道路兩側綠植設計對大氣污染的削減作用研究

張強 李勇

摘要：種植綠植是降低區域范圍內大氣污染物濃度的有效方法，為此，研究針對道路兩側綠植設計對大氣污染的削減作用展開分析。道路兩側綠植的設計不倪要以吸收大氣污染物為主要目的，還要保證城市道路的交通功能通暢，并具有藝術性。因此，應貫徹因地制宜的理念完成綠植景觀規劃，利用斑塊類型指數、總體景觀指數等一系列指標，完成綠植設計方案。在測試中發現，綠植寬度越大，對PM2.5、PM10、PM5以及TSP的吸附能力越強，且綠植固碳率也會隨著時間不斷加強，即對大氣污染物的消減作用逐漸增強。

關鍵詞：道路兩側綠植設計；大氣污染；削減作用；碳吸收；光合作用

中圖分類號：X242 文獻標志碼：A

前言

綠植是城市開放空間的重要組成部分，合理的綠植規劃與布置，不僅可以調節城市的溫濕度，還可以吸收大量的熱氣和污染物，降低城市內的空氣對流和污染物濃度。趙奕博等人選取草本和灌木進行沖刷實驗，對氨氮和硝氮具有好的削減作用，且混合植物對污染的削減能力優于單一植物。付婧等人選取白三葉、黑麥草等植物，分別模擬了這幾種植物對氮，磷等污染物的削減效果，并依次計算出每種植物的污染物凈化率，進而綜合得出設計方案對主要污染物，即氮，磷等污染物的削弱作用。

為了降低污染物的危害程度，也為加強城市環境的美觀性，城市道路兩側也會種植大量綠植。但不同種類的綠植以及綠植區域的選取均會對綠植對大氣污染物的削減能力產生影響。為了進一步探究綠植設計對大氣污染物的削減能力，文章針對道路兩側綠植設計對大氣污染的削減作用設計了一種分析方法。