印度為何頻現(xiàn)“致命列車”？

鄭立穎

6月3日，印度奧迪沙邦巴拉索爾地區(qū)，救援人員在列車脫軌相撞事故現(xiàn)場工作。圖/視覺中國

安舒曼普·羅希特坐上科羅曼德列車，前往奧迪沙邦探親。幾個小時后，他被一聲巨響驚醒。

“我看到火車車廂堆疊起來，有兩三層樓那么高，乘客被碾壓在列車殘骸里面，到處都是鮮血和呼救聲。”羅希特是一名廣告業(yè)商務人員，坐在列車尾部的頭等座，幸存了下來。

當?shù)貢r間6月2日晚19時左右，時速130公里的科羅曼德列車正從加爾各答開往金奈，在奧迪沙邦巴哈納賈火車站附近撞上停在對向軌道上的貨運列車，10多節(jié)車廂散落四周。緊接著，迎面駛來的另一輛客運列車與脫軌的科羅曼德列車相撞。

6月4日，印度官方對事故死亡人數(shù)進行了修正，從288人調整為275人，原因是部分遇難者遺體被重復清點。這起造成上千人傷亡的三車連撞事故，成為印度本世紀以來最致命的火車災難。

“人禍”可能性更大

事故發(fā)生在巴哈納賈火車站附近，距離位于奧迪沙邦首府布巴內斯瓦爾最近的機場僅有幾個小時的車程。

羅希特向媒體回憶起當時的慘狀，“我聽到了同胞的哀嚎，他們痛苦地哭喊著，人疊著人。”

另一名當?shù)卮迕裾f：“我們聽到一聲巨響。當我們從房子里出來的時候，我看見那列貨運列車已經騎上了另一列火車。”

當?shù)毓賳T表示，1000多名救援人員、200多輛救護車、80多名醫(yī)生徹夜在事故現(xiàn)場展開救援工作。數(shù)百名年輕人在奧迪沙邦的一家政府醫(yī)院外排隊獻血。……