沐恩
主持人:特斯拉近期提價是否有些意外?
袁月:在碳酸鋰降價和新能源車銷量有壓力的情況下漲價,感觀上確實是有些難以理解,因為市場都在預(yù)期進一步降價,不過換個思路想想,也許就理解了。這次提價幅度只有0.2萬元,對于一個25萬以上的車來說,這個幅度可以忽略,消費者不會因為這2000是漲是降就做出買與不買的決定。換言之,這個幅度不會影響成交。
潛在影響可能更大,就像剛才說的,很多消費者都在等著降價,尤其是特斯拉之前降多漲少,這會導(dǎo)致觀望情緒增加,若想改變這種預(yù)期,反向來一次漲價,哪怕幅度不大,也許會有不錯的效果。再從相對長遠(yuǎn)看,想進一步提升3和Y的銷量,降價也許會是不錯的策略,尤其是在相較其他車企成本優(yōu)勢較大的情況下,那這次來一個不影響短期購買力的漲價,也可以為后續(xù)降價預(yù)留一些空間。
一季度汽車銷量有壓力,4月份有所好轉(zhuǎn)但不明顯,接下來還需關(guān)注銷量提升情況,在政策支持、新車型上市等作用下,理論上會逐步好轉(zhuǎn)。如果真是如此,對整車、鋰電、零部件等產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)期也會提升,只是短期走的強不強更多要看市場資金結(jié)構(gòu),具體看情緒。中期看,上述方向競爭格局都相對清晰,尤其是完成行業(yè)出清的細(xì)分領(lǐng)域,龍頭的優(yōu)勢已經(jīng)非常明顯,當(dāng)前的估值中期看已經(jīng)有一定性價比。
主持人:特斯拉除了車,還有什么值得期待?
袁月:機器人應(yīng)該算一個,在特斯拉股東大會上,馬斯克推測,Optimus需求將達100億臺,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車需求。從性能上看,較之前在整機完整度和穩(wěn)定性上均有提升,更靈巧、更流暢,且單腿可以實現(xiàn)原地跳躍,說明腿部關(guān)節(jié)模組進步很大。此外,機器人采用的FSD系統(tǒng)算法難度遠(yuǎn)大于自動駕駛。
馬老板在股東大會上花費很多時間介紹機器人,不僅說明未來該市場空間廣闊,也說明公司在人形機器人領(lǐng)域有絕對的信心。當(dāng)前軟件和硬件跑通說明完成了產(chǎn)業(yè)的第一步,這是最耗時的,接下來要看設(shè)計、生產(chǎn)、量產(chǎn)等環(huán)節(jié)的進展。
本周機器人概念走勢較強也得益于特斯拉的表態(tài),對此之前說過,無論是國內(nèi)高端制造還是海外巨頭的進展,智能機器產(chǎn)業(yè)鏈催化劑都在,未來還會有AI+賦能。只是走勢不可能一直持續(xù),更不要追高,這是由資金特點決定的,短期要看龍頭對板塊的影響,中期可以跟蹤受益行業(yè)發(fā)展且有一定技術(shù)壁壘的方向,如減速器、伺服電機、控制器等。
主持人:半導(dǎo)體接下來的預(yù)期是什么?
袁月:主要是兩個:對景氣度復(fù)蘇和對國產(chǎn)替代的預(yù)期。前者有行業(yè)周期,要看需求的回升,這需要一個過程。目前看,半導(dǎo)體復(fù)蘇進展相對較慢,進度有所推遲,不過,只要后續(xù)有復(fù)蘇,還會是階段性催化。另一個就是行業(yè)擴產(chǎn),以中芯為首的大廠,在業(yè)績相對穩(wěn)定的情況下,維持一定規(guī)模的資本開支是大概率,這樣對設(shè)備端的需求也會存在。再疊加一季報看,設(shè)備端是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中最好的,這也反映出最先受益周期復(fù)蘇或者行業(yè)擴產(chǎn)。
后者相對來說不好量化,更多看政策、消息和情緒,大方向非常明確,就看階段性資金的理解,有助漲助跌作用。國產(chǎn)替代預(yù)期高的主要是國產(chǎn)化率低且有行業(yè)壁壘的細(xì)分子行業(yè),這兩個條件是并列關(guān)系,這是接下來重要的驅(qū)動因素,也是短期走勢相對強的。此外,上周龍頭業(yè)績小幅超預(yù)期,在此基礎(chǔ)上會維持一定規(guī)模的資本開支,這對設(shè)備的需求也是支撐。具體受益方向在“滾雪球”中有過分析。
主持人:最后再說說盤面吧!
袁月:在沒有明顯放量的情況下,大概率會形成上有壓力下有支撐的區(qū)間震蕩,這期間觀察盤面氛圍,主要板塊都會有輪動反彈,這期間要觀察在各自板塊內(nèi)資金相對強的個股,通常后續(xù)走勢會領(lǐng)先板塊。
通過這兩天的反彈能看到,板塊反彈相對強的是近期調(diào)整少的,板塊內(nèi)部反彈多的也是近期調(diào)整少的,這種結(jié)構(gòu)通常意味著短期資金更強,與中期關(guān)系不大,要明白短期的形態(tài)和重點。目前主要都是輪動反彈的修復(fù),不是新上漲周期,連續(xù)上漲后不要后知后覺,可以利用分歧和一致做差價,而不是追漲殺跌。