風口上的改裝車

鄭劼

消費升級趨勢下，中國的汽車改裝行業正在加速從小眾走向普及。

當前，我國經濟正處于強勁復蘇的新階段，“拼經濟”是2023年開年以來中國經濟發展中的高頻詞。而隨著我國汽車消費升級，汽車改裝行業也正加速從小眾走向普及。

相關數據顯示，當前中國市場的改裝車業務滲透率在2%～5%，與發達國家60%～80%的滲透率相比，還有較大差距。有數據統計，2020～2022年之間，中國改裝車市場規模為1?500億～1?800億元，到2025年后，這一規模將達到2?000億元，改裝車市場發展潛力巨大。

3月3日，在中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會主辦的“2023中國定制改裝汽車峰會”上，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠，國家信息中心副主任、正高級經濟師徐長明，蔚來汽車副總裁吳鵬，上汽大眾大眾品牌銷售策略高級經理陸星星，聚光DNA總經理楊昊楠均表示，汽車改裝正迎來巨大發展機遇，整個產業將從深度、廣度同步發展，產業鏈應修煉安全、專業、創新三大技能，基于用戶需求打造個性化市場。

王俠：汽車改裝正迎來巨大發展機遇

王俠認為，中國的汽車改裝行業正在加速從小眾走向普及，迎來巨大的發展機遇，應該從全新的視角和高度重新認識汽車定制與改裝的發展潛力。

從政策層面看，國務院印發的《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》為汽車改裝行業提供了政策支撐，隨著相關法規的修訂完善，改裝的政策環境會更好。

從消費層面看，汽車消費升級動能強勁，消費人群年輕化，讓汽車定制改裝有了更加廣闊的內生動力。

從產業層面看，電動化、智能化等新技術的普及為汽車改裝行業帶來了更多有趣的新玩法，注入了新活力。從社會層面看，汽車產品從過去單純的交通工具演變成改變人們生活方式、提升生活質量的重要載體，給改裝行業提供了更多用武之地。

王俠介紹，中國汽車改裝行業規模從2016年的400多億元逐年增長到2021年的700多億元，發展勢頭明顯，但我國汽車改裝行業與發達國家相比還有較大差距。“發達國家有約80%的汽車改裝比例、40%以上的后市場份額占比，而我國汽車改裝比例僅為5%，份額僅占后市場的3%，巨大的發展潛力等著我們去開發。”王俠強調。

徐長明：深度、廣度共同發展

中國個性化定制改裝市場潛力巨大，與此相關的產業將迎來快速發展。在徐長明看來，未來汽車個性化改裝需求的深度和廣度將會同步發展。

首先，國際規律顯示，汽車個性化定制改裝需求隨經濟發展水平提升而提升，高收入國家的汽車個性化改裝會加速發展。當汽車普及到一定程度時，消費者希望自己的車和其他人不一樣，汽車個性化行業才會有所發展。

其次，汽車個性化需求與消費者休閑時間相關。當消費者有了休閑時間，又有收入增長，才會有汽車個性化改裝需求。

最后，時代因素導致我國個性化改裝市場占比比國際基準線高。信息化的快速發展，讓消費者了解個性化改裝信息的渠道大大豐富，消費者對于汽車的需求更加多元化，汽車改裝行業因此擁有了更大的發展空間。

徐長明表示，當前汽車個性化改裝得到了主機廠支持。2017年以前，中國汽車市場快速發展，新車不夠賣，在這一階段，主機廠對于個性化改裝沒什么積極性。但汽車行業進入存量市場后，主機廠就需要提升單車價值，主打個性化的汽車產品更受歡迎，主機廠對于汽車個性化改裝也就充滿了積極性。此外，徐長明還表示，汽車個性化改裝可以有效擴大汽車消費，政策需要提供更多的包容性。

吳鵬：基于用戶需求打造汽車個性化

吳鵬介紹，針對汽車產業個性化定制，蔚來在生活方式、個性化需求、硬件升級、智能化等四方面集中發力。

在生活方式上，蔚來發現用戶對于車的使用場景有多樣性的延展需求，在不同的地域、國家、季節，用戶對于改裝都會有不同需求，針對不同的場景延展需求，蔚來開發了車型定制的系列產品，如自行車架、車頂行李框等。

在個性化需求上，蔚來為用戶提供了改色膜方案、專屬的涂裝方案。

在硬件升級上，蔚來會關注較早購車用戶的煥新需求，確認新車型的硬件系統可以應用于老車型的產品定義。

在智能化的電動車系統上，蔚來提供了智能系統煥新升級。為了讓用戶享受可迭代、可升級的科技體驗，蔚來車載智能硬件、整車計算平臺、操作系統、智能算法、智能應用都可以隨著硬件升級。

陸星星：要安全、要專業、要創新

陸星星表示，汽車改裝行業的發展離不開三大關鍵詞：安全、專業、創新。

汽車改裝行業如何保證安全？陸星星認為要從三方面著手：第一，完善測試認證體系，汽車改裝市場規模正在快速發展，但規模尚小，如果改裝品牌和整車品牌攜手，在行業促進下推出相應的認證體系，讓更多改裝產品從不被認證走向規范認證的道路，可以極大促進改裝產品安全落地。第二，完善質保體系，讓整車質保和改裝店質保形成共創體系，促進改裝產品快速安全落地。第三，提升汽車改裝行業服務水平，在汽車改裝行業有很多非標準零部件，人才短缺、服務水平差讓汽車改裝行業安全堪憂。

針對專業化，陸星星呼吁持續完善改裝行業法律法規。汽車改裝產業對法規認知方面有所欠缺，汽車品牌有責任讓消費者購買到符合相應法律、法規要求的產品。汽車是精密儀器，專業的生產能力和安裝能力才能讓消費者享受專業、安全的改裝產品。

此外，汽車改裝行業的快速發展需要創新。汽車產業體量正在快速發展，國家基礎科學的進步將帶來汽車產品的快速更迭，這就要求汽車改裝行業工作者加大改造產品過程中的創新投入。

楊昊楠：中國汽車個性化市場潛力巨大

中國汽車市場已經進入存量時代，汽車個性化是車企進一步挖掘汽車消費價值的有力增長點。楊昊楠認為，中國汽車個性化市場有三大特點：

其一，文化融合度高。中國高度的文化融合性，讓汽車市場形成了相近的審美規范。在中國，即使是個性化車型優秀的定制款產品，也可以達到幾千輛的銷量。

其二，中國汽車改裝行業的法律、法規較國外更加嚴格。目前，中國汽車改裝行業法規是汽車上牌后備案才允許進行小范圍改裝，這對消費者改裝需求是一種抑制。好在近年來汽車改裝行業法律法規不斷健全，法規的每一次開放，對汽車個性化市場都是利好信息。

其三，汽車產業“新四化”浪潮已經掀起，基于燃油車發動機的動力系統或排氣系統的改裝需求可能不復存在。隨著自動駕駛技術的突破，智能汽車外觀造型的改裝，要考慮自動駕駛相關傳感器、雷達的適配性，這對改裝團隊提出了更高的專業度要求。智能汽車的改裝也需要主機廠開放數據，深度參與才能做到信息共享。