市政道路路基設(shè)計的要點分析

香雪梅

（上海市政工程設(shè)計研究總院集團第十市政設(shè)計院有限公司，甘肅蘭州 730030）

0 引言

在新時期背景下，各城市在迎來發(fā)展機遇的同時，也在面臨諸多挑戰(zhàn)與困難。城市交通擁堵、交通發(fā)展繁忙等不良問題日漸增多，對城市健康發(fā)展帶來較為嚴(yán)重的消極影響，在一定程度上影響了城市高質(zhì)量高速度發(fā)展。近年來，政府相關(guān)部門加大了對市政道路建設(shè)工作的重視，要求市政道路建設(shè)工作人員進一步創(chuàng)新與優(yōu)化市政道路路基設(shè)計方法，不斷提高路基設(shè)計的有效性與實用性。市政道路路基設(shè)計工作人員應(yīng)積極順應(yīng)時代的變化與發(fā)展，將市政道路整體發(fā)展戰(zhàn)略與實際情況相結(jié)合，探索出具有實際價值與作用的路基設(shè)計方法，從而提高市政道路的使用效率，降低交通擁堵、運輸不暢、人們出行困難等問題出現(xiàn)的概率，為城市高效發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

1 市政道路路基設(shè)計概述

1.1 設(shè)計理念

思想理念是行動的先導(dǎo)，科學(xué)、正確的思想理念能夠為行動與活動的開展提供思想引導(dǎo)與發(fā)展方向。在市政道路路基設(shè)計過程中，優(yōu)質(zhì)的路基設(shè)計理念不僅能更好地引導(dǎo)、推動設(shè)計工作的開展，保障市政道路各項建設(shè)工作環(huán)節(jié)的順利進行，還可以轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的路基設(shè)計理念，在提高路基設(shè)計工作人員自身綜合素質(zhì)與工作能力的基礎(chǔ)上，增強市政道路路基設(shè)計工作開展的效果與效率，從而強化市政道路建設(shè)的規(guī)范性與安全穩(wěn)定性。市政道路路基設(shè)計理念主要包括嚴(yán)格遵守地質(zhì)環(huán)境、工程力學(xué)、建設(shè)原理、建設(shè)實際信息數(shù)據(jù)等理論的要求與標(biāo)準(zhǔn)，按照理論知識的內(nèi)容與要求開展市政道路路基設(shè)計環(huán)節(jié)，確保路基設(shè)計工作具有專業(yè)性與精細性。同時，在進行市政道路路基設(shè)計工作時，設(shè)計工作人員應(yīng)主動學(xué)習(xí)與掌握市政道路路基設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)，掌握市政道路建設(shè)的重點與難點，逐漸提升市政道路路基設(shè)計的合法性與合理性。此外，設(shè)計工作人員在開展市政道路建設(shè)過程中，應(yīng)走進建設(shè)現(xiàn)場，對周圍地質(zhì)環(huán)境進行勘查與分析，強調(diào)市政道路建設(shè)信息數(shù)據(jù)的真實性與完整性，為路基設(shè)計提供真實、正確的信息支持。

1.2 設(shè)計原則

市政道路路基設(shè)計工作人員要想切實提高設(shè)計效率與效果，需因地制宜地開展設(shè)計工作，遵守市政道路路基設(shè)計原則，充分考慮市政道路建設(shè)的觀賞性、特色性以及實際性。

第一，路基設(shè)計工作人員應(yīng)遵守綠色性與生態(tài)型原則。新形勢下，我國政府倡導(dǎo)綠色低碳生活，為構(gòu)建綠色生態(tài)環(huán)境貢獻力量。路基設(shè)計工作人員在開展設(shè)計工作前，應(yīng)提高對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境、地質(zhì)條件、建設(shè)位置以及人文環(huán)境等方面的認識與理解，在保障當(dāng)?shù)丨h(huán)境與周圍生態(tài)不受破壞的前提下，進行路基設(shè)計工作，從而提升路基設(shè)計的綠色性與生態(tài)性。此外，路基的開挖與土方回填工作作為路基設(shè)計內(nèi)部工作中核心工作環(huán)節(jié)，在市政道路路基設(shè)計工作中發(fā)揮重要作用。在開展兩項工作時，受主客觀因素的影響，極易對周圍地質(zhì)環(huán)境與生態(tài)環(huán)境帶來負面影響[1]。因此，路基設(shè)計工作人員應(yīng)采取具有針對性的保護措施，有效降低兩項工作帶來的污染與破壞作用。

第二，堅持長遠性原則。市政道路不僅要服務(wù)于當(dāng)下人們?nèi)粘３鲂小⑽幕涣鳌⑦\輸業(yè)務(wù)等工作，還需長時間地為人們與城市整體發(fā)展提供服務(wù)，市政道路的穩(wěn)固性與安全性尤為重要。因此，市政道路路基設(shè)計工作人員應(yīng)堅持長遠性原則，提升自身格局，用發(fā)展的眼光看待與處理問題，增強市政道路的使用效率。在堅持長遠性原則的基礎(chǔ)上，對市政道路交通量、通行時長、交通承載量等進行科學(xué)規(guī)范的設(shè)計與規(guī)劃，并將此規(guī)劃落實與實施到市政道路建設(shè)的細節(jié)當(dāng)中，實現(xiàn)土地資源的合理配置，促進市政道路長效發(fā)展與運行。

第三，整體性原則。路基設(shè)計工作人員應(yīng)全方位、深層次地認識到所在城市其他基礎(chǔ)設(shè)計建設(shè)的設(shè)計風(fēng)格與設(shè)計模式，確保所設(shè)計出來的市政道路可以很好地融入城市中。堅持整體性原則既可以提高城市的整體發(fā)展，又能夠推動市政道路向綜合化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化方向轉(zhuǎn)變與發(fā)展。

2 市政道路路基設(shè)計內(nèi)容

2.1 碾壓路基路面

碾壓路基路面是市政道路路基設(shè)計工作系統(tǒng)中不可或缺的一部分。如果市政道路路基路面未能達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，一旦超過車輛過多，將會導(dǎo)致路基破損，出現(xiàn)沉陷現(xiàn)象，難以保障人們的生命安全[2]。通常情況下，市政道路的主要施工材料為瀝青，瀝青路面具有不透水性的缺點，車輛在通行過程中會加強壓實度，使路基路面中的水分不斷滲透路基的結(jié)構(gòu)中，造成市政道路路基路面的水破壞，大幅度降低市政道路整體質(zhì)量。

因此，路基設(shè)計工作人員應(yīng)提高對碾壓路基路面工作的關(guān)注程度，采集市政道路路基路面標(biāo)本，進行全面分析與研究，及時、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)碾壓路基路面工作存在的問題與不足，定期對路基路面進行清理與壓實，從而提高市政道路的使用效率，合理延長道路的使用壽命。

此外，路基設(shè)計工作人員還可以應(yīng)用具有防滲性特點的施工材料，防止路基路面的水分滲透路面結(jié)構(gòu)中，確保市政道路的穩(wěn)定性與安全可靠性。

2.2 加固特殊路段

據(jù)調(diào)查得知，部分城市對一些市政道路路基條件與具體情況較好、路面狀況較差的道路加以改造，在改造過程中通常會出現(xiàn)路面裂縫現(xiàn)象，不利于城市市政道路建設(shè)。因此，市政道路路基設(shè)計工作人員應(yīng)對城市內(nèi)部較為薄弱的市政道路進行加固，選用優(yōu)質(zhì)的土工織物、格柵、GG-GT 復(fù)合材料進行施工，防止市政道路路面出現(xiàn)裂縫，提高市政道路的完整性與時效性。同時，路基設(shè)計工作人員還應(yīng)強調(diào)新建市政道路與城市固有的道路保持連貫性與完整性，為車輛及行人日常出行等提供有利條件，促進市政道路的長久穩(wěn)定發(fā)展[3]。

此外，由于車輛通常停靠在交叉路口，導(dǎo)致車轍現(xiàn)象較為常見，為人們的生活帶來較大威脅。路基設(shè)計工作人員應(yīng)加大對重點路段的加固與檢修工作，不斷提高市政道路承載能力，更好地為人們生活與車輛通行提供安全保障。

3 市政道路路基設(shè)計要點

3.1 設(shè)計挖方與填方工作

市政道路的路基是保障市政道路能夠正常運行的前提與重要基礎(chǔ)，對提高市政道路的荷載水平與完善路面結(jié)構(gòu)有重要作用。挖方與填方工作就是要實現(xiàn)以上兩個市政道路建設(shè)的目標(biāo)[4]。因此，路基設(shè)計工作人員應(yīng)將挖方與填方工作作為市政道路路基設(shè)計的重中之重，應(yīng)用自身專業(yè)的設(shè)計知識與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)等來支撐挖方與填方工作的開展。在開展路面挖方與填方工作過程中，路基設(shè)計工作人員應(yīng)將市政道路建設(shè)的地形實際情況與土質(zhì)條件緊密地連接起來，掌握地質(zhì)地形等其他外部環(huán)境，再開展挖方與填方工作。此外，路基設(shè)計工作人員還應(yīng)注重清除路基路面雜物工作，為路基設(shè)計中的挖方與填方工作的開展提供潔凈的外部環(huán)境。此外，路基設(shè)計工作人員還需結(jié)合土地的實際情況與市政道路建設(shè)要求，設(shè)定與之相適應(yīng)的挖方與填方方案，并將其落實到市政道路路基設(shè)計的細節(jié)中，在順利完工的基礎(chǔ)上，提高工作的質(zhì)量與水平，為后續(xù)工作健康有序開展提供支持與幫助。例如，項目所在地地基為非自重濕陷性黃土場地，為消除路基濕陷性、提高路基承載力，可以采用清除雜填土后，為地面以下的機動車道、非機動車道和人行橫道換填石灰土的處理方法。

3.2 勘查地質(zhì)地形

在市政道路路基設(shè)計工作中，所在城市的地形、地貌、地質(zhì)等條件是市政道路整體質(zhì)量與建設(shè)效果的首要影響因素，對市政道路建設(shè)具有不可替代的作用。由于市政道路路基設(shè)計工作具有復(fù)雜性與系統(tǒng)性，所涉及的工作內(nèi)容較多、覆蓋面較廣，在實際開展過程中存在著一定的難度與壓力。要想保障市政道路建設(shè)的安全可靠性，確保各項建設(shè)與設(shè)計工作的有序開展，路基設(shè)計工作人員需在工作正式開始前，對市政道路建設(shè)所在地區(qū)的地質(zhì)環(huán)境進行精細化勘查，使該地區(qū)的地質(zhì)、地形以及地貌滿足現(xiàn)代市政道路路基設(shè)計的需求[5]。此外，路基設(shè)計工作人員還需針對不同地質(zhì)環(huán)境與條件，選擇最適宜的建設(shè)方法與建設(shè)規(guī)劃，從而提高市政道路路基設(shè)計的專業(yè)性與標(biāo)準(zhǔn)性，確保市政道路路面質(zhì)量符合要求，促進市政道路路基設(shè)計工作穩(wěn)步推進。

3.3 排水系統(tǒng)設(shè)計工作

現(xiàn)階段，市政道路排水系統(tǒng)設(shè)計通常選用明溝方法，進行市政道路路面排水工作。在市政道路坡度較大的情形下，水流速度較快可以在短時間內(nèi)將市政道路路面的積水排下去，明溝方法的內(nèi)在價值與作用得以充分展現(xiàn)。一旦降水量過大，超出明溝方法所能接受的排水量時，將無法科學(xué)有效地將路面水流排出去，而水流量還會逐漸增多，威脅市政道路的安全運行[6]。市政道路排水系統(tǒng)設(shè)計流程如圖1 所示。主要基礎(chǔ)性設(shè)施包括截水溝、急流槽以及渡槽等，這些排水設(shè)施是修建在市政道路路基路面邊緣的常用排水溝類型。在市政道路建設(shè)過程中，相較于其他方式，截水溝方式排水性與工作效率更強，可幫助市政道路路基排水工作的開展。截水溝方式一方面可以防止溝內(nèi)積水，另一方面在保證市政道路安全通暢的情況下，提高排水速度與效果。因此，路基設(shè)計工作人員在設(shè)計市政道路排水系統(tǒng)過程中，可廣泛采取截水溝的方法，進一步完善與調(diào)整排水系統(tǒng)，提升排水系統(tǒng)的實際價值。

圖1 排水系統(tǒng)設(shè)計流程

3.4 綜合防護措施

市政道路路基設(shè)計工作具有系統(tǒng)性等特征，并不是僅采取一種防護方法就能保障設(shè)計質(zhì)量。因此，市政道路路基設(shè)計工作人員應(yīng)采取綜合防護措施，保護市政道路的各個細節(jié)，打造高質(zhì)量高水平的市政道路。例如，在市政道路建設(shè)土質(zhì)較為疏松的地方，設(shè)計工作人員可以在周圍種植一些適合的綠色植被，以提高土質(zhì)的黏稠度，同時還需定期對綠色植被進行灑水與修理，直到綠色植被可以覆蓋到市政道路的坡面為止。此方法不僅可以提高市政道路的美觀性與觀賞性，還可增強市政道路的穩(wěn)固性與安全性。如部分市政道路的路基路面是由軟巖石所組成的，隨著時間的變化，風(fēng)化程度會越來越明顯，進而造成一些安全事故與潛在風(fēng)險的發(fā)生。設(shè)計工作人員在構(gòu)建路基路面時，可以利用石籠拋石的方法，加固路面的設(shè)計效果，減少修補次數(shù)，有效降低建設(shè)成本，保證市政道路安全穩(wěn)定地運行，減少負面問題出現(xiàn)的概率，推動市政道路的長久健康發(fā)展，為城市的創(chuàng)新發(fā)展注入新鮮動力，提升城市整體發(fā)展水平。

4 結(jié)語

綜上所述，對市政道路路基設(shè)計進行全面的分析與探究有非常重要的現(xiàn)實意義。為保證市政道路路基設(shè)計的品質(zhì)，應(yīng)認真開展路基設(shè)計工作，提高路基各項設(shè)計工作的規(guī)范性與全面性。路基設(shè)計工作人員應(yīng)積極轉(zhuǎn)變思想觀念，打破傳統(tǒng)思想觀念的束縛與控制，樹立良好的設(shè)計理念，嚴(yán)格遵守設(shè)計原則，準(zhǔn)確把握住市政道路路基設(shè)計的要點，選用具有針對性與適應(yīng)性的設(shè)計方法，進行各項路基設(shè)計工作，加強市政道路建設(shè)的質(zhì)量與水平，為城市的創(chuàng)新發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。