重載公路水泥混凝土路面的接縫施工及刻槽技術分析

張世磊

摘要 交通工程中的重載公路施工難度較大、后期使用磨損程度較高，需要做好面板的接縫施工及刻槽處理，提升水泥混凝土路面結構的穩定性及路面摩擦系數，盡量減少路面裂縫、車轍、松散、坑槽等問題。文章針對重載公路水泥混凝土路面的接縫施工技術及刻槽技術進行分析，通過優化施工方案及技術應用，提升水泥混凝土路面的使用性能。

關鍵詞 重載公路；水泥混凝土路面；接縫技術；刻槽技術

中圖分類號 U416.216文獻標識碼 A文章編號 2096-8949（2023）11-0061-03

0 引言

工程技術人員在設計重載公路施工方案時，需考慮大噸位車輛的運輸需求，結合實際路段的運輸承載量，科學確定公路荷載，有針對性地解決養護周期短、裂縫現象嚴重等問題；在接縫施工及刻槽施工中加強施工技術的應用效果，利用水泥混凝土的材料優勢，降低施工養護成本，提高公路工程的環保性及經濟性。

1 重載公路水泥混凝土路面的接縫施工技術

重載公路的水泥混凝土路面接縫施工根據接縫方向分縱向接縫和橫向接縫。縱向接縫平行于混凝土路面行車方向，又細分為縱向真縫（施工縫）和縱向假縫。橫向接縫垂直于行車道方向，細分為施工縫、縮縫和脹縫。下面具體介紹縱向接縫和橫向接縫的施工技術流程。

1.1 縱向接縫施工技術

1.1.1 縱向真縫（施工縫）施工

根據板塊尺寸設計施工方案，如無法采用一次性全橫斷面施工時，采取分幅施工措施，此時會在施工過程中形成縱向施工縫，即真縫。……