楊學聰
在北京中關村豐臺園一棟簡樸的辦公樓里,龍鐵縱橫占用了兩層,一層用作辦公,一層用作設備檢測。
2007年12月,龍鐵縱橫完成工商注冊,成為軌道交通檢修行業(yè)的新兵?!皬钠髽I(yè)名字可以看出,我們就是為高鐵時代而來?!饼堣F縱橫董事長姜琳說。對乘客而言,高鐵帶來了交通出行方式的改變;對經營主體來說,一個新興產業(yè)意味著千載難逢的發(fā)展機遇。
“公司最初只是為檢修單位提供扳手等通用工具,掙的是辛苦錢,沒什么技術含量。”談起剛入行時的艱難,姜琳說常規(guī)工具是易損易耗件,即便是與國外供應商合作,做高端工具貿易,同樣要面臨非常激烈的市場競爭。
高鐵檢修裝備主要包括車體、輪子等13個大系統(tǒng),機務市場上的“老牌”企業(yè)包攬了其中的大項。大企業(yè)手指縫里漏下來的零碎活剛好適合龍鐵縱橫這樣的小公司。最初的訂單金額都是幾十萬元、幾百萬元,但幫助龍鐵縱橫在市場上初步站穩(wěn)了腳跟。
純粹做貿易極易被取代。姜琳深知,自主技術才是掌握競爭主動權的底氣,而這是買不來也討不來的。他招聘了幾名機械工程師,從小修小改開始試手。經過認真分析和深入調研,龍鐵縱橫瞄準的第一個產品是便攜式輪對踏面檢測儀。這是一種檢測輪子磨損程度的專業(yè)設備。姜琳和工程師在一家企業(yè)生產的原型機基礎上,根據(jù)我國高鐵的實際情況進行數(shù)據(jù)適配,之后再改進創(chuàng)新?!爱a品雖小,卻是公司產品設計的起點。”姜琳說。

成功邁出第一步后,龍鐵縱橫開始不斷擴大市場和技術開發(fā)團隊規(guī)模。2014年,一直從事前沿技術研究的王泳辭掉原來的工作,加入龍鐵縱橫擔任技術總監(jiān),如今已成為公司副總經理?!拔铱粗氐木褪枪靖阍瓌?chuàng)技術、做自己產品的決心?!蓖跤菊f。
龍鐵縱橫持續(xù)加大研發(fā)投入力度,開始邁上創(chuàng)新發(fā)展快車道。2016年以來,公司以每年30%的增幅持續(xù)投入研發(fā),2022年研發(fā)費用達2 000多萬元。隨著產品研發(fā)能力不斷增強,龍鐵縱橫在高鐵檢修裝備領域牢牢占據(jù)領先地位。
企業(yè)要實現(xiàn)高質量發(fā)展,需要不斷提升自身核心競爭力。龍鐵縱橫的核心競爭力是什么?“我們的競爭力在于對工藝的理解?!蓖跤菊f,簡言之就是對高鐵維修現(xiàn)場的深刻體察。
我國高鐵剛起步時,車輛檢修延續(xù)綠皮車時期相對簡單的方法。就像汽車電瓶電解液損耗后需要補液,高鐵蓄電池也需要補液。這道工序以往是工作人員用強光手電輔助手工加注,加注量很難做到精確。能不能用專業(yè)的儀器替代人工?龍鐵縱橫研發(fā)團隊提出設想,并研制出能測量液位、控制流量、實現(xiàn)精準加注的第一代蓄電池加注車。
“現(xiàn)在看來,這些技術都不算難,但就是這一個個‘小技術推動企業(yè)逐漸長大,抽枝長葉?!蓖跤菊f,龍鐵縱橫著力發(fā)現(xiàn)流程中可以精益化改進的部分,并不斷升級迭代。
龍鐵縱橫在成立的最初幾年,以簡單的工具工裝配合現(xiàn)場作業(yè)起步。2014年前后,通過參加各種高端技術交流活動,技術人員打開眼界,尋求新的技術突破,公司成為軌道交通檢修設備供應商。2019年,公司涉足數(shù)字智能可視化檢修線,成為系統(tǒng)集成整體方案提供商。
在龍鐵縱橫由單一技術衍生出系列產品的創(chuàng)新過程中,扭矩卡控系統(tǒng)是其中一項重要突破。在一個軌道交通展上,姜琳發(fā)現(xiàn)了一項智能擰緊技術。憑著對高鐵檢修現(xiàn)場工藝的熟悉,他敏銳地意識到,這項技術大有可為。
高鐵以350千米的時速高速前進時,螺釘一旦脫落會擊傷車體,直接關系到車輛的運行安全。但一列高鐵上的螺釘成千上萬,防止任何一個螺釘脫落無疑是一大難題。為避免出錯,以往在檢修時通常采用“一個干,一個看,一個檢”至少3人在場的方式,但這種全靠人工操作的檢修方式質量管控的效率很低。
受到交通展會上發(fā)現(xiàn)的智能擰緊技術啟發(fā),龍鐵縱橫研發(fā)團隊開始研究可采集、記錄數(shù)據(jù)的扭矩卡控系統(tǒng)。“扭矩卡控系統(tǒng)研發(fā)目標是對裝配過程中螺釘擰緊實現(xiàn)精準管控,也就是對每一個螺釘?shù)臄Q緊程度自動進行數(shù)據(jù)記錄,進而自動判定它是否合格,對不合格的立即發(fā)出警示。”王泳說。
扭矩卡控系統(tǒng)研發(fā)成功并實現(xiàn)應用后,技術人員繼續(xù)深入研究扭矩管理應用,從擰螺釘逐步擴展到不同部件、不同修程、不同作業(yè)地點,產品系列不斷豐富。系統(tǒng)功能從最初的單一擰緊,擴展到人員、物料、設備、方法、檢驗結果、數(shù)據(jù)分析和追溯全過程全要素管理。