)量監(jiān)管中的作用

長期以來，我國工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式主要依靠人力從低到高，層層統(tǒng)計書面報告，或者采用簡單的報表形式進(jìn)行統(tǒng)計，然而，由于缺乏有效、準(zhǔn)確、及時的調(diào)查、統(tǒng)計、分析等方面的工作，導(dǎo)致相關(guān)管理機構(gòu)對項目的監(jiān)督工作的效果不明顯；這種監(jiān)督制約機制不健全、工作方法不科學(xué)、信息傳遞不暢、信息傳遞不準(zhǔn)確、對工程項目質(zhì)量管理人員的監(jiān)督不到位等，都對工程項目的監(jiān)督管理工作提出了新的挑戰(zhàn)。結(jié)合國情，需要實行監(jiān)督程序透明化，監(jiān)督內(nèi)容透明化，建立公平公正的監(jiān)督規(guī)范，強化監(jiān)督程序中的軟肋，推進(jìn)政府的信息化建設(shè)，從而實現(xiàn)政府的行政監(jiān)督，提升行政執(zhí)法的工作效率。信息技術(shù)的運用，可以及時獲得準(zhǔn)確、完整的信息，建立更加透明信息的施工項目，可以對項目的經(jīng)營目標(biāo)進(jìn)行評估、控制和預(yù)測，從而提高項目的施工質(zhì)量和施工的安全性。同時，根據(jù)“科教興國”、“信息化帶動工業(yè)化”的原則，與各相關(guān)研究機構(gòu)共同研制了一系列工程監(jiān)控、管理、計算軟件，運用現(xiàn)代技術(shù)手段，有效地提升了監(jiān)督工作的質(zhì)量，大大加速了建筑現(xiàn)場的信息化進(jìn)程，提高了監(jiān)理的技術(shù)含量和整體水平，提升了公司的自主能力和競爭力。要樹立質(zhì)量監(jiān)督的公平公正標(biāo)準(zhǔn)，保證監(jiān)督工作的規(guī)范化、程序化，強化監(jiān)督的軟肋，讓監(jiān)督工作更加高效，從而推動和改進(jìn)工程質(zhì)量。推進(jìn)政府信息化建設(shè)，對強化行政、推進(jìn)監(jiān)管制度、提升行政效能具有重要意義。為此，應(yīng)加強質(zhì)量監(jiān)控體系、改進(jìn)監(jiān)控方式、強化信息技術(shù)的緊迫性、加強信息化對項目質(zhì)量的監(jiān)控。

3.5 促進(jìn)信息化設(shè)備的使用

國內(nèi)的建設(shè)科研機構(gòu)應(yīng)該加強對信息化裝備的質(zhì)量監(jiān)督方面的研究，為各類建設(shè)項目提供與之相適應(yīng)的科技裝備，推動在項目質(zhì)量監(jiān)督中信息化裝備的廣泛使用和深入。利用信息化技術(shù)來提升在工程設(shè)備檢測時的數(shù)據(jù)結(jié)果的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，推動工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，精確地對工程設(shè)備使用年限和質(zhì)量進(jìn)行測定，并以其為依據(jù)，對其進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)和維修，從而減少在施工中出現(xiàn)的安全事故的幾率，確保施工質(zhì)量。所以，推進(jìn)信息化設(shè)備在建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中的運用，將會明顯提升施工質(zhì)量監(jiān)督工作的效率和工作的質(zhì)量。

3.6 建立完善的組織管理體系

施工監(jiān)管單位還要作為工程的負(fù)責(zé)人要熟悉施工計劃，對工程的工期有全面把控的能力，可以利用信息技術(shù)搜集相關(guān)的資料作為參考，結(jié)合現(xiàn)場的施工情況對施工進(jìn)度及時進(jìn)行調(diào)整，做出合理安排，保證工程進(jìn)度偏差能夠控制在合理的范圍內(nèi)，確保能夠按時完成項目工程。

同時在一些對施工技術(shù)要求較高的環(huán)節(jié)或是比較關(guān)鍵的控制點要著重加強監(jiān)管力度，以此保證工程質(zhì)量?？梢詫⒇?fù)責(zé)監(jiān)管工程的領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)行分組，進(jìn)行分工監(jiān)管，同時建立共享文檔，將監(jiān)管工作的內(nèi)容和進(jìn)度進(jìn)行匯總，使得負(fù)責(zé)監(jiān)管工程的領(lǐng)導(dǎo)班子成員都能夠?qū)こ逃腥婕皶r的了解，這不僅能夠有效的推動施工的進(jìn)度，還能將整體的施工和管理效率提高。

3.7 系統(tǒng)化培訓(xùn)監(jiān)理人員

為了能夠有效提升地鐵施工監(jiān)理質(zhì)量控制工作的管理水平，就要從最基礎(chǔ)的部分開始做起。監(jiān)理單位要定期對工作人員進(jìn)行系統(tǒng)化的專業(yè)培訓(xùn)。首先需要構(gòu)建健全的培訓(xùn)機制與考核制度，有效提升監(jiān)理人員的專業(yè)素養(yǎng)，增強監(jiān)理人員的責(zé)任感，從而使得監(jiān)理人員能夠更認(rèn)真的完成工作，最終達(dá)到保證地鐵工程質(zhì)量控制的目的[4]。培訓(xùn)的方式有很多種，例如：邀請具有豐富經(jīng)驗的專家到監(jiān)理單位進(jìn)行講座，在這個過程中，鼓勵監(jiān)理人員相互交流，從而有效的提升工作人員的專業(yè)素質(zhì)與經(jīng)驗。其次，還要對監(jiān)理人員進(jìn)行職業(yè)道德方面的培養(yǎng)，要嚴(yán)格規(guī)范每一個監(jiān)理人員的職業(yè)操守，遵守好道德的底線，樹立正確的價值觀與職業(yè)觀，進(jìn)行自我約束，恪盡職守，嚴(yán)禁出現(xiàn)徇私舞弊的不道德、違法的現(xiàn)象，從最根本上優(yōu)化地鐵質(zhì)量的監(jiān)管工作。最后，還可以定期進(jìn)行檢驗，比如利用信息技術(shù)對監(jiān)理人員進(jìn)行定期的線上考核，將每次考核的成績進(jìn)行匯總，促進(jìn)監(jiān)理人員自主學(xué)習(xí)的積極性。

4.結(jié)語

綜上所述，地鐵施工監(jiān)理工作的質(zhì)量控制，對工程的完成質(zhì)量造成直接的影響，也會對國內(nèi)交通運輸產(chǎn)生較大的影響。因此，施工單位與監(jiān)理單位，一定要注重監(jiān)理工作的完成質(zhì)量，在項目進(jìn)行的過程中進(jìn)一步的加強管理和監(jiān)督工作，通過制定一系列的對策，結(jié)合現(xiàn)今的信息技術(shù)和信息化手段實現(xiàn)地鐵工程質(zhì)量的最優(yōu)，保證其中的任何一個環(huán)節(jié)都不會出現(xiàn)失誤，提升地鐵工程的質(zhì)量，促進(jìn)國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展。隨著信息化的來臨，對施工單位的安全生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)管工作的需求也越來越大。運用信息技術(shù)，可以改善工程監(jiān)理工作中的常規(guī)人工監(jiān)督的缺陷，從而有效地改善監(jiān)理工作的效能與質(zhì)量，并能使監(jiān)理工作更好地開展，從而使施工單位安全、可靠、可持續(xù)發(fā)展。