油氣集輸管道內(nèi)腐蝕及內(nèi)防腐技術(shù)研究

鄭 鑫

（大慶油田有限責(zé)任公司呼倫貝爾分公司，黑龍江 大慶 163000）

0 引言

開采油氣資源以后，為保障油氣穩(wěn)定運輸，需要將原本的油氣資源依靠油氣集輸管道傳輸，在運輸過程中，油氣資源性質(zhì)特殊，極易腐蝕油氣集輸管道，影響正常運輸，加劇運輸過程中的安全隱患。在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，不斷優(yōu)化了傳統(tǒng)的油氣資源運輸形式，為減少油氣集輸管道腐蝕問題的形成率，必須利用新技術(shù)控制油氣技術(shù)管道腐蝕情況，以確保油氣資源的順利運輸，本文就油氣集輸管道內(nèi)腐蝕及內(nèi)防腐技術(shù)展開論述分析。

1 油氣技術(shù)管道內(nèi)腐蝕類型

1.1 應(yīng)力腐蝕

油氣集輸管道應(yīng)用中，會受到管道中運輸物質(zhì)與拉應(yīng)力的影響，發(fā)生應(yīng)力腐蝕，，應(yīng)力腐蝕的發(fā)生會導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕或者破裂。油氣集輸管道內(nèi)部的應(yīng)力在溫度改變的作用下，管道制作的金屬材料體積不斷改變，金屬材料在溫度升高或者下降的過程中，溫度不均衡，從而形成應(yīng)力。應(yīng)力腐蝕會嚴(yán)重影響油氣集輸管道的應(yīng)用，縮減管道應(yīng)用壽命，甚至?xí)觿∮蜌庑孤╋L(fēng)險。

1.2 縫隙腐蝕

油氣管道內(nèi)，金屬材料會與非金屬材料接觸，從而形成腐蝕，這就是縫隙腐蝕。縫隙腐蝕主要在油氣集輸管道的下方發(fā)生，在法蘭接面位置形成，會嚴(yán)重影響油氣集輸管道運輸油氣資源的安全性和穩(wěn)定性。若是不能及時對其進(jìn)行維修和管理，還會導(dǎo)致縫隙穿孔，泄露大量油氣資源，加劇安全隱患問題[1]。

1.3 晶間腐蝕

所謂晶間腐蝕，指的是油氣集輸管道運行過程中，在合金晶位置發(fā)生的腐蝕。晶間腐蝕極易形成延展性的油氣集輸管道損傷，對管道內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞，形成內(nèi)部阻塞問題，影響運輸?shù)姆€(wěn)定性，影響油氣資源流通的順暢程度。

1.4 點蝕

點蝕屬于運輸油氣資源中常見的集輸管道腐蝕現(xiàn)象，由于油氣集輸管道長期應(yīng)用會發(fā)生點蝕，點蝕會不斷擴(kuò)散，若是不能及時發(fā)現(xiàn)點蝕問題，將導(dǎo)致管道穿孔，泄漏大量油氣資源。除此以外，若是油氣集輸管道內(nèi)部氯離子含量較高，將導(dǎo)致坑蝕問題的發(fā)生，形成管道大穿孔，影響管道的正常應(yīng)用。

1.5 絕緣接頭腐蝕

油氣集輸管道大都由多條管道焊接，管道絕緣接頭位置會受到焊接作用的影響，極大程度被外界環(huán)境所腐蝕。由于焊接接縫和溫度等因素的影響，在管道的表面形成裂縫和氣孔，加劇輻射，影響油氣集輸管道的正常功能。

2 油氣集輸管道內(nèi)腐蝕技術(shù)應(yīng)用

2.1 緩蝕劑添加技術(shù)

緩蝕劑屬于防腐中具有綜合性能的材料，其在油氣集輸管道之中應(yīng)用廣泛性較強(qiáng)，油氣集輸管道之中應(yīng)用緩蝕劑，可發(fā)揮有效的防腐效用。通過緩釋劑的應(yīng)用，有利于縮減集輸管道內(nèi)壁的腐蝕，提升管道應(yīng)用的穩(wěn)定性。在管道內(nèi)部注入緩蝕劑以后，緩蝕劑組成的成分會與管道形成一定的反應(yīng)，會在腐蝕區(qū)內(nèi)形成緩蝕劑薄膜，這一薄膜的隔離性較強(qiáng)，能夠有效地將管道與內(nèi)部運輸?shù)挠蜌赓Y源及腐蝕介質(zhì)相隔離，從而減少腐蝕氣體對管道產(chǎn)生的不利影響，降低氣體在管道內(nèi)壁發(fā)生的腐蝕效應(yīng)，縮減管道的腐蝕程度。應(yīng)用緩蝕劑的過程中需要明確其具體應(yīng)用方式，明確緩蝕劑應(yīng)用過程中的防腐隔離程度，以便于依據(jù)管道腐蝕狀況，最優(yōu)化緩蝕劑添加類型、劑量的選擇，確保緩蝕劑添加位置合理，最優(yōu)化抗腐蝕效果[2]。

2.2 陰極保護(hù)技術(shù)

陰極保護(hù)技術(shù)屬于油氣集輸管道常用的防腐保護(hù)技術(shù)，其主要包括強(qiáng)制電流技術(shù)與犧牲陽極保護(hù)技術(shù)兩種方式。由于油氣集輸管道內(nèi)部相對狹窄，密封性較強(qiáng)，所以在應(yīng)用陰極保護(hù)技術(shù)時可能存在一定的空間及局限性，為更好地改善這一問題，需要優(yōu)化陰極保護(hù)技術(shù)的設(shè)計應(yīng)用，妥善的解決該技術(shù)應(yīng)用過程中所形成的氫氣和氧氣，以確保陰極保護(hù)技術(shù)應(yīng)用的安全性，營造良好的管道內(nèi)部環(huán)境，保障油氣集輸管道運行安全程度和穩(wěn)定程度的提升。

2.3 涂料涂裝技術(shù)

油氣集輸管道應(yīng)用過程中，內(nèi)防腐的主要方式就是涂料涂裝技術(shù)的應(yīng)用，其屬于預(yù)防腐蝕的重要方式，依靠涂料涂裝技術(shù)，有利于有效保護(hù)油氣集輸管道的內(nèi)壁，降低油氣集輸管道內(nèi)壁腐蝕的發(fā)生率，應(yīng)用涂料涂裝防腐技術(shù)時，必須嚴(yán)格依照國家及行業(yè)的相關(guān)要求，選擇優(yōu)質(zhì)的涂料、涂裝材料，以此確保該技術(shù)應(yīng)用中基礎(chǔ)保障有效且科學(xué)，提升涂料涂裝技術(shù)防腐的有效性[3]。在此過程中，需要依靠涂料涂裝技術(shù)、涂層系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定，在滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，設(shè)置相關(guān)的動力工具，比如可以應(yīng)用砂輪機(jī)打磨油氣集輸管道的內(nèi)壁，確保油氣管道內(nèi)壁光滑且平整，尤其是焊接油氣管道是內(nèi)部的接口位置，焊接痕跡必須打磨消除，確保內(nèi)壁光滑。打磨以后，應(yīng)用涂料材料對油氣集輸管道內(nèi)壁開展涂刷，涂刷中需要保障涂刷的均勻性，便于更好的在油氣集輸技術(shù)管道內(nèi)壁生成光滑性和平整性的保護(hù)涂層，發(fā)揮隔離效應(yīng)，減少油氣集輸管道材料與腐蝕介質(zhì)的接觸，規(guī)避腐蝕問題的發(fā)生。

2.4 油氣管道新技術(shù)

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，科技不斷進(jìn)步，在各個行業(yè)之中，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)發(fā)揮了重要的推動作用。油氣集輸管道運輸時，可以借助信息化發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢，強(qiáng)化油氣技術(shù)的管理，應(yīng)用油氣管道新技術(shù)做好油氣集輸管道的防腐處理，新技術(shù)有利于精準(zhǔn)性的把控油氣資源傳輸過程中的數(shù)據(jù)和信息，為管理人員提供全面性的數(shù)據(jù)支持，以便于管理人員通過完善的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，從動力系統(tǒng)角度出發(fā)，利用新型變頻油水泵，自動化的操作系統(tǒng)，減少人為操作失誤問題，從而規(guī)避油氣集輸管道運輸中問題的發(fā)生，保障油氣集輸管道應(yīng)用的安全性，保護(hù)管道內(nèi)壁，縮減腐蝕問題的發(fā)生率。

3 結(jié)語

綜上所述，石油開發(fā)中，油氣集輸屬于最主要的環(huán)節(jié)，運輸油氣資源中，集輸管道應(yīng)用重要性不言而喻，所以，必須強(qiáng)化對油氣集輸管道內(nèi)腐蝕問題的重視程度，合理利用緩蝕劑添加技術(shù)、陰極保護(hù)技術(shù)、涂料涂裝技術(shù)及油氣管道保護(hù)新技術(shù)，保護(hù)油氣集輸管道內(nèi)壁，優(yōu)化防腐效果，提升管道性能，穩(wěn)定油氣資源的運輸管理，提升石油企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。