胡立文
(吉林財經大學 吉林長春 130000)
隨著城市化進程的不斷加快及國家“一帶一路”倡議的推進,越來越多的農村居民進入城鎮工作和居住,使得城鄉人口發生重大變化,相對于飛速發展的城市來說,一些農村地區還有著不小的差距。由于城鄉居民收入水平及受教育程度等方面的不同,其消費能力、消費行為、消費理念均存在很大差異,這些差異進一步加重了城鄉二元結構問題,想要破解城鄉發展的壁壘,關鍵在于發展融合。城鄉物流一體化使產業結構升級和城鎮化、城鄉消費水平差異縮小、城鄉發展協調與合作進一步增強成為一個不可忽視的問題。因此,對于這些問題的探索有著重大的經濟意義,對城鄉物流一體化的數據進行分析,可以幫助人們更直觀地了解城鄉的消費水平、理念和能力上的差距,促進城鄉協同發展并快速提升生產力,對城鄉發展差距問題提出更有針對性的解決辦法,同時進一步加快城鄉發展融合是研究的重點。
2021年的《中國統計年鑒》數據顯示,城鎮家庭月均收入為10958.4元,高出農村家庭4242.8元(158%);就月平均消費支出而言,城鎮家庭為7561.8元,高出農村家庭3424.8元(122%)。城鎮居民家庭月均收入和月均消費支出均高于農村居民家庭,表明城鄉差距仍然較大,如何進一步縮小差距顯得十分重要。本文通過對我國的物流業發展、城鎮化發展及城鄉消費差距的研究,為解決城鄉發展問題提供幫助?!?br>