工業化進程中海綿城市建設方案選擇

熊偉

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引言

隨著工業發展和城市化進程的不斷推進，自然地表被改變為不滲透地表，從而對水體的平衡產生了一定的影響。因此，在新的都市發展中，雨水與雨水的治理，才是控制洪水的關鍵。由于全球氣候變暖，諸如暴雨等極端氣候的次數增多，從而造成了更多的洪水。在自然氣候變化的大環境中，氣象變化對水文系統的影響也會增加。在人的活動中，都市化進程對水文循環產生了最大的影響，這是因為城市化可以占據自然用地和居住用地，而不滲透率的增長則是都市化帶來的明顯的影響。由于這些地表無法有效吸收地表的水分，因此可以產生大量的水流，使水流聚集在更低的區域，從而使洪水進入。在新的城市發展過程中，雨水的管理往往是控制洪水的重要手段。很多國家已經為解決這些問題建立了水管系統。這篇文章回顧了有關水資源管理方法的文獻，其中包括：最佳經營方法、低影響的開發（LID）、可持續城市排水系統、城市設計（WSUD），以及“積極”、“美麗”、“潔凈水”（ABC）。本文將對這些戰略作一綜述，并概述它們的目標，以及這些戰略。

1 海綿城市的概念

海綿城市是新一代城市雨洪治理理念，它是一種可以適應各種環境、應對各種自然災害的新型城市，它又被稱為“水彈性都市”。海綿城市建設堅持環保優先的理念，推動綠色、生態發展與市政基礎設施相結合，使之能如海綿般暢通無阻，可蓄積雨水，可加速雨水的凈化，可有效地提升雨水資源的使用效率，提升環保品質[1]。生態化、分散化模式是海綿城市建設的主要方向，建立健全的雨水控制與利用系統，以達到有效的節水效果。海綿城市規劃不僅是我國城市化進程中的一個重要方面，也是生態文明建設中的主要任務。

2 海綿城市規劃的具體實施路徑

2.1 實施統籌規劃，建立科學的海綿城市管理平臺

要改善城市涉水工程的傳統觀念，利用“海綿城市”理念，建立信息共享、協同審批、工程策劃等功能的共享平臺，最大限度地發揮出來，將海綿城市規劃建設思路落到實處，全面解決城市水資源短缺、黑臭水體以及內澇等難題[2]。制訂長期規劃，圍繞“海綿、美化”、“綠色”、“綠色”，實行“一期一期”的規劃，由過去的“以建筑為主”轉向“系統化”。同時，開發了一個由國土、規劃、發改等多個方面組成的“海綿城市”項目生成系統，在各個部門的意見與平臺互動的項目信息中，明確用地指標、預選址標準以及投資原則等詳細內容，確保生成的規劃項目具有一定的可行性，并在項目審批平臺內推進成熟的項目，從而加速項目審批速度，最大限度地實現資源的整合和節約。

2.2 實施海綿施工各個環節的精準管理

“海綿城市”是一項耗時較長、內容較多的“民生工程”，既要實行“放權”，又要嚴格控制、事中強監管、事后重評價，還要建立健全的海綿城市管控體系，明確海綿城市建設目標，做到小雨水積水、大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有減輕，從低影響開發系統、城市內澇防治系統、水污染防治系統、水資源保障系統四個層面入手。雨水系統的改造規劃，雨水系統的改造，雨水系統的優化；污水管網分流，污水截流規劃，污水管網優化，污水管網優化；污水管網分流，污水截流規劃，污水管網優化，污水管網優化；供水系統主要由雨水資源利用、再生水管網系統、污水再生處理系統組成。

在具體的執行過程中，①要在項目的前期批準過程中，將項目的具體管理措施納入到方案的編制和項目建設方案中；②在項目審批程序中，可以委托第三方技術人員為其提供技術咨詢，并將其納入建設項目審批體系；③在施工方面，對海綿城市建設項目進行質量監督、監理、質安站聯合抽查和監測[3]；④在施工中，對海綿城市的施工成果進行驗收，并對其施工的品質進行評估；⑤在運營和維修期間，各有關部門要把海綿城市的建設和維修工作列為工作的重中之重。

2.3 推進“共創”建設完善的海綿城市管理體制

在海綿城市的施工階段，除了要真正落實“建設方法”外，更要以群眾為主體、社區為基礎、共同為中心的思想，構建多元化的、共同治理的海綿城市治理體制，做到共享、共評、共管、共建以及共謀，保障人民的監督權、選擇權、參與權以及知情權，將海綿城市建設中人民的地位充分凸顯出來，使其既是海綿城市建設的受益人員，又是主要管理力量。希望借由問卷的形式，加深對海綿城市建設的認識，并與市民共享其成效，以根治黑水、積水等問題。

3 項目概況

某城市的中環線全長42km，途經多個公園和濕地，其中一期工程全長24km，占地240000m2，除了鋪裝面積大、工期緊，對鋪裝產品的功能、質量及建設特點有以下要求。

市政部件的工業化生產。鑒于路面鋪裝件的需求量很大，施工周期較短，為了確保施工的順利進行，降低對環境的影響，采用了以工業化方法制造的市政部件，如花崗巖、大理石等。

充分發揮海綿城市的作用；海綿城市建設主要是通過雨水的滲透、儲存、調節、轉輸、截污凈化等作用來實現雨水總量、徑流峰值及徑流污染的控制，從而大大緩解城市雨水排放的壓力，降低乃至消除城市的內澇，改善城市的水環境和生態環境。

提高城市的整體形象.城市海綿城市建設可降低城市下雨天積水坑、水洼等現象，使城市的市容整潔、美觀。因此，中環的開發必須在現有綠地、濕地、商鋪等基礎上，因地制宜，采取“海綿城市”、“道路改造”、“提升工程”等方式，將“海綿城市”、“道路”、“提升工程”有機結合起來。

3.1 方案

3.1.1 面層鋪裝材料。針對目前路面鋪裝材料存在的局限性和缺陷，研制出一種能夠滿足T型工業快速生產，質量穩定，并能根據需求進行顏色調配的高性能混凝土。

3.1.2 工業化生產方式。項目重大、工期緊，為保證中環項目按時、高質量地供應鋪裝件，對其零件的生產工藝進行了優化。采用工業流水生產線制造鋪裝板，并通過蒸汽養護，達到了鋪裝板成形的目的。采用全骨架模在流水線上加工，大大節省了模板的空間，便于混凝土下料，采用模臺整體振搗，在達到一定強度后，利用機械手進行脫模和打包，極大地提高了構件的生產效率，保證了中環項目鋪裝構件的供應。

3.1.3 透水鋪裝設計。中環工程的人行道雖然可以上車，但經商議后決定采取透水鋪裝，這種鋪裝法與傳統的小 K鋪裝法不同，它是一種創新的裂縫式透水鋪裝。中環工程人行道鋪裝為工業化鋪裝板，留縫內填砂，結構層為滲透結構，雨水時路面徑流能快速下滲；對中環紅線以外的集中綠地部分，可根據現場情況及景觀效果采用下凹式綠地，并對下凹綠地結構層進行換填改造，形成分散在城區的中小“海綿體”，在降雨時有一定的調蓄能力。

3.2 工業化市政鋪裝構件的應用

3.2.1 路緣石。針對路緣石的不同位置和作用，一次成形高性能混凝土，可生產弧形路緣石、直線段無障礙路緣石、弧形段無障礙路緣石、排水路緣石等。

3.2.2 鋪裝板。中環工程路面鋪裝件的平面尺寸為300，最大尺寸為1200mm×600mm×80mm，重量約144kg。

這種鋪裝板的特點是一次澆注混凝土鋪裝板身為方板，其頂面為球狀突起，便于雨水聚集；鋪裝板主體4邊均設置有內斜對稱的內斜邊；為了減小角部的折斷，在鋪裝板的頂面和內斜邊的交界處設置了倒角；為了達到防滑性能的目的，為了提高耐磨性，在基材上做了襯模反打法，提高了耐磨性。圖1-3的結構。

圖1 鋪裝板平面圖

圖2 鋪裝板側面圖

圖3 鋪裝板外形示意圖

3.2.3 彈格石。彈格石的構造形式（參見圖4）與鋪裝板相似，具有上寬下窄的特點。它的平面尺寸是90mm×90mm，下側是70mm×70mm，厚度是20mm。它主要用于路面和綠化中的拼貼、拼貼、拼貼等，并已在公共汽車站中得到了推廣。

圖4 彈格石立體示意圖

4 結束語

綜合以上所述，新的迭代往上是以現有的理論為基礎，但與同一時代的技術發展與具體國情相結合。在以上策略中，重點放在了改善可持續發展和環境友好的發展方向。應該指出，盡管這些管道理體系有很多的成功成果，但是，直接復式并不一定有效。所以中國建立了自己的水利資源管理體系。中國海綿城市建設要考慮到當前的發展戰略，以及中國的實際情況和技術上的創新。海綿城市和其他水資源管理體系是一個全新的概念，它的不同還有待于更多的研究和驗證。

海綿城市并不只是一種改變現有城市的方法，而是為了讓城市的發展能夠得到更好的發展。作為一種可持續發展的環境友好水資源管理戰略，海綿城市將為造紙、能源等相關領域的綠色發展提供良好的發展土壤；相輔相成形成更加成熟的環境保護與城市發展閉環。