谷物聯(lián)合收割機(jī)無級變速機(jī)構(gòu)的工作原理及維修保養(yǎng)

無級變速機(jī)構(gòu)主要用于滾筒、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的谷物聯(lián)合收割機(jī)，隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)的不斷發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步，由最初的機(jī)械變速結(jié)構(gòu)發(fā)展到現(xiàn)在的電控液壓變速機(jī)構(gòu)。目前，電控液壓無級變速機(jī)構(gòu)越來越多地應(yīng)用在各地生產(chǎn)的谷物聯(lián)合收割機(jī)上。無級變速機(jī)構(gòu)的維修保養(yǎng)至關(guān)重要，直接影響著無級變速機(jī)構(gòu)的使用壽命。這就要求一般操作人員也要了解谷物聯(lián)合收割機(jī)無級變速機(jī)構(gòu)的工作原理和基本維修知識。

一、工作原理

谷物聯(lián)合收割機(jī)的無級變速機(jī)構(gòu)（如圖1所示）由主動輪（如圖2所示）、被動輪（如圖3所示）、皮帶、無級變速油缸頭和液壓管路等組成，具體工作原理如下：

（一）主動輪傳動軸轉(zhuǎn)速降低原理

在駕駛室摁下轉(zhuǎn)速降低變速按鈕時，在電磁閥的作用下增壓將液壓油通過無級變速油缸頭，從傳動軸的出油口A壓入油腔B，再通過油缸柱塞上的出油口B進(jìn)入油腔C，液壓油進(jìn)入油腔C后會推動主動輪動盤向主動輪定盤方向運(yùn)動，從而使主動輪的有效直徑逐漸變大，而變速帶的長度是固定不變的，當(dāng)主動輪的直徑在液壓油的作用下變大時，會通過變速皮帶的拉力使被動輪的動盤在滑套上滑動逐漸遠(yuǎn)離被動輪的定盤，壓縮彈簧在拉力大于彈力狀態(tài)下受壓力縮短，有效直徑逐漸減小，主動輪傳動軸的轉(zhuǎn)速逐漸降低。

（二）主動輪傳動軸轉(zhuǎn)速升高原理

當(dāng)再次將轉(zhuǎn)速升高的變速按鈕按在駕駛室內(nèi)時，在電磁閥的作用下泄壓，此時主動輪動盤在變速皮帶的拉力作用下，油腔C內(nèi)的液壓油在油壓小于變速帶拉力的情況下回流，主動輪動盤遠(yuǎn)離定盤，有效直徑逐漸變小，而被動輪動盤之前一直受壓縮彈簧的彈力作用，此時被動輪動盤受變速皮帶拉力小于彈簧彈力，被動輪的動盤在壓縮彈簧的彈力作用下，被動輪的動盤向定盤方向移動，被動輪的有效直徑逐漸變大，主動輪傳動軸的轉(zhuǎn)速就會逐漸升高，此時主動輪傳動盤達(dá)到無級變速的傳動。

二、聯(lián)合收割機(jī)無級變速輪的維護(hù)保養(yǎng)

生產(chǎn)過程中為了延長設(shè)備的使用壽命和提高聯(lián)合收割機(jī)的整體可靠性，對收割機(jī)的所有需要潤滑地方，我們應(yīng)該做到準(zhǔn)確、及時、充分的潤滑。

（一）無級變速輪和外球面軸承的日常保養(yǎng)

平時潤滑油一定要用很干凈的容器存放，必須密封起來，以防灰塵進(jìn)入。例如，使用噴油槍等加油設(shè)備時，一定要動作平穩(wěn)，保證清潔。加注潤滑油前先將油嘴、加油口蓋及其周圍用干凈棉紗擦拭干凈。如果軸承的密封性能不好，就會使軸承的潤滑不好，工作起來其溫度會變高直至失效，因此必須及時檢查軸承的密封情況，應(yīng)做好潤滑，減小潤滑周期，必要時就必須進(jìn)行修理或者更換軸承。在聯(lián)合收割機(jī)檢修時，先將滾軸軸承拆下，用專用清洗劑清洗、擦拭，并在滾軸、安裝面等部位注入一定量的潤滑脂（含滾軸）。

日常維護(hù)時，應(yīng)在主動輪潤滑脂注油油杯和被動輪潤滑脂注油油杯處給兩輪注入潤滑脂進(jìn)行潤滑，注油應(yīng)適量，注油過多，無級變速輪工作時潤滑油會被甩到無級變速帶上，導(dǎo)致皮帶打滑失效。

（二）使用過程中的注意事項

無級變速帶輪安裝時，首先應(yīng)檢查傳送帶上是否有油污，如果沾有油污時，就要及時用肥皂水進(jìn)行清洗。傳送帶在工作時，注意工作溫度應(yīng)不能過高，一般不應(yīng)超過50℃～55℃（手能長時間觸摸）。傳送帶收納時，一定要放在干燥陰涼處，不能卷放、堆放。安裝皮帶輪時，皮帶輪要安裝在中心的地方，要使位置度偏差小于中心距離的0.3%（正常大于中心距時偏差不超過3mm至4mm）；小于中心距時偏差不超過2mm至3mm，主、從皮帶輪在轉(zhuǎn)動時，絕對不允許有大的擺動現(xiàn)象，這樣會造成傳送帶的使用壽命減小；如果皮帶輪邊緣有缺口或變形時，必須立即更換。

三、無級變速輪的維修拆卸與回裝

無級變速輪經(jīng)常容易損壞的部件是O型密封圈和擋環(huán)，零部件損壞維修時，按照圖4、圖5所示的順序進(jìn)行拆卸、回裝；柱塞拆卸后最好用液壓油浸泡，以免污染劃傷，更換損壞零部件后回裝時，主動輪在花鍵輪轂和動盤花鍵處涂抹適量潤滑脂，回裝時確保油缸柱塞和油腔內(nèi)清潔無污染；被動輪在兩個凸輪與壓縮彈簧之間、腔體A中加入適量潤滑脂，長時間作業(yè)后應(yīng)對壓縮彈簧進(jìn)行衰減檢驗，如衰減超過10%時，建議更換新的彈簧。

四、無級變速常見故障及排除

（一）行走無力排除方法

1.檢查油箱加油濾網(wǎng)底部是否缺少液壓油，如有不足需及時添加。

2.檢查液壓油清潔度，液壓油路是否堵塞、供應(yīng)不暢，排除方法為清理液壓箱、油路和濾油器。

（二）收割機(jī)跑偏排除方法

先檢查機(jī)器兩邊的履帶緊度是不是一樣，如不一樣就立即對左右履帶的緊度進(jìn)行調(diào)整，直到收割機(jī)跑偏排除。

（三）履帶脫軌排除方法

1.首先檢查履帶是否有合適的張緊、過松或過緊的情況，如有需要，應(yīng)將履帶的張緊調(diào)整到適中的程度。

2.檢查履帶張緊輪支架是否變形，當(dāng)變形較大時就請及時更換；當(dāng)變形較小可適當(dāng)進(jìn)行修復(fù)。

3.檢查最前、最后支重輪軸承是否損壞，如果損壞需要更換。

五、機(jī)械傳動中輸送系統(tǒng)常見故障及排除

（一）變速箱工作有響聲

1.檢查變速箱齒輪磨損情況，如果磨損嚴(yán)重必須及時更換齒輪。

2.檢查軸承是否損壞，如有損壞排除方法是更換軸承。

3.檢查潤滑油油面高度是否合適或潤滑油型號是否對，如果不對應(yīng)調(diào)整潤滑油面高度或更換合適潤滑油。

（二）變速范圍達(dá)不到

1.檢查變速油缸工作行程是否達(dá)到規(guī)定位置，是否內(nèi)泄，如有異況及時送工廠檢查修理。

2.檢查變速油缸工作時能不能定位，并保持規(guī)定時間，是否內(nèi)泄，如有異況應(yīng)及時送工廠檢查修理。

3.檢查動盤滑動副缸是否卡死，應(yīng)及時檢修并潤滑確保正常滑動。

4.檢查行走無級變速帶是否拉長或打滑，如果打滑應(yīng)把無級變速帶張緊度調(diào)整到合適狀態(tài)。

（三）行走離合器打滑

1.檢查分離杠桿是否在同一平面內(nèi)，如果不在同一平面內(nèi)，就調(diào)整分離杠桿螺母，直至分離杠桿處于同一平面。

2.檢查變速箱機(jī)油是否加注超量，摩擦片是否沾油，如沾油請將摩擦片用專用設(shè)備拆下并進(jìn)行清洗干凈，安裝完成后看一下變速箱油面高度是否合適。

3.檢查離合器摩擦片磨損程度，如果磨損過大，造成壓力降低，嚴(yán)重時導(dǎo)致摩擦片鉚釘脫落，請及時維修摩擦片或更換新片及其他合適配件。

（四）行走離合器分離不徹底

1.檢查分離軸承損壞情況，如果有損壞必須及時更換。

2.檢查分離杠桿與分離軸承之間自由間隙，如果間隙過大，將會造成主動盤和被動盤分離不徹底，處于半聯(lián)動狀態(tài)，應(yīng)及時把分離杠桿與分離軸承之間的間隙調(diào)整到合適。

3.檢查分離軸承與分離杠桿之間的間隙是否均勻，如不均勻會造成主、被動盤壓力不均勻，分離杠桿與分離軸承偏磨，要調(diào)整分離杠桿與分離軸承之間自由間隙，并使其均勻。

（五）掛擋困難或掉擋

1.檢查離合器分離是不是徹底，排除方法是及時調(diào)整到合適位置。

2.檢查小制動器制動間隙，如果偏大，造成連接分離不徹底，應(yīng)及時檢查并有效地調(diào)整小制動器的間隙到合適位置。

3.檢查傳動工作齒輪嚙合是不是到位，如果嚙合不到位，及時調(diào)整滑動軸的掛擋位置。

4.檢查換擋軸鎖定機(jī)構(gòu)工作是不是正常，如不能準(zhǔn)確定位，必須及時調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)彈簧預(yù)緊力并保證鎖定機(jī)構(gòu)運(yùn)行流暢。

5.檢查推拉軟軸是否連接牢固或有無拉長，如有變動應(yīng)調(diào)整推拉軟軸，調(diào)整螺母直到合適長度。

（六）最終傳動齒輪時有異聲

1.檢查邊減半軸是否有軸向竄動現(xiàn)象，如有，應(yīng)及時調(diào)整邊減半軸固定軸承和輪軸固定螺釘，直到現(xiàn)象消失。

2.檢查軸承是否注油或進(jìn)泥、損壞，如有，請及時更換軸承，清洗邊減齒輪，使其清潔。

3.檢查軸承座螺栓和緊定套是不是鎖緊，如沒有鎖緊，請及時擰緊螺栓和緊定套，并達(dá)到合適預(yù)緊力。

（作者單位：臨朐縣山旺鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心）