陸港經濟對地方國企融資的驅動效應研究
——以湖南省懷化市國際陸港為例

劉杰

(湖南懷化國際陸港發展有限公司 湖南懷化 418000)

1 引言

近年來，隨著國民經濟增長速度的不斷放緩，單純依靠政府投資和民眾消費已經無法給地方經濟帶來新的發展動力，不少地方政府開始拓展外向型經濟，尤其是內陸地區興起了建設國際陸港的熱潮。例如，湖南省懷化市自2021年下半年開始舉全市之力建設懷化國際陸港，希望以懷化國際陸港為依托，打造內陸地區改革開放新高地，進而發展外向型經濟，促進當地的經濟發展。

融資是國民經濟發展中非常關鍵的環節，為企業的發展提供了超過其資金實力的擴大生產和經營的機會。同樣，針對地方國企而言，融資是極為關鍵的一環，但隨著近年來地方債務的不斷攀升，銀行等金融機構開始對地方國企的融資采取審慎性態度，生怕因“暴雷”而遭受池魚之殃。即便如此，地方各大國有企業也是銀行貸款的主力軍，尤其是符合國家戰略和地方政府支持的項目，依舊是各大銀行授信和發放貸款的熱門選擇。例如，懷化國際陸港符合國家“西部陸海新通道”戰略，并受到湖南省和懷化市的大力支持，因此成為銀行融資支持的“香餑餑”。

2 理論研究

黨的十八大以來，隨著“一帶一路”倡議的實施，對外向型經濟尤其是陸港經濟的研究此起彼伏。國內不少學者通過案例分析、搭建指標、建立模型等方法，在宏觀和微觀層面上分別針對外向型經濟對國家、地區、企業、個人的效用進行研究。早在1985年，李克華(1985)、梁文森(1985)、王守仁(1985)、張元元(1985)主要針對經濟體制機制改革、經濟發展模式、生產要素等方面對建立特區推動地方外向型經濟發展進行了深入研究。……