新能源汽車行業的戰略成本管理研究
——以BYD 為例

蔣巧艷

(長江大學 湖北荊州 434000)

近年來，在“雙碳”政策的落實與推動及新能源汽車補貼的扶持下，新能源汽車進入蓬勃發展階段，造車新勢力如雨后春筍般涌現，近年來產銷持續增長，市場滲透率快速攀升。自2019年補貼退坡之后銷量出現下滑，補貼推延雖然延緩了部分行業壓力，但新能源汽車行業的格局并沒有改變，“后補貼時代”已經到來。BYD作為中國電動汽車的領導者，不斷在激烈的行業競爭中尋求突破，探尋最優的戰略成本管理模式，以形成企業獨特的競爭優勢。

1 BYD公司簡介

BYD品牌誕生于深圳，于1995年成立，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。2022年6月10日，BYD股價大漲近7%，市值突破萬億元，股價再創歷史新高。BYD成為首個躋身萬億市值俱樂部的汽車自主品牌。

2 BYD成本戰略的選擇

2.1 成本領先戰略

BYD新能源汽車成立之初與世界大型汽車企業相比技術上還有一定的差距，品牌效應不強，面臨品牌向上的壓力，早期主要面向國內中低端市場，為了提高競爭力，BYD采取了成本領先戰略。BYD從產品、服務、技術、渠道四個方面實現了成本領先，確保成本領先戰略實施成功。

2.2 差異化戰略

BYD新能源汽車不僅可以分類為乘用車、商用車，也可以分類為純電動車和插電混動車。這些汽車覆蓋了我國私家車、出租車、城市公交、物流、客運、環衛等幾乎所有的交通領域。

3 BYD戰略定位現狀

3.1 波特五力分析

3.1.1 行業內競爭者的威脅

新能源乘用車方面，具有代表性的企業除了比亞迪之外，上汽集團、廣汽新能源、北汽新能源、吉利汽車等也紛紛開拓市場，加劇了新能源汽車市場領域的競爭。……