臨夏市環城北路主要節點方案研究

1 引言

環城北路道路工程是臨夏市委、市政府決策實施的重點基礎設施項目和重大民生工程， 將有效解決現狀對外交通穿城而過導致的交通擁堵和安全隱患等問題，可將臨夏市東西片區有效串聯，同時帶動北塬片區發展，對加快臨夏市經濟社會發展和推進臨夏市城市基礎設施完善具有重大而深遠的意義。

2 工程概況

環城北路建設工程屬于國道G310 線臨夏市段的一部分，環城北路西起臨大公路，東至折達公路，再沿既有折達公路向南至蘭磨線與北濱河東路交叉口，道路長度18.28 km，設置立體交叉7 處，設置主線橋10 座，主線橋總長約3.86 km。 項目線位布置圖見圖1。

圖1 項目線位布置圖

環城北路道路工程規劃為城市主干路， 道路紅線寬度為36 m，設計速度50 km/h；輔路為雙向4 車道，設計速度40 km/h[1]。

3 建設條件

3.1 交通條件

3.1.1 對外交通現狀

目前，臨夏市區對外交通主要以公路為主，現狀中心城區的高速公路有康臨高速、臨合高速，是中心城區與州域東西向聯系、與合作地區聯系的重要通道。 除高速公路外，穿越臨夏市中心城區的對外交通道路還包括國道G213 以及省道309 線等。

城區主要路網均承擔過境交通職能， 過境交通穿越城區內部，隨著城市的發展和過境交通量的增長，嚴重影響了城市內部交通，產生交通安全隱患。

3.1.2 內部路網建設現狀

臨夏市現狀道路網主要集中在老城區及城區外圍， 特別是環城西路以西片區、城東二路以東片區路網尚未形成系統。為優化老城區與東、西兩片區的交通聯系，疏解過境交通對城區內部的影響，同時加強臨夏市與臨夏縣的協同聯系，急需修建串聯老城區與東、西兩片區的交通通道，以便更好地發揮道路對城市發展的引導作用和帶動效應[2]。……