“1+X”證書制度下中職學校物流管理人才培養(yǎng)研究

摘 要：“1+X”證書制度對于物流管理人才的培養(yǎng)有很大幫助，有助于學生就業(yè)質(zhì)量、效率的提升， 同時也能更好地支撐物流行業(yè)的發(fā)展，故中職學校應(yīng)當圍繞該制度開展物流管理人才培養(yǎng)工作。為做好該項工作，文章將展開相關(guān)研究，分析“1+X”證書制度的重要意義后，提出該制度下復合型物流管理人才的培養(yǎng)策略，充分貫徹“1+X”證書制度理念，改變物流管理人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀，促使物流人才朝復合型人才方向發(fā)展，讓物流行業(yè)的發(fā)展得到支撐。

關(guān)鍵詞：“1+X”證書制度；物流管理人才；中職學校

中圖分類號：F250；G712文獻標志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.02.040

Abstract： “1+X” certificate system is of great help to the training of logistics management talents， which is conducive to the quality and efficiency of students，employment， and also can better support the development of logistics industry. Therefore， secondary vocational schools should carry out the training of logistics management talents around the system. In order to do this work well， this paper will carry out relevant research， which will analyze the significance of the“1+X”certificate system， and then put forward the training strategy of compound logistics management talents under the system. The strategy in this paper can fully implement the concept of“1+X”certificate system， change the status quo of logistics management talent training， and promote the development of talents towards the direction of compound talents， which can help them realize their personal ideals and also support the development of logistics industry.

Key words： “1+X”certificate system; logistics management talents; secondary vocational school

0? ? 引? ? 言

因為行業(yè)發(fā)展的需要，現(xiàn)代物流行業(yè)迫切需要復合型物流管理人才，此類人才不僅具備良好的物流管理能力，還具有其他專業(yè)特長，能更好地推動物流行業(yè)發(fā)展，所以中職學校必須轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式，積極培養(yǎng)復合型物流管理人才。同時復合型物流管理人才并無標準定式，具體取決于學生的個人選擇，因此中職學校要讓學生做出選擇，再根據(jù)學生的選擇開展人才培養(yǎng)工作，這是“1+X”證書制度對中職學校人才培養(yǎng)工作提出的基本要求。由此出發(fā)，如何才能按照“1+X”證書制度的工作要求，科學地培養(yǎng)復合型物流管理人才是中職學校要重點思考的問題，針對該問題有必要展開相關(guān)研究。

1? ? “1+X”證書制度的重要意義

1.1? ? 幫助學生明確、實現(xiàn)個人理想

目前，許多中職學生在學習過程中常常會陷入迷茫，對于個人理想沒有明確概念，同時也不知道要如何實現(xiàn)個人理想，這很可能導致學生在畢業(yè)后陷入就業(yè)難題，例如許多學生畢業(yè)后不會第一時間就業(yè)，而是長時間處于就業(yè)選擇狀態(tài)，同時對于就業(yè)的態(tài)度隨意，不在乎就業(yè)崗位是否與自身專業(yè)對口。可見在個人理想不明確、不知如何實現(xiàn)的狀態(tài)下，學生的就業(yè)效率、就業(yè)質(zhì)量表現(xiàn)較差。但“1+X”證書制度提出之后，學生可以對X做出選擇，而其做出的選擇就代表了其個人理想，使得理想明確，例如學生選擇了物流管理、數(shù)據(jù)工程兩項職業(yè)技能等級證書，就代表學生的個人理想是成為具有數(shù)據(jù)工程能力的物流管理人才；同時對于X的選擇也指明了個人理想的實現(xiàn)道路，學生只需要不斷強化自身的物流管理、數(shù)據(jù)工程專業(yè)能力，并以物流管理專業(yè)為基礎(chǔ)，深化自身在該領(lǐng)域中應(yīng)用數(shù)據(jù)工程開展物流管理工作的能力，將兩者融會貫通后個人理想就會實現(xiàn)，代表學生的學習路徑、目標清晰，畢業(yè)后學生可順利找到就業(yè)方向，快速完成高質(zhì)量就業(yè)。

1.2? ? 有助于提高教學效率與質(zhì)量

雖然我國早期中等職業(yè)教育也取得了一定成果，但是從深度來看，當時的中等職業(yè)教育工作比較籠統(tǒng)，整體缺乏針對性，因此教學效率與質(zhì)量始終不達預期，這種現(xiàn)象的形成機制為：因為教育工作籠統(tǒng)，無法完全針對學生的個人理想展開教學，所以學生的個人需求得不到滿足，長期處于迷茫狀態(tài)，導致學生學習態(tài)度消極、散漫，教學效率、質(zhì)量難以提升。從這一角度出發(fā)，“1+X”證書制度下中職學校必須遵從學生對X的選擇進行教學，幫助學生實現(xiàn)個人理想，促使學生的個人需求得到滿足，這種情況下學生將保持良好的學習狀態(tài)，朝自身的理想目標進發(fā)，間接使得教學效率、教學質(zhì)量得到提升[1]。另外，從教師角度出發(fā)，如果學生不對X做出選擇，教師也很難找準教學方向，這是導致以往中等職業(yè)教育工作相對籠統(tǒng)的主要原因，而通過“1+X”證書制度，中職學校教師的教學方向得到明確，教學的針對性將顯著提升，這也對教學效率、教學質(zhì)量的提升有幫助。

1.3? ? 有益于行業(yè)發(fā)展

著眼于物流行業(yè)，因為該行業(yè)近些年發(fā)展勢頭迅猛，所以內(nèi)部物流管理崗位的工作性質(zhì)和環(huán)境發(fā)生了巨大變化，逐漸朝技術(shù)化、國際化等多個方向發(fā)展，此時崗位任職人員如果只具備物流管理專業(yè)的單一能力，可能會無法處理部分工作；若這種現(xiàn)象存在，說明該行業(yè)的物流管理工作會跟不上時代腳步，是組織競爭力低的一種表現(xiàn)，因此現(xiàn)代物流行業(yè)迫切需要各種復合型物流管理人才，提出了“物流管理+英語”“物流管理+智能技術(shù)”等多種復合型物流管理人才模板。由此出發(fā)，中職學校作為人才培養(yǎng)平臺及輸送渠道，其基本社會責任就是為社會培養(yǎng)出技能水平突出，且符合社會行業(yè)發(fā)展需要的人才，因此中職學校面對當前物流行業(yè)的復合型物流管理人才需求，理應(yīng)在“1+X”證書制度下開展人才培養(yǎng)工作，向行業(yè)注入更多復合型人才，給予物流行業(yè)發(fā)展強力支持。

2? ? “1+X”證書制度下復合型物流管理人才培養(yǎng)策略

2.1? ? 前期準備及配套工作

因為“1+X”證書制度的提出對中職學校現(xiàn)有的人才培養(yǎng)體系造成了沖擊，所以中職學校需要按照該制度的要求做好前期準備及配套工作，促使現(xiàn)有人才培養(yǎng)體系向“1+X”證書制度指向靠攏；其中主要的前期準備內(nèi)容及配套工作內(nèi)容如下。

2.1.1? ? 前期準備內(nèi)容

首先，中職學校要設(shè)立先導機制。“1+X”證書制度下，學生要對X做出選擇，但是學生本身對于X及相關(guān)職業(yè)、崗位等方面的認知不足，因此其可能做出不合理的選擇；同時學生現(xiàn)階段的就業(yè)觀念可能也不夠成熟，進一步加大了其做出不合理選擇的概率，故中職學校要在學生做出選擇之前對學生進行引導，促使他們的認知更加充分，并幫助其建立科學的就業(yè)觀念，以保障學生能做出合理的選擇。具體做法：中職學校應(yīng)當讓教師在課堂中向?qū)W生介紹各種崗位，將課堂理論教學內(nèi)容代入不同崗位，并且定期邀請企業(yè)資深人員參與教育指導工作，向?qū)W生介紹行業(yè)發(fā)展情況、人才需求情況、就業(yè)前景等，通過這些方法能使得學生認知加深、觀念成熟。

其次，中職學校要建立交叉學科。即從物流管理角度出發(fā)，該專業(yè)學科可以與其他學科建立交叉關(guān)系，形成對應(yīng)的交叉學科，每個交叉學科可以與一部分學生的個人理想對接，遵從學生X的選擇，給學生提供教育服務(wù)，因此交叉學科是必要的前期準備工作。因為中職學校要對所有學生負責，所以交叉學科的建立要考慮到所有學生的個人理想，盡可能挖掘物流管理專業(yè)學科與其他學科之間的聯(lián)系，只要發(fā)現(xiàn)二者間的聯(lián)系，就要將兩個學科結(jié)合起來。同時，任意交叉學科的成立都意味著中職學校要開設(shè)對應(yīng)的課程體系，例如成立了“物流管理+計算機”交叉學科，中職學校要開設(shè)第二課堂、公開課等非第一課堂課程，這些課程與第一課堂課程相結(jié)合，能很好地以物流管理專業(yè)為主，對學生的計算機能力或其他專業(yè)能力，以及學生在物流管理專業(yè)中運用計算機的能力進行培養(yǎng)[2]。

2.1.2? ? 配套工作內(nèi)容

除前期準備內(nèi)容以外，中職學校還要做好其他配套工作來支撐人才培養(yǎng)工作，主要有：其一，中職學校要與企業(yè)建立合作關(guān)系，要求企業(yè)承擔實訓平臺責任，提供實訓資源，同時開設(shè)掛職崗位，以便教師與學生一同進入企業(yè)學習，由教師負責帶領(lǐng)學生完成工作，也便于教師在工作中對學生進行指導；其二，中職學校要建立符合企業(yè)掛職崗位要求的師資隊伍，確保教師有能力帶領(lǐng)學生完成企業(yè)工作，這也是企業(yè)開設(shè)掛職崗位時必然提出的訴求，院校必須滿足。

2.2? ? 培養(yǎng)策略

承接前期準備及配套工作成果，“1+X”證書制度下復合型物流管理人才培養(yǎng)策略如下。

2.2.1? ? 實施項目式教學，貫穿理論、實踐課堂

項目式教學是一種以某個最終教學目標為基礎(chǔ)，對最終目標實現(xiàn)路徑進行分解，獲得若干階段性目標項目單元工作任務(wù)及各項目單元工作任務(wù)后，按順序帶領(lǐng)學生逐步完成工作任務(wù)的教學模式；該教學模式非常適合于復合型人才培養(yǎng)，因此建議中職學校采納。

項目式教學模式的實施應(yīng)當貫穿理論與實踐課堂。首先，理論課堂中教師應(yīng)按照教材章節(jié)、單元劃分設(shè)立理論學習的最終目標，并以該目標實現(xiàn)路徑為基礎(chǔ)進行分解，建立理論課堂學習項目，然后對學生進行理論教學。在理論教學過程中，教師需要在每個理論學習任務(wù)的基礎(chǔ)上設(shè)計測試項目，以便在任務(wù)完成后對學生進行測試，若學生測試通過，則對該學生進行下一任務(wù)的教學，如此循環(huán)；反之學生如果未通過測試，就可以對學生進行分層教學，針對該層次學生當前的學情問題進行教學，直到該層次學生通過測試為止。同時，當學生完成了本單元所有的學習任務(wù)之后，教師也要進行綜合測試，以此類推，直到學生完成整個理論課堂的學習項目，并通過該項目的最終測試為止[3]。其次，因為學生能通過理論課堂學習項目的最終測試，所以該學生的教學工作就要進入實踐課堂，實踐課堂的“教室”是企業(yè)實訓平臺，需要學生進入企業(yè)內(nèi)部在X的選擇對應(yīng)的崗位中參與實際工作，例如學生想要朝物流倉儲管理人員方向發(fā)展，同時選擇了計算機相關(guān)證書，那么企業(yè)就應(yīng)當為學生提供物流倉儲管理崗位，并配置計算機，對該崗位工作提出計算機技能的相關(guān)要求。然后教師要陪同學生一起進入企業(yè)，以企業(yè)提供的工作項目為最終項目，分解出對應(yīng)的階段性項目單元及工作任務(wù)，帶領(lǐng)學生逐步完成各項工作任務(wù)。在實踐課堂中，建議教師將學生進行分組，讓學生互幫互助地完成工作任務(wù)，這不僅能利用優(yōu)秀學生帶動其他學生發(fā)展，有助于學生整體技能水平的提升，還能很好地培養(yǎng)學生團隊協(xié)作等職業(yè)素養(yǎng)。

2.2.2? ? 調(diào)整師生地位，讓學生保持良好的學習狀態(tài)

無論是在理論課堂還是在實踐課堂教學中，教師都應(yīng)當保障學生有良好的主觀能動性，否則學生的學習狀態(tài)會受到影響。當前普遍案例顯示，因為教師所采取的教學模式以自身為主導，學生比較被動，所以不少學生在學習中都缺乏主觀能動性，使得他們學習時的狀態(tài)消極、被動，不利于教學效率與質(zhì)量的提升[4]。由此出發(fā)，“1+X”證書制度下教師應(yīng)當對課堂上的師生地位進行調(diào)整，將學生放在主導地位，而自身則走向引導者角色，采取各種引導教學方式進行教學，這樣能給予學生充足的能動性發(fā)揮空間，并依靠引導性教學方式調(diào)動學生的主觀自主意識，促使學生的學習主觀能動性得到保障，學生能保持積極、專注、自主的學習狀態(tài)，教學效率、質(zhì)量也因此提升。

關(guān)于引導教學方式，在不同的教學環(huán)節(jié)中有不同的選擇，本文以復合型物流管理人才培養(yǎng)的實踐課堂為例進行分析。假設(shè)學生選擇了物流、計算機相關(guān)的兩個職業(yè)技能等級證書，那么在實踐課堂中，教師首先要引導學生認清自身的專業(yè)身份，即要讓學生意識到自身屬于物流領(lǐng)域而非計算機領(lǐng)域，但是需要通過計算機技術(shù)為自身的物流管理工作提供服務(wù)，方式上教師可以通過情境引導法讓學生認識這一點。該方法就是讓教師結(jié)合實踐課堂的情況，提出類似于“我們在物流運輸管理中，經(jīng)常會遇到無法人工找到最佳運輸路徑的問題，該問題導致運輸時間增加，面對這一問題，我們是否能通過計算機技術(shù)來解決？”等問題情境，促使學生思考，也讓學生的身份意識潛移默化地形成。其次在學生遇到實際工作問題時，教師要讓學生與小組其他學生一同討論解決方法，過程中，教師可以提供思路供學生討論，通過這種方式對學生進行引導。

2.2.3? ? 建立組長機制，強化學生的獨立工作能力

雖然在“1+X”證書制度下的復合型物流管理人才培養(yǎng)中提倡小組協(xié)作，且現(xiàn)代企業(yè)也提倡團隊理念，但是小組或團隊中的每個成員都應(yīng)當具備一定的獨立工作能力，至少要能獨立完成自身擅長領(lǐng)域的相關(guān)工作。因此人才培養(yǎng)中教師不能讓學生只作為組員進行互助學習，還應(yīng)當建立組長機制，強化學生的獨立工作能力[5]。

所謂組長機制，就是在學生小組中根據(jù)學生的能力、特長與工作任務(wù)的對應(yīng)關(guān)系，將某個學生視作當前工作任務(wù)中的組長，而組長對工作任務(wù)負有主要責任，非組長成員主要配合組長的工作要求，為其提供幫助，這對學生的獨立能力發(fā)展有很好的幫助。例如，在國際貿(mào)易企業(yè)的物流倉儲管理工作中，許多貨物都來自國外，相關(guān)信息均用英語表示，那么教師可以讓擅長英語的學生作為組長，其他學生則配合組長進行管理工作，通過組長帶動其他學生的英語水平發(fā)展。

2.2.4? ? 科學進行考評，合理進行指導

為檢驗學生綜合能力的發(fā)展情況，教師要在教學過程中定期對學生進行考評；為了做好考評工作，教師應(yīng)當提前設(shè)置好考評系統(tǒng)，系統(tǒng)中的考評指標必須完整、合理。考評的目的并不是單純?yōu)榱藱z驗學生的綜合能力水平，更重要的是了解學生能力上的缺陷，以便教師可以針對性地為學生提供指導幫助[6]。

教師在指導中要注意自身的方式方法，以物流采購知識點為例，假設(shè)學生在連鎖超市采購周期計劃設(shè)計中，因忽略物流運輸時間而導致計劃始終不達標，那么教師就要進行指導；過程中建議先提出思路，即“采購計劃應(yīng)當保障補貨、銷貨時間的完美對接”，促使學生思考，發(fā)現(xiàn)自身計劃不達標的根本原因，這樣學生才會在之后的學習中有意識地關(guān)注物流運輸時間，由此徹底解決問題，也代表學生正在朝物流專業(yè)人才方向發(fā)展。

3? ? 結(jié)? ? 語

綜上，“1+X”證書制度給中職學校物流管理人員培養(yǎng)工作帶來了啟示，中職學校應(yīng)當按照該制度的核心思想積極改革現(xiàn)有人才培養(yǎng)體系，期間要做好前期準備工作與配套工作，并采取科學的策略培養(yǎng)人才。在此基礎(chǔ)上，中職學校能培養(yǎng)出更多復合型物流管理人才，一方面可保障學生的就業(yè)質(zhì)量、效率，另一方面可為行業(yè)發(fā)展提供強有力的支撐。

參考文獻：

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[4] 張紫蓮，黃琪丹．面向“一帶一路”的中職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)優(yōu)化探究[J]．四川職業(yè)技術(shù)學院學報，2021，31（2）：14-20.

[5] 林萍萍．企業(yè)需求視角下中職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式[J]．現(xiàn)代職業(yè)教育，2019（19）：138-139.

[6] 李白艷.“工匠精神”在中職物流技能型人才培養(yǎng)中的傳承與創(chuàng)新[J]．高考，2018（11）：188.

收稿日期：2023-01-12

作者簡介：劉雪倩（1990—），女，河南新鄉(xiāng)人，助理講師，研究方向：物流。

引文格式：劉雪倩．“1+X”證書制度下中職學校物流管理人才培養(yǎng)研究[J]．物流科技，2023，46（2）：145-147.