被叫停的共享單車“配額拍賣”

王宇

湖北襄陽市街頭的共享電單車。圖/視覺中國

早在2021年，北方的一個地級市，一次共享電單車騎行之后，國際關系學院法學院教師祖博媛驚訝地發現，系統顯示她要支付的騎行費用為十幾元，已經超過了家鄉出租車的起步價。這次騎行距離并不長，經停兩三個地點，這個價格讓祖博媛感到奇怪，她還記得第一次使用共享電單車的體驗，“很便宜，一塊錢一次”。

祖博媛長期關注共享經濟，發現共享電單車漲價，她覺得“挺不正常”。很快，祖博媛通過新聞得知，全國多地的共享單車都已上調了收費標準。共享單車漲價后，多地對共享單車企業收取市場準入費用的消息，就在關注共享經濟的學者之間流傳。

2022年5月11日，石家莊市以線上拍賣方式，公開拍賣長安區、橋西區等五城區共享兩輪車“占用公共資源3年有償使用權”，曾引發廣泛的輿論關注。

“在市場準入方面，目前我們約有70％的業務需要獲得政府批文，以與政府簽訂協議的方式進入，有20％通過招投標進入，還有10％是繼承原品牌、中標商轉包等其他方式進入。”一家不愿具名的共享單車企業告訴《中國新聞周刊》。

如今，公開招投標或拍賣等方式陸續被叫停。將市內10萬輛共享兩輪車運營權高價拍出還不滿一年，4月3日，石家莊市交通局網站發布落款為“河北金正拍賣有限公司”的公告，宣布廢止《石家莊市互聯網租賃自行車及互聯網租賃電動自行車占用公共資源市場化配置 3 年有償使用權項目拍賣公告》。……