美麗的胥虹橋

我家住在靈巖山腳下的一個小區(qū)，在這附近有一座世界上最大單跨的木拱橋——胥虹橋。我有空就跑去那里玩，你羨慕不羨慕？

胥虹橋全長120米，唯一的拱洞寬75米多。這座巨大的拱橋全是用小木條拼成的，每根小木條長2米，寬0.07米，厚0.03米。大家想一想，得用多少這樣的小木條才能建造出這么宏偉的胥虹橋哇！這讓我深深地敬佩建橋工人。

走在胥虹橋上，兩邊是數(shù)不清的欄桿。欄桿全身橘紅色，上面雕著精美的云紋，頂部是潔白的蓮花燈。入夜，橋上的燈亮起來了，映在清澈的胥江里，仿佛一輪圓月落在了人間。這時候，如果劃一條小船從胥虹橋下經(jīng)過，清風徐來，真舒服！

胥虹橋下靠岸的兩邊分別站著一排威武的石獅子，大概是用來保護橋墩的。建橋的人可真聰明！

胥虹橋附近有一個大廣場，我最喜歡來這里騎自行車玩了。河邊還有一家水上餐廳，做成了一艘船的樣子，名字很好玩兒，叫“二十八里”，號稱天下第一舫。

橋下碧波蕩漾的胥江，迄今有2500多年的歷史。撫今思昔，思接千載，美麗的胥虹橋等著你來游玩。

大? 武? 老? 師? 點? 評：

寫好一座橋的基本路徑

蘇州是水的天堂。水多，自然就橋多，寫好一座橋，該遵循怎樣的作文路徑呢？岑子陸同學(xué)這一篇《美麗的胥虹橋》給我們有益的啟示。

首先是選擇有特點的橋。胥虹橋的鮮明特點在于它是“世界最大單跨的木拱橋”。在這一點上，需要采用說明文中列數(shù)字的方法，讓讀者對描寫對象有直觀的認識。但單純列數(shù)字會顯得枯燥，這時候聯(lián)想和議論就很有必要。

其次，要把人和橋結(jié)合到一起寫。狀物類作文很容易變成客觀的介紹，這是寫此類作文時要盡力避免的，最好的辦法就是把人和物結(jié)合在一起寫。本文第三小節(jié)寫道“這時候如果劃一條小船從胥虹橋下經(jīng)過”，就很能讓讀者產(chǎn)生代入感。

第三，要選擇有意思的內(nèi)容。寫什么，不寫什么，這是讀者意識的體現(xiàn)。岑子陸同學(xué)寫胥虹橋，當然要突出寫胥虹橋的樣子，但還要寫出讀者感興趣的點，這就有了“天下第一舫”二十八里的介紹。

有選擇，才能寫到讀者心里；有想象，才能融入情感，富有畫面感。此外，順序也很重要。這篇習作按照橋面、橋下、橋的周圍來構(gòu)思，條理清晰。以上這些應(yīng)當成為寫好一座橋的基本路徑。