新媒體時代晚報深度報道如何突圍

陳牧

2023年2月17日，新安晚報推出全媒體策劃報道《合肥小伙，坐公交穿越長三角》。該報道在新安晚報官方微信公眾號、大皖新聞首發后迅速躥紅，新安晚報及融媒體平臺瀏覽量20萬+。2023年長三角一體化上升為國家戰略五周年之際，這篇報道以小切口反映大主題，以獨特視角呈現長三角一體化發展新貌，取得良好傳播效果和社會反響。新媒體時代，晚報深度報道如何突圍？新安晚報2021年組建深度新聞部，重點對新聞熱點、焦點、冰點進行深入挖掘，現以《合肥小伙，坐公交穿越長三角》為例展開分析，深度報道雖然體裁、題材等會有不同，但對新聞事件的呈現、現場的還原、人物的報道等方面，有進一步提升的空間。

一、突圍的基本方法

（一）構建一個基本的框架

《合肥小伙，坐公交穿越長三角》一稿，講述的是一位合肥大學生，花了4天時間，倒32趟公交，共花費76.8元車費，在寒假期間實現了坐公交車從合肥到上海的旅途。報社采前會認為，這一稿件應該從長三角的角度去呈現。

拿到題目后，記者迅速搭建框架。稿子的結構大致分三層：第一層是這個大學生的舉動，年輕人通過最經濟的方式去丈量城市。第二層是城際交通的便捷，把跨區域的城市點對點地連接起來。第三層是長三角區域，一個事件發生一定有其生長的土壤，去探究那個宏觀的意義。

稿件的呈現最終遵循了這個思路，把一個年輕人的行為藝術，放到更廣闊的場景里面去解讀。

（二）大量細致深入的采訪

好的新聞寫作，一定是建立在大量、深入的采訪基礎上。

首先要搞清楚基本的事實。當事人倒32趟公交，經過了七八個城市，中間有上百個節點，騰挪過程復雜。記者對照地圖和曬出來的車票信息，逐條分析，充分了解其實現這一愿望的新聞事實。

其次是對細節的把握。本文采訪對象是個高度配合，表達能力也很強的大學生。記者采訪過程中事無巨細進行詢問，都獲得較好的回應。里面有兩個細節的呈現，也進一步印證了稿件的主題。

一個是他對別人嘲笑他為什么不去坐火車的回應。他說，公交車之于火車，有著無法比擬的優勢，它總是從人流最多的市區穿過，又或是載著人們從一城奔赴另一城。在最繁華的都市中游走，他幾乎見到了每個地方的地標建筑：蘇州的東方之門，南京的紫峰大廈，還有合肥天鵝湖；當公交車緩緩離開城市時，也能讓人體會鄉野的生動——窗外掠過農人的菜園、新綠的麥地、養蜂人的屋棚，全是細節。他有種幸福的感覺，“長三角在我心中了！”

有了這些內容，為下一步去探究故事為什么會發生在長三角，奠定了扎實的基礎。雖然稿件一開始有框架的設定，但是對這個主題的認識，是從采訪中一步步逼近的，也給稿件的最終呈現提供了指引。

（三）尋找有效的素材

稿件采訪寫作時間只有半天。為了盡快地實現和這個主題之間的關聯，記者需要通過大量的專家采訪和資料查閱，并找到有效的素材作為文本的支撐。

首先是專家采訪。因為他的行程主要涉及安徽、江蘇、上海等地，來自安徽、江蘇的兩位受訪專家，分別從城市群、都市圈進入到“同城化”的時代、城際交通網絡的需求等角度給出了自己的看法，讓主題的“公共性”得到進一步浮現。

其次是對有效素材的搜集和利用。在各類檢索中，一篇2020年中國城市交通規劃年會上的論文進入記者的視線。這篇論文非常全面拉出一個框架，呈現了從《長三角洲區域一體化發展規劃綱要》出臺之后，長三角區域一體化發展提速，居民對城際出行在公共交通方面的訴求等內容，對記者的采訪提供了邏輯性的支撐。

記者隨后又找到今年的安徽省兩會上，安徽省人大代表、馬鞍山市公交集團駕駛員劉霞的建議。她提出了加快城際公共交通銜接，發揮城際公共交通的優勢等話題。這些和主題高契合的有效素材，也都被不同程度運用到稿件中，為讀者提供了多元豐富的信息。

二、突圍的三條路徑

（一）尋找開闊的視角

小切口反映大主題，并從中找到開闊的報道視角，是新媒體時代深度報道努力的方向之一。都市報記者離新聞現場更近，從事件入手，有著天然的優勢。記者當努力從各類社會事件中，尋找更加開闊的視角，探尋現象發生的土壤，觸摸新聞背后的支點。

在此思路下，新安晚報曾推出了很多相應的報道。如稿件策劃《小蚯蚓登上中央一號文件》《皖美十年看第一》《行走江淮運河》等，均是通過一個人、一件事引出背后宏大的敘事框架。

擁有開闊的報道視角，需要長期的積累和時間的沉淀，這對新聞從業者也提出了更高的要求。媒體需要培養專家型或者學者型的記者，能夠在海量的信息中提取有價值的新聞點，快速做出選擇和判斷。

比如在各地“賽馬式”公布GDP之后，新安晚報推出過一篇稿件《誰會成為下一個千億縣》，記者從目標、動能、預期等角度分析各個縣未來的發展潛力，從一組冷冰冰數據里，讀出了更多內容。

媒體融合時代，比拼的不只是傳播方式的創新，更重要的是能攫取到有價值的內容，再通過多種形式傳播給公眾。對各類社會現象的觀察，也是深度報道迫切需要的內容。新安晚報近期也推出了眾多優秀的稿件，如聚焦客運大巴未來開向何方的調查等。

（二）做思維上的“逆行者”

在新媒體時代，媒體一方面需要尊重受眾，把稿件處理得通俗易懂，圖文并茂，順應快速閱讀的需求。另一方面，也應該提供一些具有思想性的表達。在熱點之外，努力做思維上的“逆行者”，也是深度報道值得堅持的方向之一。

首先是對一些熱點進行冷靜克制的思考。2017年新安晚報推出過一篇《網絡大V把蘇州火災“搬到”合肥》稿件，對事件復盤，追問謠言產生的原因。此類現象一再發生，也讓這篇稿件在現在看來依然具有價值，這也是主流媒體應該深入探究的領域。

其次是對熱點降溫后的持續跟蹤。近期，新安晚報推出了《號召買三四套房的湖南一地縣委書記有了新職務》《黃岡“一問三不知”的女干部有新職務》《亳州領導干部公布號碼一周年之后》等稿件。在熱點降溫之后，記者持續跟蹤并發現進展，使得這些稿件獲得了廣泛的關注。

有些題材本身并不“熱”，記者在深入跟進之后，同樣可以為讀者提供一些信息增量與思考。

（三）提升寫作的技巧

稿件寫法的差異化，是可以提供讀者不同氛圍感的，引導他們繼續讀下去。提升寫作的技巧，留住讀者，也是深度報道值得探索的方向之一。

首先是故事化的寫法。融媒體時代下，信息傳播經歷了三個變化，信息渠道從唯一到之一，傳播平臺從紙媒到平臺，傳播業態從單一到融合。但其實變的是技術形態，不變的是人為核心的報道理念，故事為載體的敘述手段。

目前包括時政類稿件，也開始注重故事化的寫法了。新安晚報近期推出的《池州不遲》一稿，即巧妙從在廠里“打螺絲”的年輕人的生活，一步步引入池州當地發展的主題。讀者讀起來會感到很輕松，不會上來就被官話和套話給嚇到，這是需要記者在寫作中慢慢習得的本領。

其次是細節的把握。中青報冰點周刊主編從玉華認為，“寫作應該是一個梯形結構，梯子的頂端是宏觀意義，是普世框架，梯子的末端是場景、細節。”

環境是采訪細節的重要來源 ，深度報道在表達人物事件的時候，很多情況下需要有環境或場景的烘托。記者應該盡可能多抵達現場，讓稿件在細節中更具可讀性和可感性。

最后是素材的取舍。確定報道主題之后，就需要搭建一個邏輯環環相扣的框架，然后把合適的素材放進框架里。記者在采訪中，會問很多的內容，不寫進去往往會覺得可惜。應該大膽地對素材進行取舍，讓稿件的思路更加清晰。

回到開頭那篇《合肥小伙，坐公交穿越長三角》一稿，對這個小伙子的旅途經歷、成長史、心靈史就不需要面面俱到地呈現，他只是稿件中的一條線串起整個主題，最終讓稿件的落腳點落到“融合的長三角”上來，進而深化文章的主旨。

（作者單位：新安晚報社）