自動化系統(tǒng)RVSM功能介紹

宋玉華

摘? ?要：文章重點講述了空管自動化系統(tǒng)RVSM功能的實施和應(yīng)用，闡述了RVSM功能的基本原理，分析了其功能和功能應(yīng)用的要求。

關(guān)鍵詞：RVSM;ATC;RDP;FDP

1? ? 空管自動化系統(tǒng)RVSM功能要求

1.1? 飛行計劃處理功能要求

航空交通管制（Air Traffic Control，ATC）系統(tǒng)能夠根據(jù)飛行計劃正確識別航空器是否獲準(zhǔn)縮小垂直間隔（Reduced Vertical Separation Minimum，RVSM）運行。能夠正確收發(fā)和處理包含RVSM信息的AFTN電報（包括FPL，CPL，CHG報等），并自動更新相應(yīng)飛行計劃中航空器的RVSM屬性。ATC系統(tǒng)具備在飛行計劃處理席位上顯示并編輯航空器RVSM屬性的功能?？稍诩堎|(zhì)進程單上增加RVSM標(biāo)志域打印位置，進程單樣式可以根據(jù)用戶要求設(shè)置。具備RVSM數(shù)據(jù)輸出功能，數(shù)據(jù)輸出格式須符合《關(guān)于采集用于縮小垂直間隔安全風(fēng)險評估的飛行流數(shù)據(jù)的通知》（總局發(fā)明電〔2007〕1341號）的要求。

1.2? 飛行動態(tài)顯示功能要求

ATC系統(tǒng)能夠通過雷達航跡或標(biāo)牌的顯示來區(qū)分航空器是否獲準(zhǔn)RVSM運行，通過電子進程單區(qū)分航空器是否獲準(zhǔn)RVSM運行許可的功能。在飛行動態(tài)顯示界面上，ATC系統(tǒng)應(yīng)該提供手工修改航空器RVSM屬性的功能。未獲得RVSM運行許可的航空器入侵RVSM運行空域時，ATC系統(tǒng)飛行動態(tài)顯示界面上應(yīng)有提示信息。

1.3? 沖突告警處理功能要求

對于8 900（含）～12 500（含） m的高度范圍，ATC系統(tǒng)能夠設(shè)置兩種沖突告警參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。不具備RVSM能力的航空器之間、不具備RVSM能力與具備RVSM能力的航空器之間的沖突告警按600 m間隔標(biāo)準(zhǔn)計算;具備RVSM能力的航空器之間的沖突告警按300 m間隔標(biāo)準(zhǔn)計算。

對于8 400 m～8 900 m高度范圍，ATC系統(tǒng)按照500 m管制間隔進行告警參數(shù)設(shè)置，同時要求該參數(shù)可根據(jù)運行需求離線調(diào)整。

對于其他高度范圍（8 400 m（含）以下或12 500 m以上），ATC系統(tǒng)告警參數(shù)設(shè)置不變。

1.4? 其他功能要求

CFL高度層的配置可以由用戶離線設(shè)置。系統(tǒng)能夠處理由于機載高度的公英制轉(zhuǎn)換誤差引起的CFL顯示值和CLAM告警判斷值有偏差的問題，并能夠進行同步平移對應(yīng)，以保證CLAM告警的上下容差相同。

2? ? RVSM的功能

所謂RVSM，就是：縮小最小垂直間隔，也是一種CA沖突告警功能。換句話說就是當(dāng)兩個飛機接近到系統(tǒng)給定的極限數(shù)值，系統(tǒng)就會產(chǎn)生告警，提醒管制員采取必要的措施，以避免航空器相撞。

當(dāng)系統(tǒng)具有RVSM功能后，在RVSM區(qū)域中的飛行沖突告警就得縮小垂直間隔，也就是RVSM垂直間隔來檢測航空器是否在垂直距離上超過警戒線。

3? ? Telephonics自動化系統(tǒng)RVSM功能設(shè)備參數(shù)設(shè)置

3.1? 設(shè)置RDP RVSM的環(huán)境參數(shù)（一）

-RDPUED? ? ?Y

enable RDP處理來自飛行計劃的機載設(shè)備信息

-RDPCHRVSM（該參數(shù)有兩種情況）

設(shè)置為：（不定義）

航跡數(shù)據(jù)塊信息欄中顯示以下情況之一：

如果機載設(shè)備沒有“W”，則顯示“NO RV”;

如果機載設(shè)備沒有“Y”，則顯示“NO83V”;

如果機載設(shè)備沒有“W”及“Y”，則顯示“NO RV83”;

如果機載設(shè)備數(shù)據(jù)不滿足要求，則航跡數(shù)據(jù)塊信息欄中顯示來自FP備注的機載設(shè)備數(shù)據(jù)字符串。設(shè)置為（Y）。

如果機載設(shè)備數(shù)據(jù)不滿足要求，則航跡數(shù)據(jù)塊信息欄中顯示來自FP備注的機載設(shè)備數(shù)據(jù)字符串。如果滿足要求，則不顯示機載設(shè)備數(shù)據(jù)的文字，當(dāng)機載設(shè)備數(shù)據(jù)含有“W”，且航跡位置處在預(yù)先定義的RVSM區(qū)域中時，航跡符號顯示為RVSM-equipped特殊符號，否則為一般航跡符號。

3.2? 設(shè)置RDP RVSM的環(huán)境參數(shù)（二）

3.2.1? -RDPRVSMHOT（該參數(shù)有兩種情況）

（1）設(shè)置為不定義。飛機在飛出RVSM區(qū)24 s內(nèi)仍保持顯示RVSM-equipped特殊航跡符號。

（2）設(shè)置為（定義時間，單位：s）—RVSM Hold On Time，范圍10～-60 RDP進程重啟后新設(shè)置生效。

3.2.2? -RDP RVSM ZONE

設(shè)置RVSM zone（一）：（1） RDP上生成RVSM.DAT。（2）生成DP可顯示的RVSM地圖;convert_rvsm_to_dpmap。用ftp指令將地圖傳送至某臺DP，再send至所有DP，并reload地圖。（3）3臺RDP的RVSM.DAT必須一致，且3臺RDP依次重啟進程后生效。生成RVSM ZONE范例（濟南8 900～12 500 m），生成RVSM過渡區(qū)（濟南8 400～8 900 m）。在此區(qū)域增加一個沖突告警區(qū)，高度層設(shè)置為8 400～8 900 m，高度差為300 m。

3.3? CFL及FDP RVSM環(huán)境參數(shù)設(shè)置

CFL的設(shè)置實際是設(shè)置文件：LEVEL.DAT。Ftop：412。

FDP RVSM環(huán)境參數(shù)設(shè)置步驟為：（1）在FDT Function Control中將“RVSM”功能打開。（2）在FDT Function Control中將display CFL 功能打開。（3）在off-line的FDP上做數(shù)據(jù)同步，保證兩臺FDP設(shè)置相同。（4）on-line的FDP進程重啟后新設(shè)置生效。

4? ? 結(jié)語

文章詳細地敘述了空管自動化系統(tǒng)RVSM功能的實施和應(yīng)用，具體分析了RVSM功能的實施要求。了解這些將對實際工作有很大幫助。