國內(nèi)外電動滑板車法規(guī)介紹

陳波　葉險

摘要：隨著電動滑板車行業(yè)迅速發(fā)展，各個國家和地區(qū)都制定了嚴(yán)格的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及管理要求。此文整理了國內(nèi)外現(xiàn)行電動滑板車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) ， 為完善我國電動滑板車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，助力行業(yè)精準(zhǔn)對接國內(nèi)外市場、踏準(zhǔn)國內(nèi)國際雙循環(huán)節(jié)奏，提供有價值的參考。

關(guān)鍵詞：電動滑板車；國內(nèi)外法規(guī)；標(biāo)準(zhǔn)

0? ? 引言

在我國，電動滑板車是近年來興起的產(chǎn)品，其消費群體主要為戶外運動愛好者，屬休閑玩具類商品。我國道路交通安全法規(guī)定，電動滑板車不允許上路。歐美部分國家將電動滑板車作為機動車輛管理，只需滿足相應(yīng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)即可上路，由于電動滑板車輕便快捷，深受當(dāng)?shù)叵M者的喜愛，已成為重要的短途代步工具之一。由于各個國家和地區(qū)的電動滑板車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及管理情況不盡相同，因此本文將對不同國家和地區(qū)的電動滑板車的管理情況進行介紹。

1? ? 中國電動滑板車管理情況

我國電動滑板車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早，2000年左右國內(nèi)已有企業(yè)開始生產(chǎn)電動滑板車，當(dāng)時消費市場主要在歐美，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)以出口為主。2004年6月1日，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SN/T 1428—2004《進出口電動滑板車檢驗規(guī)程》發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)由國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會歸口上報，浙江出入境檢驗檢疫局為主要起草單位，是國內(nèi)第一部電動滑板車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，適用于進出口電動滑板車的檢驗。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動滑板車的抽樣、檢驗要求、試驗方法以及結(jié)果的判定[1]，由于至今已23年，技術(shù)要求已經(jīng)不適合當(dāng)下電動滑板車的發(fā)展，且不適用于內(nèi)銷產(chǎn)品，目前較少被采用。

由于國內(nèi)電動滑板車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)長期缺失，為了規(guī)范電動滑板車產(chǎn)品質(zhì)量，確保消費者使用安全，江蘇省市場監(jiān)督管理局于2020年10月13日發(fā)布了地方標(biāo)準(zhǔn)DB32/T 3872—2020《電動滑板車安全技術(shù)規(guī)范》。這是國內(nèi)首個電動滑板車產(chǎn)品的地方標(biāo)準(zhǔn)，適用于以休閑活動為主要用途，用于非公路上騎行的電動滑板車。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動滑板車的安全要求，包括行駛安全性能、機械性能、電氣性能、環(huán)境適應(yīng)性能、試驗方法和說明書的要求[2]。

2? ? 歐盟電動滑板車管理情況

EN 17128：2020《載人和貨物及相關(guān)設(shè)施運輸?shù)妮p型機動車輛，未經(jīng)道路使用類型批準(zhǔn)-輕型電動車輛（PLEV）》由法國標(biāo)委會（AFNOR）組織起草，該標(biāo)準(zhǔn)于2020年8月17日批準(zhǔn)，2020年10月21日發(fā)布，2021年4月30日執(zhí)行。該標(biāo)準(zhǔn)適用范圍包括德國、法國、意大利、奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、希臘、匈牙利、冰島、愛爾蘭、荷蘭、波蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典、挪威、瑞士、土耳其等大部分歐洲國家。

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了包含電動滑板車和電動平衡車在內(nèi)的個人輕型電動車的一般安全要求和試驗方法，包括折疊系統(tǒng)的自鎖及防止意外開啟要求、啟動系統(tǒng)的雙動作要求、人行模式的速度限制，以及警示模式要求、騎行警示零部件的要求、啟動加速度的要求、剎車制動的減速度及剎車補償要求，以降低在預(yù)期使用期間對第三方和用戶造成傷害的風(fēng)險[3]。

3? ? 德國電動滑板車管理情況

近年來，電動滑板車在德國銷售火爆，尤其共享電動滑板車在德國發(fā)展迅速，電動滑板車遍布大街小巷。德國交通部門于2019年頒布了eKFV《微型電動車管理條例》，以規(guī)定電動滑板車產(chǎn)品及上路管理要求。

自2016年1月起，適用于兩輪、三輪、四輪機動車輛的管理條例EU 168開始強制實施，該條例也對摩托車的要求作出規(guī)定，但是對于電動滑板車、電動平衡車這類產(chǎn)品不適用。eKFV《微型電動車管理條例》首次將電動滑板車、電動平衡車納入道路交通體系，按照機動車輛進行管理。

（1）該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的微型電動車為帶有電動驅(qū)動裝置和最大設(shè)計速度不小于6 km/h，不超過20 km/h的機動車，具有以下特征：

——具有座椅的車輛，具有或不具有座椅的自平衡車輛；

——具有座椅的機動車應(yīng)帶有至少500 mm的轉(zhuǎn)向操縱桿或把手，不具有座椅的機動車應(yīng)帶有至少700 mm的轉(zhuǎn)向操縱桿或把手；

——額定連續(xù)功率不超過500 W，至少60%的功率用于自平衡則不超過1 400 W。額定連續(xù)功率根據(jù)EN 15194：2018或聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（UN/ECE）第 85 號規(guī)定的要求予以確定；

——總寬度不超過700 mm，總高度不超過1 400 mm，總長度不超過2 000 mm；

——車輛最大質(zhì)量不超過55 kg（不含駕駛員）。

（2）微型電動車具有內(nèi)置電子平衡、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向和減速技術(shù)裝置，可實現(xiàn)自平衡。

（3）微型電動車只允許在滿足上路許可的前提下，在公共道路交通中使用。

eKFV《微型電動車管理條例》詳細規(guī)定了微型電動車的安全要求和試驗方法，包括制動系統(tǒng)、照明裝置、喇叭警告裝置、行駛動力、電磁兼容性能、保護裝置、防觸電、防滑、電池安全性能等要求[4]。

參考文獻

[1] 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局.進出口電動滑板車檢驗規(guī)程：SN/T 1428-2004 [S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版? ? ? 社，2004：10.

[2] 江蘇省市場監(jiān)督管理局.電動滑板車安全技術(shù)規(guī)范：DB32/T 3872—2020 [S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2021：5.

[3] CEN / TC 354. DIN EN 17128， Light motorized vehicles for the transportation of persons and goods and related

facilities and not subject to type-approval for on-road use - Personal light electric vehicles （PLEV） - Requirements and test methods， German version：EN 17128：2020[S]. https：//www.en-standard.eu/bs-en-17128-2020-light-motorized-vehicles-for-the-transportation-of-persons-and-goods-and-related-facilities-and-not-subject-to-type-approval-for-on-road-use-personal-light-electric-vehicles-plev-requirements-and-test-methods/

[4] des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur，des Bundesministeriums des Innern， für Bau undHeimat und desBundesministeriums für Umwelt， Naturschutz und nukleare Sicherheit. Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung vom 6. Juni 2019：BGBl. I S. 756 [S].https：//www.gesetze-im-internet.de/ ekfv/eKFV. pdf