頁巖氣井區集氣管道內腐蝕直接評價

青松鑄，楊建英，井 翠，何 焱，文 嶄，羅彥力，安 壯，胡 超

(中國石油西南油氣田公司四川長寧天然氣開發有限責任公司，四川 成都 610051)

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2014 年，國家安監總局牽頭進行油氣管道安全專項排查，結果顯示我國油氣管道平均每10 km 就存在2.5 處隱患。與發達國家相比，不論是輸油管道還是輸氣管道，我國的事故發生率均高出近10 倍，其中腐蝕是影響管道安全和完整性的重要因素之一。自2019 年10 月8 日，某頁巖氣作業區總計6 條管線發生8 次管線內腐蝕穿孔泄漏，其中同一平臺地面集氣管線連續發生了3 次內腐蝕穿孔，最大腐蝕速率達到16 mm/a，多平臺因此停產，造成嚴重經濟損失，亟須一套完整的內腐蝕直接評估流程來解決頁巖氣濕氣集輸管道腐蝕預測和評價工作，保障其安全穩定運行。

楊天笑等[1]通過將中國南海管道的直接檢測數據與ICDA(內腐蝕直接評價)結果對比，得出了ICDA 能準確反映管道內腐蝕狀況的結論。王凱等[2]將多相流管道內腐蝕直接評價方法(MP-ICDA)應用于某油氣水混輸海底管道，采用實驗與內腐蝕預測模型結合的形式進行間接檢測，表明MP-ICDA 對預測管道腐蝕位置與風險大小具有一定的指導作用。鄧心茹[3]采用MPICDA 對長慶油田集輸管道做內腐蝕直接評價，采用自研多相流沖蝕模型，誤差控制在50%以為。但在MPICDA 使用過程中，不同的管線情況相距甚遠，選擇合適的模型進行間接評價尤為重要。本工作以NACE 于2016 年提出的MP-ICDA 為對象，結合我國某頁巖氣區塊內濕氣集輸管道實際運行工況，對MP-ICDA 進行系統地研究與應用，以期為濕氣集輸管道內腐蝕直接評價方法的實施提供參考。……