中職財經類物流專業就業與對口升學“雙軌”并進教學模式探析

【摘要】本文闡述中職財經類物流專業就業與對口升學的內涵，以北部灣職業技術學校物流專業為例，通過調查分析得知中職財經類物流專業教學現狀，從加強“三創”改革、搭建公共服務平臺、加強能力考核與評價、注重校企合作等四個方面，論述中職財經類物流專業就業與對口升學“雙軌”并進的教學模式，旨在推動職業教育課程體系改革，實現人才培養目標。

【關鍵詞】財經類物流專業 就業與對口升學

教學模式 中職學校

【中圖分類號】G63 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2023）14-0022-03

隨著我國經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，物流業發展迅速。其中物流專業管理、物流專業技術和物流專業信息技術等是促進我國物流業快速發展的重要組成部分。為了更好地培養物流專業領域的高素質人才，中職財經類物流專業就業與對口升學“雙軌”并進的教學模式應運而生。在中等職業教育階段，物流專業就業與對口升學“雙軌”并進的教學模式從中等職業教育階段一年級開始，將班級分成就業與對口升學兩個方向。針對就業方向的學生，融入企業實踐指導與技能培訓，有針對性地培養符合企業要求的人才，提高學生的就業能力；而針對對口升學方向的學生，則以對口升學教學大綱為標準，加強文化課的教學，同時優化課程教學體系，提高對口升學率。如此實施“雙軌”并進的培養方式，能夠更好地實現就業和對口升學兩個目標。

近年來，物流專業就業與對口升學“雙軌”并進受到各方的重視，一些學校的物流專業探索了有效的就業與對口升學“雙軌”并進的教學模式，以提高物流專業領域高素質人才培養水平，促進物流行業的快速發展。但是由于受到各種因素的影響，該模式在實踐中存在一定的不足，具體表現在以下四個方面。一是教學理念單一。部分中職學校依舊秉持原有的教學思維，教材內容也多使用傳統的財經類物流專業教材，教材內容和學生的適配性較差。二是對口升學、就業指導不到位。部分學校還沒有認識到物流專業就業指導課程的重要性，就業指導形式單一、內容形式化。三是師資隊伍建設還有待提高。部分教師的工作經驗相對有限，實操水平不高，也不了解物流企業人才需求，很難給予學生專業的指導。四是大部分學生理解能力有限。大多數中職生基礎知識薄弱，理解相對抽象、專業的物流專業知識有一定的困難。基于以上問題，中職財經類物流專業有必要深入研究就業與對口升學“雙軌”并進的教學模式，以期更好地推進物流專業發展，更好地指導學生就業和升學，促進物流行業的高質量發展。

一、加強“三創”改革，融入物流專業教學

物流專業是中職學校教學體系中的重要專業。隨著教育體制改革的不斷深入，為提高物流專業教學質量、培養高質量的物流專業人才，中職學校要加強“三創”（創意教育、創新教育、創業教育）教育改革，實現財經類物流專業的高效教學，為社會輸送更多高水平的物流專業人才。“三創”教育中的創意教育是創新思維的獨特表現，需要從思維理念層面出發，全面激活學生的想象力和創造力；創新教育是創意的延伸和外化表現，是物流專業學生實現就業、對口升學的必要條件，要突出物流專業學生的主體地位；創業教育不僅僅指自己創業，也指未來在物流專業工作崗位上的創新、實現個人價值的創新。在北部灣職業技術學校（以下簡稱我校）物流專業日常的課程教學活動中，教師應深入挖掘物流專業課程學習內容、引入物流專業行業標準、加強設計討論，滲透“三創”（如圖1所示）教育，為物流專業就業與對口升學“雙軌”并進教學模式的順利實施奠基。

首先，我校通過挖掘物流專業課程知識和學習素材，不斷豐富物流專業教學內容，打造完善的物流專業課程教學體系，促使物流專業學生在潛移默化中提高個人綜合能力。從我校物流專業課程設置情況來看，除了物流專業教材內容，還有很多可供挖掘的物流專業課程學習素材，教師應充分利用互聯網平臺搜索物流專業知識，將這些物流專業知識引入日常學習活動中，激發學生的思辨能力和創新能力。例如，筆者在教學現代物流專業基礎課程“配送”的內容時，除了基本的物流專業教材內容，還充分利用職教云等網絡平臺收集相關的教學內容，進一步開拓學生的思維，拓寬學生的知識面，提高學生的專業知識和專業技能。此外，筆者還運用網絡思維模擬智慧配送，以更好地應對智慧物流專業崗位需求和對口升學需求。

其次，在物流專業課程教學活動中，筆者合理引入物流專業行業標準和物流專業企業工作要求，引導物流專業學生科學規劃個人職業生涯，創新工作理念，將物流企業工作理念引入日常教學活動，實現物流專業教學理論和實踐的有機結合，促使物流專業學生能夠深入理解專業知識，達成就業或對口升學的目標。

最后，開展物流專業課程創意教育，激發學生創新思維。實現創業規劃并非一蹴而就的，需要物流專業教師和學生的共同參與。師生之間、生生之間只有不斷加強交流互動，促進學生深入思考，才能達成物流專業的課程教學目標。例如，在教學物流專業有關“運輸”的內容時，筆者通過引導學生從觀察運輸設備，認識運輸的功能、作用和操作流程出發，循序漸進地了解物流行業，由淺入深地積累物流專業知識。與此同時，筆者還創設物流企業工作情境，促使物流專業學生在潛移默化中提高工作能力和業務水平。

二、搭建公共平臺，增加物流專業學生就業機會

要想更好地達成人才培養目標，教師要不斷更新教育教學理念。我校基于物流專業課程教學實際，實施更具針對性的物流專業課程教學，促使物流專業就業與對口升學“雙軌”并進的教學模式能夠穩定發揮作用，給物流專業學生就業與對口升學營造更為廣闊的發展空間。以物流專業對口升學和就業為導向，通過改革物流專業教學體系，提高物流專業教學效率、實現物流專業人才培養要求，則應改變以往物流專業教學方式，積極利用多媒體平臺，緩解學生就業壓力，進一步提升學生的專業學習能力，從而帶動升學率、就業率的提高。

一方面，中職學校可以借助互聯網平臺的功能搭建互聯網媒體服務平臺。當前，市場競爭日趨激烈，無論是就業還是對口升學，學生都面臨著很大的壓力。學校可以通過網絡平臺，加強和當地物流企業的聯系與合作，讓學生通過互聯網服務平臺了解物流企業的工作要求和用人需求，全面提高職業能力，提升綜合素養。中職學校還可以基于物流專業企業實際工作需求，合理編制物流專業教學大綱，增強物流課程教學的實效性。

另一方面，中職學校可以運用多媒體平臺加大學校宣傳力度，促使更多物流企業認識并了解本校物流專業學生。事實上，中職學校物流專業教學目標是培養更多應用型技能人才，無論是就業還是對口升學，都對物流專業學生的專業技能提出了較高的要求。雖然很多中職生專業能力較強，但缺乏被外界認識和了解的機會，進而影響到學生的求職和就業。在這種情況下，中職學校可以通過媒體宣傳以及與物流企業開展業務合作，促進學生更加深入、細致地了解物流企業，同時也讓更多物流企業深入了解學校和學生，并從學校選拔優秀學生進入企業工作。

三、加強能力考核，提高學生職業技能

在我校物流專業日常教學活動中，學生能力評價考核是必要的環節。教師要客觀地評價學生的學習行為和學習能力，并通過客觀公正的評價促使學生更好地認識自身的優缺點，從而更加積極主動地投入物流專業學習活動中，進一步提高自身的職業技能。我校針對物流專業學生開展的職業能力評價模式主要有兩種，分別是全過程考核模式、過程考核與期末考核相結合模式。全過程考核指的是對學生整個學習過程的考核評價，以檢驗學生的學習效果，包括定期考核、課堂練習、實驗實踐、報告書撰寫等。其中定期考核是指按照規定的時間，對學生的學習情況進行定期檢查，比如定期考試、月考等；課堂練習是指學生在課堂上完成的一系列習題，注重考查學生對知識點的掌握情況；實驗實踐是指在實驗室中的實際操作，主要考查學生的實踐操作能力；報告書撰寫是指學生針對某一問題，結合知識點做出詳細的報告，主要考查學生分析問題和解決問題的能力。過程考核即對學生在學習過程中的表現進行評估，考查學生的學習態度、學習方法及學習能力。期末考核即對學生的學習成果進行檢驗，考查學生對所學知識的掌握情況，包括期末考試、答辯等。其中，期末考試是指按照規定的時間，對學生的學習成果進行檢驗，以考查學生對所學知識的掌握情況；答辯則是學生根據指定的課題，在教師設計的問題引導下，展示自己的研究成果，主要考查學生的表達能力及答題能力。

四、注重校企合作，實現學生長效發展

校企合作作為中職學校教育教學的重要方式，改變了以往單一、刻板的教學模式，促使學生能夠切身實地來到物流行業職場，檢驗物流專業教學內容，真正實現物流專業理論知識和業務實踐的統一。針對當前中職財經類物流專業課程教學中出現的諸多問題，要想提高物流專業學生的綜合實踐水平，充分發揮物流專業就業與對口升學“雙軌”并進教學模式的效能，教師就要立足物流專業學生的實際學習情況，合理編制物流專業人才培養方案中的課程體系，組建一支專業的、用于指導物流專業學生就業和對口升學的教師隊伍，并將校企合作融入日常課程教學管理中，進一步優化物流專業課程設置，為學生創造更加廣闊的成長空間。

一方面，基于中職財經類物流專業就業與對口升學“雙軌”并進的教學模式探索，在開展校企合作教學中，物流專業教師始終扮演著關鍵角色。物流專業是一個實踐性較強的專業，物流專業的教學不僅對物流專業教師的理論知識提出了較高的要求，而且對物流專業教師的實踐經驗也有相應要求。部分物流專業教師雖然理論教學較好，但是缺乏物流實戰經驗，很多時候只是照本宣科或要求學生上網自主學習，難以給學生提供更具針對性的就業指導和升學指導。在此情況下，我校通過和物流企業行業簽訂協議，安排物流專業教師、學生進入企業參與技能培訓和學習，有效促進師生專業素養的提升。這樣一來，學生不僅鞏固了課堂所學知識，而且積累了實踐經驗，為更好地應對今后的各種挑戰奠定了基礎。

另一方面，基于物流專業對口升學要求和就業市場要求，對當前中職學校物流專業課程教學體系進行調整和優化，既要基于當前物流專業教學實際、物流專業學生學習表現，修訂物流專業課程體系和教學內容，也要商討和分析物流專業未來就業方向，促使物流專業課程設置能夠充分體現專業的人才培養方向。例如，我校物流專業課程體系中增設了兩門必修課——創新創業教育和就業指導，每門課程安排兩個課時，課程教學結束后組織學生考試，考試合格者予以通過，考試不合格者繼續學習，直至通過為止。

綜上所述，對中職財經類物流專業就業與對口升學“雙軌”并進的教學模式展開分析和研究具有至關重要的意義。針對當前物流專業教學工作中遇到的問題，中職學校應實施“三創”改革、搭建公共服務平臺、加強能力考核與評價、注重校企合作、優化物流專業課程體系，進一步提高物流專業學生的技術技能水平，推動中職學校物流專業高質量、可持續發展。

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注：本文系2020年度廣西職業教育教學改革研究項目“基于就業與對口升學‘雙軌并進的中職財經類專業課程體系改革研究與實踐”（GXZZJG2020B010）的研究成果之一。

作者簡介：覃柳紅（1988— ），廣西來賓人，研究生，高級講師，中級“雙師型”教師，主要研究方向為中職物流專業教學。

（責編 林 劍）