軒逸：如何遇見新自我

李琳

轎車市場的競爭最為激烈，日產軒逸卻連續三年穩居銷量排行榜榜首。

自2006年進入中國市場以來，日產軒逸歷經十四代更迭，在中國市場累計銷售500萬輛，多次取得國內乘用車市場銷量冠軍，成為家轎市場的標桿。2023年3月10日，在廣東珠海，全新軒逸家族迎來上市，共推出8款車型，其中，全新軒逸共推出3款車型，官方指導價格為11.90萬～13.39萬元；超混電驅軒逸共推出5款車型，官方指導價格為13.89萬～17.49萬元。

轎車市場的競爭一向激烈，新朗逸、卡羅拉、新寶來、速騰、全新英朗、思域等一眾神車都是這一細分市場的佼佼者，在如此激烈的賽道上，日產軒逸卻活成了引領者。乘聯會數據顯示，2022年，日產軒逸以420?665輛的銷售成績穩居轎車銷量排行榜的榜首。在2020年、2021年，軒逸一直是這一市場銷量冠軍的保持者。

為什么軒逸能夠一直在轎車市場長盛不衰？重視用戶需求與越級的產品力就是答案。

做用戶型企業是很多汽車品牌高舉的大旗，而軒逸已經將這一理念融入骨血之中。從全新軒逸家族煥新上市發布會，就可以看出軒逸與用戶做朋友的技巧。這場別開生面的盛大活動與其說是新車上市發布會，不如說是車主相聚的大Party。

整場發布會采用用戶共創的形式，“一路相陪，用心護衛，走進了千家萬戶……”一首動感十足的rap瞬間燃爆現場熱度，而這首歌曲的創作者正是軒逸車主。軒逸進入中國市場已有17年，軒逸在中國市場的故事自然也不是一代車主就能講完的。發布會現場，來自中國最南邊海南的第14代軒逸車主、來自中國最西北新疆的超混電驅軒逸車主，父子兩代軒逸車主同聚一堂，分享了自己對軒逸成長的見證。以軒逸車主真實生活為原型打造的“浮生四記”，展現出天南海北的軒逸車主在不一樣的生活場景。東風日產更邀請軒逸車主喜愛的歌手張信哲來到現場，演唱《信仰》《愛就一個字》等歌曲。軒逸與用戶共創的一點一滴，都在發布會上以最自然的形式展現出來，念好用戶經，軒逸駕輕就熟。

如果僅僅靠哄好用戶，而沒有過硬的產品力，軒逸是無法成為家轎市場的常青樹的。通過最新上市的軒逸家族產品，我們可以對軒逸的產品力有一個全面的了解。

作為中期深度改款車型，新車采用了日產全新V-Motion家族設計語言，進氣格柵與大燈組的優化設計，為整車提升了精致度。全新軒逸與超混電驅軒逸的進氣格柵采用了兩種設計方式。全新軒逸采用了展翼式進氣格柵設計，兩側狹長的前大燈與進氣格柵相融合，透鏡式LED前大燈和流水式LED前轉向燈組合給整車帶來科技感的視覺效果。超混電驅軒逸進氣格柵采用了星陣式設計，獨有的冰巖藍/曜石黑雙拼色和藍黑內飾相互呼應。

進入車內，7英寸全液晶儀表和同級最大的12.3英寸高清觸控屏，配合Nissan?Connect超智聯2.0系統讓整個座艙科技感十足。在超混電驅軒逸上，三炮筒空調出風口全面回歸，配合BOSE音響系統、環抱式氛圍燈，讓新車內飾高級感再上一個臺階。

動力方面，全新軒逸采用了1.6L發動機+CVT變速器的組合，這個軒逸主打的動力組合久經市場考驗，可以為用戶提供順暢、平穩的駕駛體驗。相比之下，超混電驅軒逸在動力操作系統方面的看點更多。超混電驅軒逸采用了第二代e-POWER技術，這項技術加持下，超混電驅軒逸全程都由電機驅動，內燃機僅用于發電，不參與驅動，這種做功方式讓超混電驅軒逸擁有與純電動車一樣的駕乘體驗，平順而靜謐。與LEAF同源的高功率專業驅動電機，讓混電驅軒逸輸出功率最大可達100?kW，最大扭矩為300?N·m。

在新能源車市場的沖擊下，合資車企若沒有“智能力”的加持，無法在無限內卷的家轎市場里生存。在智能化布局上，全新軒逸家族的表現可圈可點。全新軒逸家族搭載同級最強的L2智能駕駛輔助系統ProPILOT超智駕，不僅能夠清晰識別車道線并平順地調整方向，確保車輛始終保持在車道中央，還能在0-144?km/h的速度范圍內智能巡航。EAPM油門誤踩糾正功能，在0-15?km/h遇險會自動剎車，IFCW超視距碰撞預警功能可以通過前毫米波雷達實時監測前方兩車的相對速度和距離。

2016年，軒逸進入中國市場，27?00?mm的長軸距配以“大沙發”的產品標簽，讓軒逸迅速征服了中國用戶的心，從月銷過萬迅速攀升至年銷47萬輛；2019年，第14代軒逸全面革新，在2020年取得了年銷量54萬輛的優秀戰績。2020年到2022年間，軒逸蟬聯了“乘用車市場轎車銷量年度冠軍”長達三年。

對于軒逸來說，500萬輛，不是終點，而是新的起點。在新能源車不斷蠶食合資車企市場份額的背景下，軒逸能否憑借產品力與對中國用戶的了解守住家轎冠軍的寶座？這是一場值得期待的博弈。