火箭發射前為何不“躺”著走

5月10日21時22分，搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭，在文昌航天發射場成功發射。值得注意的是，火箭發射前為什么要豎著進行轉運而不是“躺”著？天舟六號搭載了哪些“包裹”？為何選擇晚上發射？

北京時間5月7日，天舟六號貨運飛船與長征七號遙七運載火箭組合體垂直轉運至發射區。

5月10日21時22分，搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭，在我國文昌航天發射場點火發射，發射取得圓滿成功。天舟六號搭載了哪些“包裹”？為何選擇晚上發射？

5月12日8時許，神舟十五號航天員乘組打開天舟六號貨運飛船艙門，完成了貨物轉運等相關工作。

船箭組合體轉運，為什么是豎著而不是“躺”著

5月7日8時許，天舟六號貨運飛船與長征七號遙七運載火箭組合體緩緩駛出總裝測試廠房，到11時左右運抵發射塔架。一共3公里左右的路程，船箭組合體“乘坐”移動發射平臺總共走了約3個小時，這一過程被稱作轉運或轉場。

文昌航天發射場01指揮員廖國瑞介紹，此次發射模式是新的“三垂一遠”測試發射模式，垂直總裝、垂直測試、垂直轉運和遠距離測試發射，因此是垂直轉運過去的?！坝捎谶€沒有加注燃料，并且航天器在上面，火箭的重心就會比較靠上。因此要走得特別慢，讓火箭平穩地轉運到發射區”。

船箭組合體的轉運可以分為水平轉運和垂直轉運，兩種方式各有千秋。既然垂直轉運的方式重心靠上，那為什么不選擇水平轉運，即讓組合體“躺”著走呢？

其實，使用垂直轉運能夠最大限度地保持火箭及航天器的狀態不變，提高測試的可靠性和安全性，也可以縮短火箭在發射區的射前準備時間，如今已被廣泛采用。相比之下，水平轉運存在一定的劣勢。

除了“長征七號”系列運載火箭外，我國的“長二F”“長五”“長八”系列，美國“阿特拉斯5”，歐洲航天局的“阿麗亞娜5”“織女星”系列等，均采用了垂直轉運的方式。

火箭發射前需作哪些準備

垂直轉運任務完成后，此次任務在正式實施發射前，要做哪些準備工作？

西昌衛星發射中心總工程師鐘文安表示，船箭組合體轉移到發射區以后，會進行箭地連接，包括電路、氣路、液路以及空調連接等。之后，要進行火箭與飛船的健康檢測。最后，進入加注發射階段，包括進行儲箱置換，推進劑調溫等。全部完成后，就會按照既定的日期準時發射。

這次垂直轉運的主角之一是整體長10.6米、總重13.5噸的天舟六號貨運飛船。天舟六號任務也是中國空間站轉入應用與發展階段的首次飛行任務。

搭載了哪些“包裹”？為何選擇晚上發射

5月10日晚上，天舟六號貨運飛船成功發射。此次飛行為中國空間站送去了哪些“包裹”？

中國航天科技集團五院天舟六號貨運飛船副總指揮李志輝介紹，和此前發射天舟貨運飛船相比，此次貨運飛船的貨物承載能力有所提升，裝載了200余件貨包，運輸物資總重約5.8噸。其中包括航天員在軌消耗品、推進劑以及多項空間科學實驗設備等。為航天員送去的食品中，不僅有新鮮水果，還有一些節日食品。

另外，梳理歷次天舟貨運飛船的發射時間可以發現，上半年一般是在晚上發射，下半年通常在白天發射。此次天舟六號貨運飛船選擇在夜間發射，其中有何規律？

據了解，火箭發射一般都有一個發射時間范圍，即發射窗口。發射窗口受多種因素影響，如航天器的運行軌道、天體運行條件、空間碎片規避、地面跟蹤測控通信和氣象要求等。

李志輝表示，貨運飛船的發射時間要經過專業計算，必須滿足飛船與空間站交會對接的條件，也就是能讓飛船在飛行預定圈數后，到達200公里高的入軌軌道，在通過6次變軌完成與空間站的交會對接。總之，要綜合平衡后，科研人員才會選擇出一個最合適的發射窗口。

（中國新聞網2023.5.10、新華網 2023.5.12）