黃埔文沖：完成工業總產值143.5億元創歷史新高

2022年，中船黃埔文沖船舶有限公司戰勝重重險阻，圓滿完成增產增收等各項目標任務。去年，黃埔文沖完成工業總產值143.5億元，再創歷史新高，在建設世界一流船舶企業的征程中寫下非凡一頁。

踐行戰略新藍圖。公司對照《推進造船強國建設實施方案》部署要求，將公司高質量發展戰略綱要、十四五發展規劃逐一分解落實，把“規劃圖”變成“施工圖”。穩妥推進融合發展，組建了船海事業部，成立了廠區服務部，廠區融合取得實質性進展。

優化民品促升級。公司主動出擊，克服市場、疫情不利影響，民品接單39.8億元。成功簽訂7型18艘/座船海產品訂單，其中主建船型17艘，自主開發船型2艘。陸續承接中廣核、明陽青洲等國內海上風電項目，成功承接海外風電訂單1.2億美元，進一步鞏固了公司在該領域市場地位。修船事業部全年完成艦船修理80艘，實現產值7.4億元。重工事業部全年完成產值15.2億元，再創歷史最好成績。中船互聯全年經營承接2506萬元，首次獲得廣東省高新技術企業認定。

改進管理提升效率。面對繁重任務，公司生產和密配單位干部員工以加強三級策劃工作為綱，嚴抓計劃落實，在合同期（含優惠期）交船率達100%，創歷年新高。公司自主研發的鴻鵠型1900TEU集裝箱船和海鯨型85000DWT散貨船均實現批量建造交船，碼頭周期、出塢完整性等關鍵生產指標紀錄不斷刷新。設計降本、采購降本成果顯著，全員造船效率同比提高7.17%，每修正總噸工時消耗同比下降4.93 %。

科技創新重引領。公司把自主研發作為推動高質量發展的核心動力，2022年科技創新碩果累累。我國首艘超深水科考鉆探船、全球首艘智能型無人系統母船成功實現節點目標。三峽2000噸風電平臺、深中通道鋼殼管節、3000噸浮標船、鴻鵠型箱船、海鯨型散貨船等產品引起業內外廣泛關注。完成了海鯨型雙燃料版等5個新產品預研工作，開展了6個產品優化升級。以中組立焊接機器人、小部件焊接機器人等為代表的數字化車間先進工藝研究小步快跑，一體化信息平臺項目二期等信息化建設持續推進，公司智能制造、兩化融合再取新突破。

落實規劃塑能力。2022年，公司文沖廠區搬遷、龍穴廠區室內船臺二跨擴建、2.5萬噸滑道改造及廣西欽州風電產業基地等重點工程項目按計劃開展，承載起黃埔文沖高質量發展新藍圖。

2023年，黃埔文沖將貫徹“挖潛增效、對標提升，把控節奏、持續降本，改革引領、創新驅動”的管理主題，堅定不移推進高質量發展，為實現“到2025年營業收入達到225億元”的“十四五”發展目標打好提速上量的關鍵戰役。