探討港口物流與區域經濟發展
——以浙江湖州港為例

◎徐磊 嵇斌華

1.長興縣港航管理中心；2.湖州市交通運輸行政執法隊

港口作為能夠帶動區域經濟的戰略性資源，其逐漸成為區域經濟發展的核心，通過港口群以及港口共同組成，使國內沿海長三角、珠三角以及環渤海地區陸續崛起，帶動國家經濟的進一步發展。由此可知，港口經濟以及港口在區域經濟中占據至關重要的位置。港口經濟將城市作為主要載體，運用綜合運輸的方式，成為相關產業的支撐，依托海陸腹地，增加了合作區塊之間的聯系，從而帶動整個港口區域經濟繁榮。

1.浙江湖州港的經濟概況

目前湖州上港碼頭正在有序的作業，港區內的堆場以及泊位飽滿，整體呈現出繁榮的景象。其中港口的業務呈現出穩步上升的狀態，其中的集卡為200輛左右，吞吐箱大約能夠達到400標箱。同時，據2022年10月30日的不完全統計可知，當前湖州上港碼頭的實際占地面積為330畝，自開港以來，碼頭內貨物的進出量正處于持續攀升的狀態，截止于當年的9月份為止，集裝箱的吞吐數量可以達到66463標箱。在當年年底可以達到10萬標箱。由此可知，浙江湖州港的物流起到促進區域經濟的作用，因為碼頭的業務量增加，使公路運輸工作中出現了較多的沖擊，甚至存在“陸改水”的現象，使企業陸續駐扎到碼頭運輸業務中[1]。

2.港口物流對區域經濟發展的影響

2.1 加快區域經濟增長速度

港口物流在經濟發展過程中是會起到一定的經濟效益的。其通過相關經濟產業，吸引更多的企業，甚至會讓大批次的國外產業能夠進行投資。因此，在港口物流發展階段，應營造出良好的社會環境，改變當前的經濟結構，使當前的區域經濟能夠帶來一定的推動力[2]。

2.2 助推本地產業的發展

因為港口在發展過程中是具有一定優勢的。其在發展過程中可以保證相關行業的生產發展，增加與港口之間的關聯性，確保港口功能能夠順利發揮，而不再運用單一化的方式進行發展。而是逐步向著多元化的方向衍生。由此方式，使港口能夠增加與相關產業之間的關聯，增加港口在發展過程中的便利性。這樣一來，港口可根據自身的優勢，便利的交通運輸條件，控制好自身的運輸費用，確保眾多港口能夠依附于產業中[3]。

利用城市資金、物資、信息以及人員的交互，保證港口物流能夠更加快速的發展。據此，增加城市發展過程中的生命力以及動力，使產業結構逐步升級，增加區域經濟發展過程中的有利因素[4]。

2.3 實現區域產業的升級

因為港口物流作為有關產業的發展前提，在交通運輸過程中逐步形成了聚集效應，增加城市產業的輻射力度，確保產業之間的交流能夠更加頻繁，使當前的產業優勢能夠脫穎而出，增加其他產業在發展過程中的有利因素。

同時，因為城市產業結構呈現出不斷優化的狀態，其會向著高級化的生產方向進行發展。所以，港口物流會對區域經濟發展產生正面的影響，加快經濟產業的升級速度。

3.運用港口物流，促進區域經濟發展的相關舉措

3.1 通過乘數效應，助推產業發展

在經濟學里“乘數效應”主要表示，當投資的人數增加，相關的產業優勢則會更好地展現，使當地的GDP能夠增加數倍。而其中的港口經濟則表示，在港口運輸業發展過程中，需通過港口的發展，組成區域經濟，增加其中的關聯性以及綜合性。這樣一來，通過運輸、倉儲、加工、物流、金融、貿易、保險、口岸等方面的支持，則可確保產業鏈能夠得到進一步發展。由此方式，使港口經濟能夠通過乘數效應，助推多產業的發展。

例如：在浙江湖州港口內，一只集裝箱在運輸過程中不僅會在港口包干費方面花費資金，還需要花費一定的人工費用，使港口企業能夠直接對該部分內容進行收費。預估金額為800元～1200元不等。同時，因為引航、拖輪以及口岸等配套工作的開展，需執行堆存、修箱、航運、船舶代理以及金融結算等各項工作。使產業在發展過程中需花費拖車費用，使港口能夠進行直接的收費，甚至為6倍的港口直接收益。據此，則可明確在港口物流發展過程中，需根據業務量，確認產業的發展狀態。

3.2 調整產業結構，確保產業升級

對于港口產業而言，產業集群不僅僅是字面含義，更是企業發展的基本理念。通過企業聚集的方式，促進彼此之間的發展，讓自然資源能夠成為當地經濟的發展前提，保證港口資源可以被充分利用，運用不平衡的交通區域經濟發展方式，明確海陸貨物的運輸特點。并且通過相互的配套協作方式，保證產業能夠提升自身競爭能力，讓區域產業結構得以調整，運用可配置資源，促進傳統產業的改革發展。據此，則可提升產業的產量以及質量，運用新產品的開發方式，實現對當地科技的創新。確保新興產業的比重能夠大于第三產業，進而實現對產業的升級優化。

與此同時，因為港口需要提升在全球范圍內的競爭力，即便是高效的國際化運營以及便捷的通道，也無法緩解企業所面臨的臨港壓力。所以，為保證企業的迅速發展，只有運用產業升級的方式，才能提升產品的服務水平以及檔次。

3.3 建設物流園區，促進臨港工業發展

港口物流會聚集當地的港口資源，其是資源開發及利用工作中的重要一環。因此，為保證港口物流園區的建設工作能夠順利實施，應重視其中資源集成點的設置方式。通過港口城市、經濟腹地方面的資料，創建出多功能的物流園區。利用物流產業鏈的延伸，拓展港口物流的運行空間，確保區域經濟的發展能夠被當地臨港產業帶動。

另外，港口物流在當地經濟發展中占據至關重要的位置，存在節省物流成本的優點。因此，為保證區域經濟的順利發展，應重視當地的專業碼頭，運用不同類型的設備、倉庫，增加在產業發展過程中的助力。

例如：通過石化、煉油、汽車裝備以及化工等工業產業的開發，增加在港區內的工業發展因素，確保通過產業的構建能夠推動區域經濟的發展。

3.4 執行多式聯運方案，合理運用集疏運網絡

通過聯運網絡體系的創建，保證當地的港口能夠擴大。通過對物流服務范圍以及經濟腹地范圍的確認，使當地的交通網絡能夠進行聯合，運用密集的鐵路以及高速公路，執行對應的陸運銜接操作。利用交通運輸網絡的創建，確保商品能夠合理地運輸。如：在浙江湖州港口內，海運貨物能夠在24h內到達，利用集疏運系統，將產品運輸到英國、法國、德國等國家。

運用多式聯運的方式，控制物流成本，保證物流服務者能夠優化當地的物流鏈。將臨港物流的運輸理念應用于運輸產業當中，形成貨代公司，保證其可以通過多式聯運系統，選擇合適的物流路線，通過對物流運作情況的了解，實現對應的組織。安排以及管理工作。通過最佳方案的選擇，使每位客戶的要求都能得到滿足，進而讓集疏運網絡的運用更加合理，使多式聯運方案能夠順利執行。

3.5 創建集裝箱運輸系統，協調各方工作

在港口地區集裝箱的發展已經深入到物流系統當中，逐漸拓展到內陸城市的開放區域。通過區域與區域的協作，開展資源的配置工作，促使鐵路、公路以及駁船的集裝箱運輸活動能夠順利開展。通過集裝箱運輸系統的運行，使工作人員運用電腦實現對各個區塊的控制，使集裝箱的運費較低，甚至可以低于公路30%，低于鐵路10%并且不需要花費較多的人力資源，可按照準確時間送達，以方便協調各方工作。

另外，在集裝箱運輸系統運行后，港口產業的發展效率也有所提升。其在發展過程中可以衍生出不同的產業，使浙江湖州港口的內部產業得以優化。由此可見，通過集裝箱運輸系統的應用，可保證港口物流工作能夠滿足用戶需求。

讓運輸部門運用合理的設計方式，實現對湖州港口已有腹地的勘察，設置足夠數量的集裝箱，保證在集裝箱運輸過程中不會出現問題。同時，在第一時間完成集裝箱的質檢工作，準確地進行組裝并合理開展售后服務，以形成專業的物流服務公司，增加企業在國際內的影響力，讓其將精力集中于業務層面上。采用多方信息的檢索方式，保證企業的競爭力能夠進行提升。

運用細化產業內容的方式，實現對產業發展區域的拓展，促使企業能夠發展核心業務，增加先進技術的應用，確保產業的發展能夠加快區域經濟的發展速度。

3.6 提高經濟效益，構建產業集群

因為在港口區域產業會呈現出密集的狀態。所以，其在發展過程中產業會出現集群效應。通過內部競爭或合作的方式，促進彼此的發展。所以，通過產業結構的調整，可以增加崗位的協同效應，使企業的綜合成本能夠降低，保證相互之間的競爭力可以增強。運用規范經濟，拓展經濟的范圍，保證現代港口不會出現臨港產業發展難的問題，而是運用產業集聚的方式促進彼此發展。

另外，由于受到國外的影響，在鐵礦石、進口原油以及煤炭等方面的經濟基礎相對不穩定。而在此階段，因為港口與他國的交互更為便利，所以，在周邊逐漸形成了鋼鐵或金屬加工產業、煉油或是石油化工產業。形成了嚴謹的工業發展體系。

因此，就目前產業結構而言，通過產業的集群效應，可促進規模經濟的發展，助推產業結構的升級。增加臨港區域的小廠數量。但由于受到地理環境影響，該區域并不適合開設過多的大廠。應加強對當地環境狀況的考慮，確保產業集群的構建工作能夠落實到位。

3.7 增加區域聯系，實行一體化建設

通過臨港產業優化的方式，則可促進一體化建設活動的實行。首先，應明確區域經濟的發展方式，基于世界經濟發展的大背景進行考慮，明確當前經濟發展的潮流，保證在各個區域內臨港產業能夠進行互補。通過降低生產成本，優化產業結構的方式，使其在發展過程中能夠產生聚合效應。這樣，則可保證臨港區域可以提升自身的競爭力，強化自身的綜合力量。

同時，由于國際港口是海陸交通的樞紐。而周邊地區與產業的結合能夠形成輸運機制。通過資金流、物流、信息流以及人流等生產要素的整合，由此確保相互之前能夠合理地溝通以及交流。

其次，運用區域資源的整合，保證區域內的同質化因素能夠增加。有效促進區域經濟的一體化，保證社會經濟能夠滿足區域經濟的發展要求。利用港口的調控方式，創建出西南沿海、長三角、珠三角等沿海港口群。通過相互之間的聯系，使各個港口可以在一體化建設活動中增加助力，從而發揮出其真正的作用。

3.8 營造發展環境，帶動一方經濟

通過對國內以及國外實踐發展的信息可知，當前港口經濟的發展會帶動腹地經濟，成為港口自身的組成部分。因此，在港口的發展以及生產經營過程中，應明確當前經濟的創造產值，通過就業機會的增加，國民經濟收入的增長，確認當前的稅收狀態，增加在區域經濟發展過程中的貢獻。

同時，通過營造良好發展環境的方式，可協調港口經濟以及港口建設活動。通過基礎設施的完善以及建設，使當前的投資環境得以改善。據此，則可提升對外開放以及區域的形象，讓國內外的技術、資金以及人才能夠被浙江湖州港口所吸引。從而保證區域經濟能夠向外拓展，擴大本地的經濟腹地。

4.結論

綜上所述，在港口經濟發展過程中，不僅應明確臨港產業的集群效應產生原因，更應通過乘數效應、產業結構布局的優化，開展區域性的一體化建設工作，使港口經濟成為助推區域經濟發展的主要力量。如：運用寬松的政策，使臨港企業可以及時補充貨源。通過優秀人才的引進，健全當前的集疏運體系，以促進區域經濟的發展。