長壽：“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動 擦亮開放名片

2023年12月6日，伴隨著汽笛聲，一列滿載化工用品的集裝箱列車從長壽港碼頭緩緩駛出，標志著中歐班列（成渝）首趟長壽多式聯(lián)運集結中心班列成功開行。

長壽作為重慶西部陸海新通道始發(fā)站點之一，繁忙的景象時刻都在上演，物流、人流從四面八方聚攏分撥，許多產(chǎn)品從這里“走出去”，更多原料和商品又從這里“請進來”。

近年來，長壽聚焦建設“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”開放型經(jīng)濟示范區(qū)，依托生產(chǎn)服務型國家物流樞紐建設運營，重點發(fā)展現(xiàn)代物流等現(xiàn)代服務業(yè)，推動先進制造業(yè)高質量發(fā)展、生產(chǎn)性服務業(yè)向生產(chǎn)全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈滲透。融入西部陸海新通道，長壽迸發(fā)無窮活力。

“大通道”釋放“大活力”

一路通，百業(yè)興。作為西部陸海新通道的重要樞紐節(jié)點、長江上游重要港口城市、川渝首個生產(chǎn)服務型國家物流樞紐，長壽以“路”為引，公路、鐵路、水路并行，跑出綜合立體交通建設加速度；與“道”同行，通道、樞紐、網(wǎng)絡交織，不斷刷新長壽現(xiàn)代物流體系建設格局。

展開長壽交通版圖，一幅融入西部陸海新通道建設的立體交通網(wǎng)躍然紙上。渝懷鐵路、渝利鐵路、渝萬鐵路橫貫，川維、重鋼、渝巴物流3條鐵路專用線成熟運營；滬渝高速、長涪高速、渝長復線等馳騁連通；管道連接鐵路、碼頭……近十年來，長壽交通網(wǎng)絡越織越密，已構建起互聯(lián)互通的基礎設施網(wǎng)絡，勾勒出人享其行，貨暢其流的美好愿景。

為了暢通“四向”物流大通道，長壽向東依托長江黃金水道，配合開展長江朝天門至涪陵段航道整治工程，暢通沿江物流通道，打造長江上游多式聯(lián)運示范基地。向南依托渝懷鐵路，暢通西部陸海新通道，推進長壽至欽州西部陸海新通道班列常態(tài)化穩(wěn)定開行。向西依托渝懷鐵路及公路路網(wǎng)，推動長壽物流融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展。向北依托長墊梁開等鐵路規(guī)劃新建，融入渝滿俄等國際鐵路班列發(fā)展。依托重慶江北國際機場，進一步強化長壽與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等國內主要城市群對接的陸空物流通道。

憑借四通八達的鐵、公、水立體交通網(wǎng)絡，長壽發(fā)揮優(yōu)勢，打好“組合拳”。聚焦公路、高鐵和軌道建設，暢通互聯(lián)互通的“大動脈”和“毛細血管”，形成了以“五客五貨”鐵路網(wǎng)、“一環(huán)兩軸多聯(lián)”高速公路網(wǎng)為骨架的對外交通網(wǎng)絡。

通過通道建設，有效匯聚物流、商流、數(shù)據(jù)流、資金流等，推動長壽深入?yún)⑴c全球產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，構建全方位開放格局，在高水平的對外開放中釋放“大活力”。

“大商貿(mào)”推動“大合作”

隨著交通網(wǎng)絡的加速構建，物流設施服務的逐步完善，長壽又開始思考如何聚合力，擴大輻射半徑，將長壽打造成為一個超大的“集散中心”。

2023年，長壽區(qū)西部陸海新通道推進大會提出加快倉儲設施布局，其中就包括打造渝巴物流西部陸海新通道綜合化工新材料分撥中心。瞄準建設具有全球影響力的新材料高地，長壽已集聚了巴斯夫、川維化工、國際復合等化工新材料龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯，加上管廊建設完備，運輸安全、環(huán)保，化工新材料分撥中心建設優(yōu)勢凸顯。

2022年，渝巴專用鐵路與碼頭、倉庫“牽手”，成功搭建起西南地區(qū)最大的危險品集裝箱鐵、公、水多式聯(lián)運運營平臺，主要開展水路、倉儲、鐵路三網(wǎng)融合周轉的集裝箱一站式化工物聯(lián)網(wǎng)服務。不止?；?，重鋼等企業(yè)進口貨物原料或產(chǎn)品，也可通過聯(lián)運，上下通行。長壽擁有西南地區(qū)唯一危化品營運資質，利用園區(qū)及腹地區(qū)域資源，正積極打造?；芳⑽锪髦行摹①Q(mào)易結算中心和分撥中心。

此外，長壽還在推進中航油西南戰(zhàn)略儲運基地建設，謀劃打造重慶及西南地區(qū)重要的能源物資戰(zhàn)略儲備物流中心，已建成的長壽三科農(nóng)商城也將瞄準建設區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流和東盟農(nóng)產(chǎn)品集散中心目標加速推進。

2023年11月18日，義烏中國小商品城重慶數(shù)智產(chǎn)業(yè)園項目簽約儀式在長壽區(qū)舉行，長壽將攜手浙江中國小商品城集團股份有限公司，共同建設運營重慶數(shù)智產(chǎn)業(yè)園項目。雙方將集中優(yōu)勢資源，合作建設集展貿(mào)展示、電子商務、賦能服務、物流倉儲及配套設施于一體的數(shù)智產(chǎn)業(yè)園，助推數(shù)字重慶建設，助力國際消費中心城市建設。

長壽智慧物流園區(qū)是長壽區(qū)政府確立的長壽區(qū)電商物流產(chǎn)業(yè)園，按照“一園一站一體系一平臺”功能定位，著力打造集電商物流產(chǎn)業(yè)園、快遞物流分撥中心、智慧倉儲中心、現(xiàn)代物流聚合中心、應急民生物資中轉站、智慧物流公共信息平臺等于一體的重慶東部地區(qū)智慧物流專業(yè)市場，加快長壽區(qū)及周邊地區(qū)的貨物流轉速度，打通長壽區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展物流大動脈。

如果說這些是實體的“大倉庫”，那么在數(shù)字化加速發(fā)展的催生下，長壽區(qū)也在打造線上的“倉庫”——建設數(shù)字交通調度指揮中心、數(shù)字運輸物聯(lián)網(wǎng)、換電重卡數(shù)字網(wǎng)、數(shù)字物流服務網(wǎng)等數(shù)字服務網(wǎng)絡，打造西部陸海新通道交通數(shù)據(jù)能力中心。

“大產(chǎn)業(yè)”促進“大融合”

運輸能力擴容升級，長壽產(chǎn)業(yè)、通道與貿(mào)易實現(xiàn)深度融合發(fā)展，也為企業(yè)融入對外開放格局贏得更多機會。

對此，落地長壽發(fā)展20余年的重慶國際復合材料股份有限公司深有體會。作為一家以研發(fā)、生產(chǎn)、銷售玻璃纖維及復合材料的企業(yè)，公司每年從重慶發(fā)往各地的產(chǎn)品達70余萬噸，尤其是其出口的普貨還可直接在化工港辦理清關。

西部陸海新通道縮短了企業(yè)對華南及東南亞地區(qū)客戶的物流響應時間，在降低物流成本的同時提升客戶服務質量。國際復材降本增效的案例并不是孤例，在長壽，環(huán)松科技、巴斯夫、云天化、望變電氣等20余家企業(yè)通過西部陸海新通道出口，方向主要為東南亞、非洲、南美等國家和地區(qū)。通道帶物流，物流帶經(jīng)貿(mào)，由此推動企業(yè)“走出去”參與國際產(chǎn)能合作，用好國際資源和市場，促進產(chǎn)業(yè)擴鏈補鏈，帶動長壽制造、服務“走出去”和反向投資。

數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，長壽經(jīng)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)貨預計超1500標箱，貨運值超3億元，位居全市前列；全區(qū)外貿(mào)進出口總額75.5億元，其中通道帶動與東盟國家進出口占比超40%；鐵路、公路、水路貨運量、港口貨物吞吐量和港口集裝箱量較去年同期均呈上漲趨勢。

從經(jīng)營主體來看，長壽如今聚集了27家世界500強企業(yè)、64家跨國公司、62家上市公司以及106家高新技術企業(yè)，真正意義上把通道優(yōu)勢轉化成發(fā)展優(yōu)勢。

近年來長壽區(qū)立足自身優(yōu)勢，依托強大的制造業(yè)基礎，重點圍繞“1+3+2”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，加快建設具有全球影響力的新材料高地。瞄準新材料產(chǎn)業(yè)新賽道，積極參與全球產(chǎn)業(yè)分工合作，打造全球天然氣化工新材料領先者、國際知名的硅基新材料供應商、世界級新能源材料及裝備集成示范地，成為歐洲重慶中心新材料產(chǎn)業(yè)基地、國家化工新材料高新技術產(chǎn)業(yè)化基地，新材料產(chǎn)值占全市四分之一。具有國內最大的天然氣化工生產(chǎn)基地、第二大的玻璃纖維生產(chǎn)基地。全球最大的化工新材料企業(yè)巴斯夫、全球最大超臨界法氣凝膠生產(chǎn)基地中化學華陸新材料、全球最大鋰電池隔離膜生產(chǎn)商上海恩捷等，陸續(xù)布局長壽。

未來已來。長壽正在加快建設具有全球影響力的新材料高地，預計到2025年，全區(qū)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值將突破2000億元?！按蠊I(yè)”必將帶動“大物流”，助推長壽以建設生產(chǎn)服務型國家物流樞紐為統(tǒng)領，高水平建設西部陸海新通道。

圖/長壽區(qū)政府研究室提供