李權云
從逾期違約、強制執行到用戶排隊退押金,ofo沒落后的四五年間,曾經光環加身的創始人戴威徹底隱身。直到今年5月,一個遠在美國紐約曼哈頓的名為about time的咖啡品牌浮出水面。
公開資料顯示,about time是戴威最新的創業項目,2022年2月在紐約格拉梅西公園開出第一家店,后來又開出四家門店,都分布在曼哈頓的繁華街區。目前,about time已經以4000萬美元的估值籌集了1000多萬美元資金,包括IDG、真格基金和唯獵資本等風投機構,都為其“輸送彈藥”。
姑且不論身背“限消令”的戴威如何出國,以及他如何再次獲得資本青睞,從社交媒體上用戶的反饋來看,大家都關心一個問題:戴威為何有錢創業,沒錢退款,欠我們的押金什么時候能拿回來?
2018年,ofo小黃車在風光之下隱憂頻現,被曝出資金鏈斷裂、挪用用戶押金等系列問題。2019年,上千萬用戶展開了遙遙無期的追討押金行動,至今仍有1600多萬用戶數以億計的押金未退。
目前,ofo小黃車的客戶端徹底無法登錄,微信小程序無法使用,和早已消失在街頭的小黃車一起,在互聯網端失去蹤跡,而1600萬用戶的未退押金還能否要回來,戴威到底負有什么責任,再次創業的盈利能否用來償還,答案似乎還在風中飄。
要厘清戴威和巨額未退押金的關系,還是得回到問題本源,也就是公司和創始人的關系。
根據我國《公司法》,公司是企業法人,有獨立的法人財產,享有法人財產權。公司以其全部財產對公司的債務承擔責任。……