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任重道遠(yuǎn):未來的鄭和

2023-07-14 09:18:38中國藝術(shù)研究院中國文化研究所
傳記文學(xué) 2023年6期

有海外學(xué)者稱 :“鄭和下西洋是民族之間進(jìn)行平等交往的光輝典范。”[1]鄭和航海所體現(xiàn)的和平秩序與合作發(fā)展的主題,也正是今天國際社會所需要的。對鄭和的紀(jì)念不僅具有重要的歷史意義,還有著尋求世界和平與發(fā)展的現(xiàn)實(shí)意義。

鄭和下西洋,在中國歷史和世界歷史上都占有重要地位。鄭和下西洋在政治上建立了亞非國家間的和平局勢,經(jīng)濟(jì)上發(fā)展了亞非諸國之間的貿(mào)易,文化方面則增進(jìn)了中國與亞非國家的相互認(rèn)識和了解。

在政治方面,中國與亞非諸國間的傳統(tǒng)友誼源遠(yuǎn)流長。自秦漢以來,除隋、元兩朝曾一度征伐琉球、爪哇之外,歷代帝王對海外都奉行“和平共處”的方針。明朝建國之初,朱元璋曾告誡諸臣:“海外蠻夷之國,有為患于中國者,不可不討;不為中國患者,不可輒自興兵。”[2]有明一代基本執(zhí)行這一國策。凡將命海表者,自然成為受到各國歡迎的和平使者,鄭和就是其中杰出的代表。鄭和在下西洋的過程中,致力于解決東南亞及南亞各國之間的矛盾,建立區(qū)域和平的局勢,因此受到各國人民的熱烈歡迎:“天書到處騰歡聲,蠻魁酋長爭相迎。南金異寶遠(yuǎn)馳貢,懷恩慕義攄忠誠。”[3]在鄭和下西洋以前,東南亞及南亞各國由于宗教信仰的不同,隨著彼此勢力的消長,常起沖突,不時(shí)發(fā)生糾紛。鄭和到南洋后,一方面告誡一些國家要循理安分;另一方面從統(tǒng)一宗教信仰著手,謀求諸島國間的和平。鄭和第一次下西洋至爪哇時(shí),以自己是回族人,勸服當(dāng)?shù)鼐用裥欧钜了固m教。與此同時(shí),鄭和在錫蘭勸國王亞烈苦奈兒“敬崇佛法,遠(yuǎn)離外道”[4],對平衡各國之間的關(guān)系、緩解因宗教信仰問題而導(dǎo)致的各國之間的緊張局勢,起到了重要作用。“而鄭和之戰(zhàn)艦,由南洋撤回時(shí),諸小國及散居各處之島嶼,亦皆立即瓦解,而恢復(fù)其往昔互相內(nèi)訌之狀態(tài)焉。”[5]說明鄭和使團(tuán)對亞非國家間和平局勢的建立與維持起到了至關(guān)重要的作用。

在經(jīng)濟(jì)方面,亞非各國物產(chǎn)豐富,具有發(fā)展國際貿(mào)易的有利條件。自漢唐以迄宋元,中國與亞非國家間的貿(mào)易已經(jīng)很發(fā)達(dá),南洋更是中外商旅薈萃之地。鄭和訪問亞非各國,在與各國建立一定的藩屬關(guān)系后,即開展廣泛的貿(mào)易活動。鄭和船隊(duì)裝載了大量中國的特色物資,在海外換取所需貨物,采取以物易物或用錢幣購買的方式。在公平交易的前提下,明朝得到了所需的香料、染料、象牙、珍寶、異獸,等等;西洋諸國則對明朝的陶瓷、絲綢、茶葉、紙張等極為喜愛。鄭和使團(tuán)在與亞非國家發(fā)展國際貿(mào)易方面獲得巨大成功,因其有雄厚的物資儲備,所至滿剌加、古里、忽魯謨斯諸國,為當(dāng)時(shí)世界著名的商業(yè)中心區(qū),可以同各國人民廣泛地進(jìn)行貿(mào)易。“由是明月之珠、鴉鶻之石,沉南龍速之香,麟獅孔翠之奇,梅腦薇露之珍,珊瑚瑤琨之美,皆充舶而歸。”[6]應(yīng)該說明的是,鄭和船隊(duì)“充舶而歸”的物資,一小部分是奇珍異寶,大部分是五金、香料、布匹、藥物等日常用品。這些貨物,有的經(jīng)過變賣,即可供國家開支各項(xiàng)經(jīng)費(fèi);有些商貨直接充作官吏俸祿,為明朝政府節(jié)省了大筆開支;至于少量貴重物品如黃金、珍珠、寶石,也是國用所需,鄭和下西洋進(jìn)行采辦,亦有必要。在鄭和船隊(duì)停航三十余年后,明朝政府即因庫藏空虛,感到有再下西洋的需要,如天順二年(1458)司禮監(jiān)太監(jiān)福安奏:“永樂、宣德間屢下西洋收買黃金、珍珠、寶石諸物,今停止三十余年,府藏虛竭。”[7]天順三年(1459)又奏:“內(nèi)外衙門,累年成造各王府寶冊儀仗,關(guān)用黃金數(shù)多,官庫收貯缺乏,乞照永樂、宣德年間差內(nèi)外官員往西洋等處采買。”[8]在鄭和下西洋的時(shí)代,不僅明朝政府從發(fā)展海外貿(mào)易中獲得了經(jīng)濟(jì)利益,甚至有貧民因此致富。

在文化方面,15 世紀(jì)初期,中國是世界上文明程度較高、文化高度發(fā)達(dá)的國家。鄭和在亞非各國進(jìn)行訪問時(shí),本著“王者無外,中天下而立,定四海之民,一視同仁”[9]的精神,努力宣揚(yáng)文教,以提高其文明的程度。鄭和下西洋使中國與亞非國家間的交往空前密切,史稱“永樂時(shí),鄭和遍歷東西洋,靡不獻(xiàn)琛恐后”[10],滿剌加、浡泥、蘇祿等國國王還攜妻帶子,親自率領(lǐng)眾多親屬僚臣來華訪問。亞非國家國王和使臣在中國受到優(yōu)厚的禮遇,親見中國文物典章之美、軍容儀威之盛。回國后,仍為中華文教的魅力所吸引,“其各國王貢獻(xiàn)方物,視前益加”[11],不斷加強(qiáng)與中國的友好關(guān)系。

鄭和使團(tuán)在海洋上活動近三十年,增進(jìn)了亞非各國人民對中國的了解,也開闊了中國人的眼界。此前對亞非國家的知識大都出于傳聞,鄭和下西洋開辟了中國往返于東非的新航路,局部區(qū)域還開辟了多種新航線,使船隊(duì)能遍歷東西洋各國;通過進(jìn)行實(shí)地探勘和調(diào)查,弄清了許多原本未知的國家和地方。黃省曾說:“西洋之跡,著自鄭和。”[12]一語道出鄭和下西洋對中國認(rèn)識海外國家所起的重要作用。這在馬歡、費(fèi)信和鞏珍的著作中,都有比較充分的反映。馬歡的《瀛涯勝覽》成于景泰二年(1451),記二十國;費(fèi)信的《星槎勝覽》成于正統(tǒng)元年(1436),記四十國,其中親覽的有二十二國,其余得自采輯傳聞;鞏珍的《西洋番國志》成于宣德九年(1434),記二十國。這三本書對鄭和使團(tuán)所訪國家的位置沿革、重要都會、形勝名跡、山川地理形勢、社會制度、政教刑法、生產(chǎn)狀況、商業(yè)貿(mào)易、人民生活狀況、社會風(fēng)俗、宗教信仰,以及氣候、物產(chǎn)、動植物等都作了生動翔實(shí)的敘述[13]。

中國國家博物館藏明代仇英《南都繁會景物圖卷》(局部)中有“東西兩洋貨物俱全”“西北兩口皮貨發(fā)客”等招牌

在人類文明史上,絲綢之路連接了東西方文明。古代文明間的交往互動,主要依賴亞歐大陸自古形成的陸上通道。漢代張騫通西域,其重大意義在于為陸路交通開辟了新時(shí)代,而鄭和則為海路交通開辟了新時(shí)代。鄭和遠(yuǎn)航是古代傳統(tǒng)的一次歷史性總結(jié),也是一個(gè)新時(shí)代的開始,在世界文明史上具有里程碑的意義,是改變?nèi)祟悮v史的航行。在鄭和下西洋與亞洲國際貿(mào)易網(wǎng)的建構(gòu)關(guān)系方面,西方殖民勢力東來以前,15 世紀(jì)初形成的亞洲國際貿(mào)易網(wǎng),在當(dāng)時(shí)是世界上最穩(wěn)定也最為繁盛的國際貿(mào)易網(wǎng)之一。它的形成,與鄭和下西洋密不可分。鄭和率領(lǐng)的史無前例的大規(guī)模貿(mào)易使團(tuán),開通了海上航道,完成了中國對外交往從陸路向海路的重大轉(zhuǎn)折,將“和番”與“取寶”結(jié)合在一起,帶來和平與秩序的同時(shí),在所到之地進(jìn)行互惠互利的貿(mào)易,促使國際市場繁榮,推動了貿(mào)易興盛和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由此東西方商路大開,民間私人海外貿(mào)易及移民海外熱潮興起。一種以東方的航海模式、貿(mào)易模式和國際交往模式建構(gòu)起來的亞洲國際貿(mào)易網(wǎng)由此形成。這種區(qū)域和平與繁榮持續(xù)了一個(gè)世紀(jì),直至西方殖民勢力東來才被打破。鄭和下西洋可以說是“揭開了世界一體化的序幕”[14]。

鄭和遠(yuǎn)航也標(biāo)志著海洋時(shí)代的到來,決定了世界一體化的走向,其意義主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:第一,文明互動中心大轉(zhuǎn)移的現(xiàn)象從此發(fā)生。古老的文明中心轉(zhuǎn)向了大陸外的新地區(qū),偏離了大陸上人們構(gòu)筑的交通網(wǎng)絡(luò),也偏離了幾大帝國的中心,在海上形成了新的文明互動中心,東南亞奇跡般地崛起;第二,宣告了人類以人力與馬匹為主的交往階段的衰落,以科技占重要地位的交往新階段的開始,這也是人類文明史上一個(gè)名副其實(shí)的進(jìn)步。而奠定這一切的,正是鄭和[15]。

從全球史的角度,鄭和下西洋拉開了15 世紀(jì)世界大航海活動的序幕。如果將鄭和遠(yuǎn)航置于人類文明史進(jìn)程這一長時(shí)段進(jìn)行考察,鄭和下西洋每次必經(jīng)滿剌加,推動了世界文明互動中心轉(zhuǎn)移到這里的進(jìn)程,并持續(xù)繁榮了一個(gè)世紀(jì)。下西洋是中外交往從陸向海的轉(zhuǎn)折,使得東西方文明匯聚中心從亞歐大陸轉(zhuǎn)移至海上,一個(gè)整體的世界開始在海上形成。15 世紀(jì)初明代中國從農(nóng)耕大國轉(zhuǎn)向海洋大國,鄭和下西洋形成了暢通的東西方海上交往網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建了以合作共贏為核心的國際新體系。作為一次全球化運(yùn)動,鄭和遠(yuǎn)航豐富了我們對全球史的認(rèn)知[16]。

“一邊帶來的是火和劍,一邊送去的是絲與瓷。”[17]鄭和使團(tuán)的遠(yuǎn)航與西方海盜式的航海截然相反。在印尼家喻戶曉的“荷蘭人要求土地”的傳說記錄了荷蘭殖民者在印尼的行為:荷蘭殖民者初到印尼,他們向當(dāng)?shù)鼐用裾埱蠼o一張牛皮大小的土地,以便建辦公樓和倉庫。當(dāng)其請求獲準(zhǔn)后,他們竟把那張牛皮制成細(xì)繩,然后用細(xì)繩圈了一大塊土地。于是,“荷蘭人要求土地”成了印度尼西亞語中的一條成語,寓意“狡猾與貪婪”,與鄭和的傳說形成鮮明對比。傳說是歷史的一面鏡子,反映了鄭和下西洋在海外各民族心中的形象和地位[18]。西方資本主義依靠殖民掠奪獲得了巨大經(jīng)濟(jì)收益,保持了上百年的領(lǐng)先地位,但在數(shù)千年的人類文明長河中,不過是短暫一瞬。歷史證明,和平友好、兼容并包的中華文明,能夠真正經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn),中華文明所蘊(yùn)含的精神,一直令世界人民懷念和神往。

距離鄭和下西洋已過去六百余年,曾經(jīng)很長一段時(shí)間,鄭和下西洋不為人們所重視,甚至有劉大夏銷毀航海資料的傳說。在明清長期的“海禁”和“閉關(guān)鎖國”的狀態(tài)下,鄭和的航行止步于那個(gè)時(shí)代,成為塵封的記憶。20 世紀(jì)初,梁啟超發(fā)表的《祖國大航海家鄭和傳》,被認(rèn)為是鄭和研究的肇始之作,在民族危機(jī)與民族覺醒的特殊歷史背景下,成為愛國主義史學(xué)思潮和新史學(xué)思潮結(jié)合的產(chǎn)物。我們對鄭和的關(guān)注,也始終緊扣時(shí)代的脈搏。

20 世紀(jì)八九十年代,出于改革開放和社會發(fā)展的需要,在紀(jì)念鄭和下西洋五百八十周年活動的推動下,鄭和研究在“百花齊放,百家爭鳴”氛圍中引起廣泛關(guān)注,呈現(xiàn)出快速發(fā)展的勢頭。21 世紀(jì)以來,以“熱愛祖國,睦鄰友好,科學(xué)航海”為主題,學(xué)界舉辦一系列活動,推動鄭和研究與現(xiàn)實(shí)更密切地結(jié)合,又一次掀起了鄭和研究的新熱潮。2005 年是鄭和下西洋六百周年,鄭和首航日,即每年的7 月11日,被定為中國航海日。

2013 年秋,習(xí)近平總書記提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21 世紀(jì)海上絲綢之路重大倡議,成為我國參與全球開放合作、改善全球經(jīng)濟(jì)治理體系、促進(jìn)全球共同發(fā)展繁榮、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的中國方案。當(dāng)今的鄭和研究,被納入全球化視野和“一帶一路”倡議體系內(nèi)予以重新審視。習(xí)近平總書記在談到“一帶一路”建設(shè)時(shí),多次引用鄭和下西洋的事例來表明中國政府一脈相承的和平外交理念。鄭和無疑是海上絲綢之路最亮眼的名片,“鄭和模式”的文明海權(quán)已被世界公認(rèn),甚至有學(xué)者提出,在21 世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家建設(shè)“鄭和學(xué)院”, 以體現(xiàn)21 世紀(jì)海上絲綢之路與古代海上絲綢之路在精神層面和諧共贏的共通性[19]。

2023 年正值海上絲綢之路提出十周年。20 世紀(jì)的百年,中國經(jīng)歷了巨大的變化與發(fā)展,鄭和下西洋研究負(fù)載的是中國在世界的定位問題,與中國命運(yùn)緊密相連[20],始終關(guān)注國家盛衰、前途命運(yùn),貫穿著愛國主義激情,是鄭和研究的基本特征。走向世界在今天的中國已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),對中國人如何認(rèn)識外界、走向世界歷史過程的探討,仍然十分重要。

21 世紀(jì),人類對于海洋的認(rèn)識會更加新穎,對于海洋的開發(fā)和利用更加迫切,更加卓有成效,對于海洋權(quán)益的爭奪也必將更為激烈和多樣。回望歷史,我們更應(yīng)該堅(jiān)定自信,在加強(qiáng)自身國力的同時(shí),發(fā)揚(yáng)鄭和精神,譜寫中華民族復(fù)興和世界和平與發(fā)展的新篇章。

鄭和在近三十年的時(shí)間里,率領(lǐng)兩萬七千余人的龐大船隊(duì),七下西洋,行程十萬余里,訪問三十多個(gè)國家和地區(qū),其歷時(shí)之長,次數(shù)之多,航程之遠(yuǎn),船舶之巨,規(guī)模之宏壯,影響之深遠(yuǎn),可謂世無其匹。木帆船時(shí)代的遠(yuǎn)航活動,是在極其艱難困苦的條件下進(jìn)行的,隨時(shí)面臨著生命危險(xiǎn)、經(jīng)受著生死考驗(yàn)。鄭和曾言:“觀夫海洋,洪濤接天,巨浪如山,視諸夷域,回隔于煙霧縹緲之間。而我之云帆高張,晝夜星馳,涉彼狂瀾,若履通衢者。”[21]《周聞墓志銘》則描寫道:“西洋諸國,去中華數(shù)千萬里,鯨波?漫天日,遐荒絕域,窅蔑人跡,冒險(xiǎn)履危,生還者尠。”[22]在“洪濤接天,巨浪如山”的海洋上揚(yáng)帆起航,把自己的青春,甚至生命,都獻(xiàn)給了浩瀚無際的海洋。他們的活動,創(chuàng)造了人類征服海洋的空前壯舉,極大地豐富了人類航海知識的寶庫;他們的事業(yè),擴(kuò)大了古代中國人民同亞非各國人民的友好交往,促進(jìn)了彼此之間互通有無的經(jīng)濟(jì)文化交流。作為這一偉大航海活動的組織者和領(lǐng)導(dǎo)者鄭和,更是我國歷史上杰出的航海家和外交家,同他領(lǐng)導(dǎo)的航海事業(yè)一樣,是我們中華民族的自豪,永遠(yuǎn)值得我們崇敬和紀(jì)念[23]。

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