◎ 童愈元,蔣守業,余華峰
(國糧武漢科學研究設計院有限公司,武漢 430079)
在儲存、運輸與灌裝等環節,食用植物油中飽和程度較低的脂肪酸甘油酯的穩定性差,易發生氧化酸敗。各種油脂長期儲存后都會出現不同程度的氧化酸敗,油脂氧化后先產生過氧化物,而后分解或聚合成多種產物,如醛類、酮類、醇類等,從而導致油脂風味劣變。過去為中斷氧化反應,阻止形成過氧化物,以防止油脂酸敗,通常采用添加抗氧化劑。但是天然抗氧化劑的成本較高,而氮氣作為一種易制作且性質穩定的惰性氣體,能有效將油脂與氧氣隔絕,從而提高油脂穩定性,繼而延長油脂的保質期。
現有充氮系統工藝主要有罐頂氮封充氮、罐底循環充氮、油罐進油口在線充氮3 種方式,下面一一介紹3 種工藝方式的優劣。
罐頂氮封系統如圖1 所示,氮氣在充入罐體之前需進行減壓,壓力一般為1 kPa 左右,通過1 組減壓閥和大管徑與罐頂連接,使油罐頂部充滿氮氣,起到隔絕氧氣氮封的作用。

圖 1 罐頂氮封充氮示意圖
為保持油罐頂部氮氣壓力穩定,對氮封系統加以控制,裝置配備氮氣調節閥與呼吸閥。當油罐出油時,開啟出油口閥門,罐內液位下降,此時,增大氮氣調節閥開度,向罐內補充氮氣使液面上方壓力增加到設定值,而當出油的速度過大,氮氣來不及補充時,此時呼吸閥可自動開啟并吸入空氣來維持壓力穩定;當油罐進油時,關閉出油口閥門,開啟進油口閥門,罐內液位上升,氣體部分容積減小,氮氣壓力上升,此時氮氣調節閥自動關閉,為保持壓力穩定,在壓力控制器作用下,呼吸閥向罐外排出氮氣,使液面上方壓力降低到設定值。此套裝置的壓力安全保障系統全靠呼吸閥來實現,所以,應在罐頂設置2 套呼吸閥。為防止呼吸閥和氮封系統同時失靈,出現儲罐內超壓或負壓的情況,還可采取從罐頂接入管道至液封罐,這樣又需要多增加1 套裝置,從而增加成本,此功能都可通過設置2 套呼吸閥來完成。在罐頂管道連接上,氮氣供氣管接口需遠離呼吸閥接口,并由罐頂部插入儲罐內約200 mm,這樣氮氣進罐后不直接被排出,以達到氮封目的。
罐底循環充氮即油罐內先進油,而后將氮氣從罐底通入罐內,其原理是使氮氣與油充分混合,循環一定的時間,從而替換排出油中所溶解的氧氣,進而融入油中的氮氣在溢出的過程中,逐步替換液面上部空間的空氣。在這個過程中,使得油罐中油和空氣中的氧含量降低,從而抑制油脂氧化、提高油脂的穩定性[1]。其充氮工藝一般有2 種方式:①通過輸油管道,從油罐下部直接充入氮氣的方式進行。此時進油管伸入罐中心底部,利用底部進氮氣的壓力使罐內油品翻滾,達到強行替換氧氣的作用。②如圖2 所示,在油罐邊上設置溶氣泵,將油罐內的油循環,在溶氣泵的進口泵腔內通入一定量的氮氣,使油與氮氣充分混合。通過進油口將植物油輸送至油罐內,當油品的液位到達一定高度后再啟動溶氣泵,溶氣泵在運轉時,通過信號控制打開電磁閥,將調節過流量與壓力的氮氣通過進氣接管進入溶氣泵腔體,同時,與從油罐側邊出口進入溶氣泵的植物油在泵內加壓混合,而后通過溶氣泵與罐內循環管,將其泡狀氣液混合物輸送至油罐底部,從而置換溶解于油中的空氣,繼而油脂沉淀,氮氣與空氣向上穿透油層,釋放至液面上部空間,并從呼吸閥中排出,在此反復循環過程中,將油中的氧氣逐漸置換,同時,液面上部剩余空間的空氣也被氮氣替換而排出[2]。

圖 2 罐底溶氣泵循環充氮示意圖
油罐進油口在線充氮是指在油罐進油的過程中,將氮氣直接充入進油管道,使油與氮氣一起進入罐內,使罐內充滿氮氣,起到充氮和氮封作用。圖3 為進油口在線充氮示意圖,如圖3 所示,在線充氮系統包括充氮管、油氣混合裝置與呼吸閥。充氮管接于安裝在進油管上的油氣混合裝置,氮氣通過此裝置可實現進油的同時,將油與氮氣進行充分混合,而后一起進入油罐中,從而實現在線充氮的功能。其氮氣逸出置換氧氣的原理與罐底循環充氮一樣。為保證油罐壓力穩定,安全進出油,同樣需要在罐頂設置2 套呼吸閥,其原理也與以上2 種方式一樣。

圖 3 進油口在線充氮示意圖
對于以上充氮系統的氮氣計量控制系統,一般設置如下:氮氣→手動調壓閥→單項節流閥→氣體流量計→電磁閥→氮氣。
以上形式充氮系統的油罐都需設置呼吸閥、微壓壓力變送器,對油罐內的壓力進行監測,以保證油罐的安全使用。
在油罐內儲存的過程中,油脂一直保持在靜置狀態,油脂中的水分、雜質會沉積到罐底,形成沉積物,靜置的油脂僅有油面與頂部氣體接觸,接觸面小。當采取罐底循環充氮時,油罐內的油脂會產生翻滾,沉積在罐底的水分、雜質會重新混合,增大了油脂與罐內氣體的接觸概率,在緩解油脂氧化方面,其效果不如罐頂氮封充氮工藝理想。所以,在一般儲存油品的環節,采取進油口在線充氮的方式較合適,在儲存一級成品油的油罐內,采取進油口在線充氮與罐頂氮封相結合的方式。
在食用油調配的工藝系統中,成品油需要在罐內進行循環,調配為調和油,此時油品不是靜置儲存的狀態,而是不斷混合、攪動的狀態,所以,選擇配置溶氣泵的罐底循環充氮系統較合適。
在食用油灌裝階段,使用氮氣將瓶內的氧氣置換出來,不僅可以防止油脂氧化,還可增加瓶內的壓力,使其大于大氣壓力,從而有效減少憋瓶現象。在灌裝前進行在線充氮[3-5],融于食用油中的高純度氮氣在灌入瓶內時氣液分離,隨著油瓶內的液位上升,食用油中的氮氣持續被排出,瓶內的空氣被迅速排出,其含氧量也逐漸減小,以此提高瓶裝油的穩定性。此種方法可操作性比較強,也無需配備較多成套設備,對灌裝機也沒有什么特殊要求,是目前灌裝線應用較廣泛的方式。
在油罐與管道更換油品時,需要將管道內的油吹回油罐排出,或是將附著在管道內的殘油清除干凈,也需要使用高流速的氮氣進行吹掃,從而既可以減少因更換油品而造成的新老油品的混合污染程度,又可通過吹掃充入的氮氣而降低管內壁的金屬氧化速度,所以,使用氮氣吹掃管道比壓縮空氣吹掃更加適用于成品油系統。
充氮系統被廣泛應用于食用油的儲存、調配、灌裝與管道吹掃工藝中,以保證油品的品質,對減緩油脂的氧化酸敗起到了積極的作用。綜上所述,對于中長期需要儲存的油脂,采取罐頂氮封工藝;對于需要進行調配的油脂,采取配置溶氣泵的罐底循環充氮系統工藝;對于一般生產運輸特別是灌裝的系統,采取進油口在線充氮工藝;對于清除管道內的油脂或者更換油品則使用氮氣吹掃工藝。